据全国乘用车联席会统计,2007年上半年在主要乘用车厂家的主要轿车品牌中，经济型轿车累计销售约51.30万辆，约占同期国产乘用车市场规模的25.4%。虽然上半年小型轿车和微型轿车的市场增长率居于中级轿车之后，但其销量始终是正增长。相信随着今后国家进一步采取政策措施，小排量、低油耗经济型轿车的增长速度会更快。
日产骊威
[骊威 7.98-10.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.55万起]
骊威车型全系优惠2000元，其中1.6GMT最低优惠价7.78万元。对于一个上市不久的新车来说，这无疑是一种挑战。降价在吸引消费者的同时，也造成部分消费者在选择车型上举棋不定，毕竟中国人的消费心理“买涨不买跌”。
10万元级别的车型是各厂商冲量的主力车型，骊威正是定位于这一级别的高端时尚家轿，其竞争对手直接锁定POLO和飞度。笔者曾试驾过骊威，一直青睐那款橙色车型，绚丽的色彩是年轻人对生活的诠释。无论是外形还是内饰，骊威在设计上的家居感很强。出色的外形设计，出色的动力配置，骊威的前脸有骏逸的影子在里面，车身更多地利用黑色的塑料件，时尚感不错。
■车主评价：空间够大，后排的乘空感舒适；动力强劲，发动机声音很小；操纵性只是一般性，毕竟是一款家用车。不足之处是方向盘不能伸缩，只能上下调节；磨合期内油耗大约要9升到10升（一直开空调），过了磨合期估计在8升左右。
两厢威志
[
威志 5.79-6.58万][
配置][
试车][
油耗][
社区][
经销商报价 5.15万起]
据了解，目前两厢威志的价格普遍有2000元以上的优惠，而二级经销商优惠幅度则达3000多元，且还能赠送部分汽车装饰。目前威志现车比较充足，除了部分比较偏的颜色以外，都可以提到现车，即使需要预订等待时间也非常短。
威志两厢搭载了丰田技术的8A发动机，对于这款经典的发动机来说，稳定性和经济性是它最大的优势。这款定位于年轻城市白领座驾的小车配备了单气囊、ABS+EBD、后雨刷、四门防夹手电动门窗，另外还有年轻人需求较多的MP3输入设备。
■车主评价：比较省油，磨合期过后油耗在7升以内；抓地很稳，方向力度也比较轻，操控感觉良好；威志密封做得不错，除了启动时会有些声音外，一旦开起来噪音被控制得很小。不足之处中控内饰做得比较粗糙，一些缝隙不均匀，塑料还有毛刺等；音响只有2个喇叭，效果也比较差；后排空间小，座椅偏硬。
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