法兰克福车展五大最新量产车全方位解读-搜狐汽车

　　作为全球五大车展之一的德国法兰克福车展将即将正式开幕。在此次车展上将会展出来自世界各地的汽车公司多达122个新车型。按照跨国公司向中国引进新品的速度，可以预测这些新车型在不久的将来便会以进口和国产的形式进入中国市场。那么这些新车都具有那些亮点呢，本文将会对车展上分别来自雷克萨斯，奥迪，马自达，大众和奔驰的五款新车进行一次细致的解读。

　　雷克萨斯GS450h

　　雷克萨斯即将在法兰克福车展上推出旗下最新车型IS-F，同时也将发布最新改款的2008款雷克萨斯GS 450h。而雷克萨斯曾表示在今年年内向中国市场引入这款GS 450h，这也是继普锐斯、雷克萨斯400h后丰田引入的第三款混合动力车型。

　　图1：前保险杠和前大灯的小改款是新款GS 450h的一个亮点

　　图2：新款GS 450h将配备雷克萨斯最新的主动稳定系统

　　从外观上看，新款GS 450h属于年度小改款：新的前保险杠和改进的前大灯，同时还有新的后视镜。另外，在内饰方面也有较小幅度的改进。在机械方面的升级值得一提，新款GS 450h将配备雷克萨斯最新的主动稳定系统，即（Active Stabilizer System），这个系统可以提高操控性和稳定性，此举是为了补偿混合动力驱动系统所增加的额外重量带来的影响。

　　图3：新的后视镜造型凸显运动特征，改变了旧款后视镜平淡的造型

　　图4：内饰方面也有较小幅度的改进

　　在纵置发动机的后驱车中，雷克萨斯GS 450h是一款全混合动力车（Full Hybrid），它配备了排量为3.5L的V 6发动机，与电动机相耦合后可以发出的224kW的最大输出功率。从静止加速至100km/h只需不到6秒。由此可见，其加速性能可以和不少V8车型相媲美。而油耗仅与2.0升四缸发动机的轿车相差无几。

　　新马自达6

　　即将在法兰克福车展首次发布的第二代马自达6又是一次马自达Zoom-Zoom设计理念的延伸。在新一代马自达6上，这一Zoom-Zoom理念除了动感与时尚，还新增添了一些舒适的元素。随着新马自达6在欧洲的上市，相信一汽马自达也将会及时推出新车型迎战新一轮中级轿车市场的竞争。

　　图5：新马自达6在前脸造型上吸收了部分马自达RX8轿跑车特点

　　图6：新马自达6不仅体现了动感与时尚，还新增添了一些舒适的元素

　　新马自达6在前脸造型上吸收了部分马自达RX8轿跑车特点，柳叶前大灯较老款马自达6显得更为锐利有神。马自达车型固有的盾形进气格栅增大了面积，镶嵌其中的马自达的海鸥标志也被放大了不少。与现款马自达6一样，新马自达6也将包含四门轿车、两厢半掀背、旅行车和MPS轿跑车四款车型。不过与现款车型全部采用前轮驱动不同的是，马自达还将在新车所有型号上都提供了全轮驱动系统为选装件。

　　图7：新马自达6系列也将包含四门轿车、两厢半掀背、旅行车和MPS轿跑车。

　　图8：新马自达6的内饰相对老款进步不小。

　　新代马自达6并非与新一代蒙迪欧共用底盘。其基于福特新的CD3二代平台，而CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。与EUCD平台不同的是，它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。而新蒙迪欧则采用的是EUCD平台（即Euro-C/D的简称），基于之前由福特，马自达和沃尔沃共同开发的C1平台扩展而来。

　　动力方面，新马自达6将配备全新的2.5L和3.5L两款发动机。其中3.5L V6发动机来自福特公司，而2.5L直列四缸发动机则是马自达自己研发的最新产品，与发动机匹配的将是6速手动和5速手自一体变速器。

　　第四代奥迪A4

　　此次在法兰克福车展上，奥迪带来了即将于今年11月率先在德国上市的第四代奥迪A4。与之同时更新的还有全新的奥迪B8平台。新车加大了车身尺寸，扩大了车内空间，并采用了效率更高的动力系统。有消息称，一汽奥迪明年将会投产新款A4。

　　图9：第四代奥迪A4加大了车身尺寸，扩大了车内空间

　　图10：新奥迪A4采用了与奥迪A5同平台的最新B8平台

　　新一代的奥迪A4与原车型相比，车身的长、宽分别增加117毫米和54毫米，轴距更是扩大了160毫米。由于采用与奥迪A5同平台的最新B8平台，新奥迪A4将发动机后移，同时变速箱和差速器的布置也进行改变，因此奥迪A4的前悬长度比现款减少15厘米，整车的重量分配更加合理。虽然新车型加大了车身尺寸，但车重却比原来减轻了约5％，部分车型仅重1410kg。

更加轻薄的高强度钢板和铝合金的大量使用，使得新奥迪A4在轻量化设计上又进一步。

　　动力方面，新奥迪A4提供了五种发动机可供选择，分别是带可变气门正时及AVS举升机构的3.2LV6 FSI缸内直喷汽油发动机、1.8L T FSI直列4缸缸内直喷汽油发动机、3.0L V6 TDI涡轮柴油发动机、2.7L V6 TDI涡轮柴油发动机，以及2.0L TDI涡轮柴油发动机。其中三种柴油发动机均符合欧五尾气排放规定。

　　大众Tiguan SUV

　　大众为即将开幕的法兰克福车展带来的是全新SUV车型Tiguan。基于高尔夫PQ35平台的大众Tiguan是继途锐之后，大众设计的第二款SUV。在外观上，拥有众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版。正如宝马的SUV车型X5和X3的关系一样，大众计划用其开拓小型SUV市场。Tiguan的主要竞争对手将是同样来自德国的宝马的X3和不久后将亮相的奔驰MLK以及路虎神行者。

　　图11：拥有众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版

　　图12：大众Tiguan是基于高尔夫PQ35平台的小型SUV

　　Tiguan长4.4米、车宽1.85米、车高1.69米相比途锐实在小了一圈。Tiguan量产车最大程度的保留了概念车展现的元素。U型前脸、水滴形大灯、上挑的C柱，大众Tiguan在造型细节上又体现了与途锐不少的相似之处。超短的前后悬，提供了28度的接近角与离去角，虽然Tiguan是一款基于轿车平台的SUV，但是在路面适应性方面并不输于传统SUV。

　　图13：Tiguan量产车最大程度的保留了概念车展现的元素

　　图14：Tiguan的内饰显得线条很简洁

　　大众将为Tiguan SUV搭载三款TSI涡轮增压直喷汽油机，力求降低油耗和排放。这也是大众汽车首次将TSI涡轮增压直喷汽油机装备在SUV车型上。三款涡轮增压汽油直喷发动机的最大功率分别为110kw、125kw、147kw。其中110kw的发动机在1750rpm就可以输出240Nm的最大扭矩，而另两款均在1800rpm达到最大扭矩280Nm。除此之外，还有两款共轨喷油技术的TDI柴油机，可以提供更大的扭矩。

　　Smart微混合动力版

　　Smart小巧的身材和定位于城市用车的用途，省油必定是奔驰所追求的目标。因此工程师为第一代Smart配备了0.8升排量的柴油机，不过在本届法兰克福车展上，奔驰即将展示一款基于汽油发动机与电动机的混合动力版本的Smart，看来一向热衷柴油发动机的欧洲人，终于看到了混合动力的优势所在。

　　图15：Smart MHD是一款基于汽油发动机与电动机的微混合动力版本

　　图16：Smart MHD配备的是现款Smart Fortwo的手自一体变速器

　　奔驰将这款混合动力车型命名为Smart MHD（即Micro Hybrid Drive），这是一款由汽油发动机+电动机组成的Smart Fortwo微混合动力驱动系统驱动的。它搭载了一台功率为52千瓦1.0升汽油发动机，并且配备现款Smart Fortwo的手自一体变速器。其MHD微混合动力驱动系统则利用皮带驱动大功率电机为车辆的电子系统提供电力同时也作为发动机的启动机，可以在驾驶员一松开制动踏板的一瞬间就启动，并且启动更平顺。由于微混合动力系统的影响，这款Smart MHD百公里油耗仅为4.3升，在拥挤的城市内堵车再也不会成为油耗飙升的主因。这款车将在今年年底在欧洲率先上市，由于微混动技术成本并不高，相信这款MHD车型在售价上也能体现出不错的竞争优势。

　　另外，奔驰还将展示两款未来将量产的Smart新动力车型，他们分别是Fortwo混合动力版，其动力系统是电动机和柴油发动机的全混合动力，二者的输出功率分别为20kW和33kW。两种动力源可同步工作，也可自独立工作。另一款是真正零排放的Smart Fortwo纯电动车，它搭载了一款30kW电动机和一块高性能的钠镍氯化电池。一次充电可以可以行驶115公里。不过这两款车型由于所增加的成本较高，将会在今后量产推向市场。

(责任编辑：韩哲)

[我来说两句]