中国特色的斗气车和英雄车现象？
贾新光：这里面有一个现象，就是插队现象。
现在自驾车集体出游有两种情况，一种是一个车队慢慢走，还有一种叫到什么地方集结，集结好说，各走各的。一个车队走的时候必然是速度相对比较慢，另外前后要有照应，其他人不知道，这时候容易出现插队，报道说（悍马）几次想插，说明它想超越。如果这个车队有一个明显的标志会好一些，头车、尾车，还有标志“我是某某车队，不要插队”。没有明显标志的话，靠电台联络，这种情况下别人不会知道。
第二点，你遇到了插队或者是挤你，或者是他开英雄车，你不要跟他斗气，让他过去完了，不要以气斗气。这个事的问题在哪儿？斗气了。我刚才第一次就说了，没有酿成严重后果，这是万幸的，如果真打起来的话，这就不好说了，所以还是不要斗气。
钟师：按照我对道路上一般的车队的状况分析，一般像这种情况在一个车队走的时候，高速公路大家赶路心比较着急，车队不着急，有赶路的人可能会加速，但有的人加速未必知道这些是车队，因为你是不是打灯，他可能不知道，怎么你们的车这么多，可能会抢下去，这样会干扰车队。车队会是另外一想法，有些横进来的车是不是故意跟他们捣乱或者跟他们闹别扭怎么样。大家有时候想法在车里面信息不对称，看到车的动作有不同的判断，平时老想着我开车的时候前面不能有车进来，做出一个错误的判断，随之做出一个错误的反应。本来没什么矛盾，可能引起一些矛盾。但是这个案例没有，悍马车未必去干扰车队，大家觉得悍马车是可逗的对象，你有30辆车，悍马车只有一辆，悍马车本身是鹤立鸡群的车型，很好玩。
说句实话，我在另外一个场合看见悍马车族的不当行为，前段时间我在北京看到一个小区里面很多餐馆里面有从保定开来的车牌，大概有五六辆一个族的悍马车队，饭后不知道是不是喝酒了，但是从行为来看很过分。在小区的停车场很狭小的范围内，在停车场起步、加速非常快的速度冲出来，呼朋唤友，就开强盗车一样，给人家的感觉开悍马的那些人的素质也有问题。我估计这次事件悍马车正好相当于羔羊落入群狼之口，是一个乖羊，行为比较节制，没有意气用事忍气吞声，在这种情况下忍气吞声是对的，否则悍马真的要做推土机也好，铲雪车也好，悍马车的块头和分量把这些车推开一点是绝对没有问题的。
主持人：刚才三位老师把这个事件做了一个小小的定性是一次违章是不对的，但是我们对它的处罚应该点到即止，说到两个非常重要的概念。我们在开车的时候，第一个开斗气车和开英雄车的现象，事实上这种现象是我们道路交通事故一个巨大的隐患，现在事故非常多，但是为什么在中国现在开斗气车与英雄车这么普遍呢？我们是不是应该有一些措施？我们怎么让所有的司机在驾驶的时候能够比较理智不要开英雄车斗气车？
贾新光：这里面其实还有更多的事，比如飙车，飙车不是一般几个人玩飙车，而是斗气。比如他开一个一般的牌子，有一个好车过去了，他心里面想着快速去飙，会很自豪地说，我超过它了，甚至说跟它跑个齐头。这个没有道理，一点道理都没有的，车的好坏不在于车速快慢。
第二，开英雄车的人有一种优越感，这个不一定说是开好车开宝马、奔驰的，开夏利车的也有优越感，看什么时候什么地方，也不能说开英雄车的都是好车名牌车，有些人就是有一种性格。
第三，斗气车，有人开英雄车首先是不对的，应该遵守交规，不超速不违章。但是现在有的人心里面有一种不平衡，他遇到这种情况的时候凭什么在我跟前？你有什么了不起？往往由这种心理引起的。英雄车、斗气车最后也没显出英雄来，也没斗出气来。
现在都讲和谐社会，汽车社会也应该是一个和谐社会，不管开什么车，在道路上都应该和谐共处。你开了车要有一个平和的心态，我看过一个安全教育片，美国拍的，它就讲有些事故是因为出门之间发生吵架或者是特别兴奋，开车要心境平和，不平和容易发生操作上的过大，急加速、急减速、急转弯，然后肯定容易引起不安全的后果。所以我觉得开车一定要有一个平和的心态，而且对于其他人应该一笑了之，你先走一步，应该是这种心态，这样可以缓解很多路上的矛盾，现在刮蹭事故多就是抢道，心态平和会减少很多交通事故。
钟师：实际上道路上相当于一个社会的状态，各式各样的人，各式各样的车，抱着不同的心态行在路上，这就涉及到车和车相处的背后就是人和人之间的相处关系。我们觉得这个社会规范、社会道德在各个方面都能体现，尤其在道路上有时候往往因为人驾驭了一个车，像人套了一个面具，有时候胆子更大一些，一般不坐在车里面的行为会比较斯文文雅，坐到车里面由于有强大的发动机给你提供动力，就像有人拿了枪之后反而失控，不拿枪还好，拿了枪胆量倍增，做了一些不可思议的事情，包括执法机构也有这种情况。人在这种状况下，总的来说是法制观念第一，道路安全第一，这个观念抱着这两个态度什么都可以退让。
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