9月9日,2007年F1第十三站意大利大奖赛在蒙扎赛道举行,迈凯轮车手阿隆索得分站冠军,其队友汉密尔顿第二,法拉利的莱科宁第三,法拉利另一猛将马萨却因赛车机械故障不到10圈时即退出了比赛。截至意大利站,迈凯轮车队领先法拉利23分,继续位居车队积分榜榜首。
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F1的比赛仍在继续,但蒙在F1赛场上的“间谍门”阴影却不能及时散去。法拉利车队性能发展主管尼基尔·斯蒂芬被怀疑受重金收买后叛变,从3月F1的揭幕战澳大利亚大奖赛开始,就陆续向迈凯轮车队的总设计师麦克·考夫兰提供法拉利车队的商业机密文件。据央视《赛车时代》报道,斯蒂芬曾向迈凯轮车队的总设计师麦克·考夫兰发过一封邮件,向他展示了2007年法拉利F1车型的底板设计,并告诉麦克·考夫兰可能采取怎样的行动阻止法拉利使用。
法拉利车队怀疑斯蒂芬叛变的另一个罪证是破坏法拉利车队的赛车,今年5月份的F1摩纳哥站比赛的前一周,法拉利车队在马萨和莱科宁的赛车邮箱中发现了一种神秘的白色粉末,同时意大利警察也在斯蒂芬的裤子口袋里发现了这种白色粉末。斯蒂芬一直否认这些白色粉末是他自己放进口袋的,但一位目击者称,他当时看到斯蒂芬在一个地方抖空了裤子左侧的口袋,接着不久他们便在那里发现了这种白色粉末。
7月份麦克·考夫兰的妻子将属于法拉利的机密文件带到沃金附近的影印店,要求影印店将文件刻录为光盘。影印店的老板感到这些文件的不同寻常,于是报了案,伦敦警察在麦克·考夫兰办公室中收缴的光盘,正是装着法拉利车队的机密文件数据。
到这里真相已经大白,如果追究下来,迈凯轮有可能受到取消明年比赛资格的严重惩罚。经过一番探讨,国际汽联最终没有对迈凯轮车队做出处罚。虽然随着间谍门事件的明朗,法拉利在接下来的比赛中好事连连,在法国站和英国站他们也都接连站上了最高的领奖台,与迈凯轮车队的积分差距也急剧缩小。但是对于国际汽联的处理结果还是表示难以接受,法拉利再次提起上诉。
今天,迈凯轮车队的赛车手必须严肃地面对间谍门事件的第二次听证会,持续了两个多月的间谍门事件也让迈凯轮车队的队员忧心忡忡,迈凯轮车队积分最高的队员汉密尔顿也不得不说出下周他可能就会失业的话。
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