在欧洲，时尚而先进的小型车和微型车，越来越受到市场的追捧，作为先行者的Mini和Smart更是名利双收，业绩喜人。在这样的背景下，更多的车厂开始注意到小车市场的重要性，纷纷在本次法兰克福车展上推出了自己重量级的小型概念车或即将量产的车型，一时间，各路小精灵们闪耀在法兰克福车展的各个角落， Sohu汽车特别精选了本次法兰克福车展中最棒的6款小车，看看在这些小精灵中，谁才是当之无愧的小车王？
最强悍的小车：
限量112台：Brabus Smart fortwo！
|
|
|
|
Smart在欧洲市场的热卖，作为奔驰汽车最重要的改装商BRABUS也动起了Smart的念头，“谁说小车就不能强悍？”
BRABUS推出的全球限量112台的Smart fortwo虽小，但是确完美的继承了BRABUS一贯的强悍风格，如果说外观上新安装的一系列硬朗十足的套件只是表面功夫的话，那么，其小小发动机舱里塞进的那台BRABUS特别调校的三缸涡轮增压引擎就是强悍的最好注释：在5750转时能释放出110匹的强大马力，使得这款Smart fortwo从0加速到60公里时速仅需3，9秒，而从静止到100公里时速也只需要短短的9.5秒，这个成绩甚至比很多排量比它大数倍的中级车还要好。
Brabus在内饰上包括压花Brabus的徽章，和车身相呼应颜色覆盖着仪表板，时速表，里程表，时钟，把信号和杠杆门把手等。更配备了不锈钢脚与踏板防滑垫，连同铝质的手刹使得整车充满了赛车气氛。
当然，如此强悍的小车，价格也是相当惊人的，一共112辆Brabus每辆都有其独特的编号，售价高达49500欧元，要知道，在欧洲这个价格可以卖一辆BMW5系了。
最概念的小车：
为城市生活而生：大众UP概念车
|
|
|
|
作为大众小型车新战略的排头兵，大众up概念车的地位相当重要，大众的设计师们也是想尽一切办法，努力让UP传达给消费者一个强烈的概念，那就是这款精心设计的小车，是为城市而生。
什么叫城市概念呢？又如何体现在这样一款小巧的概念车上呢？大众汽车的UP给了我们一些可以选择的答案：一款尺寸在同类车中最占优势，空间利用最灵活，按照大众汽车设计师Walter de Silva的说法，那就是：“空间，情绪和设计的完美结合！力争全面和谐地汇集技术，情感以及将各种功能融入其中，才是设计理念的精华所在。”
大众汽车的设计总监Klaus Bischoff表示：“UP最核心的设计价值在于，它完美的操控理念和设计原则，我们将所有复杂而精密的控制设备，都巧妙的融汇在了车内，通过触摸屏操作的过程非常的自然简单，更多的时间放在了感受汽车带来的和谐和便利上，而不是被操控复杂的功能所困。”
延伸阅读：微车新标杆：大众概念车UP全接触
最小巧的小车：
尺寸最玲珑的丰田iQ Concept
|
|
|
“比Yaris更小，超级紧凑的车身，却有着极高的空间利用效率，为城市驾驶而生。灵活的3+1设计，最多可以容纳3名成年人和一名儿童。将设计的重点放在了降低对环境的影响上。”这就是丰田今年为法兰克福车展带来的超级玲珑小车iQ Concept。
作为一款只有3米不到的微型车，丰田在iQ Concept的设计上采用了很多前所未见的激进线条和造型设计，它挑战着空间的极限，除了第一排可以最多挤进3名乘客之外，后面的放置行李的部分也可以容下一名儿童。iQ Concept履行了丰田的设计承诺：尽可能地通过减小汽车体积，减低排放，以减少汽车拥挤的社会现状和对环境的压力。
紧凑，但绝不意味着妥协，在iQ Concept身上，处处体现着人性化的设计关怀，音频及导航控制被集成在了方向盘上，和仪表板上的液晶系统联动，方便了人们的操作，全景的超大天窗，更使得人与自然得到了完美的融合，在这些理念上，丰田iQ Concept已经走到了竞争对手的前面。
延伸阅读：挑战Smart 丰田IQ Concept亮相法兰克福！
最绚丽的小车：
雷诺双色小车Kangoo Compact Concept
|
|
|
在汽车设计领域一贯秉持浪漫主义色彩的法国汽车制造商雷诺汽车，也在本次法兰克福车展上推出了他们的最新概念小车Kangoo Compact Concept，这是一款颜色非常绚丽的小车。
Kangoo的设计面向时尚的年轻人，在设计理念上，雷诺将其归纳为：一种全新的，更宽的Kangoo队列！其清新的设计风格来自于一些模块化的理念。三门车身，绚丽的橙色调，配合铝制的前后板勾勒出完美的车身线条。
“车轮上的四座小屋”，这就是Kangoo要给年轻人带来的体验，不到4米的车长，更加强调城市的使用，全景天窗随时让乘客有身处室外的感觉，特意提高的20厘米离地间隙，配合19寸5幅蓝色半透明大轮毂，异常惊艳。其可拆卸的后半部分顶板，使得外出野游变得更加浪漫。
出于对环境问题的考虑，雷诺的Kangoo将搭载全新的1.5升 dCi 105引擎，并配备的颗粒过滤器，使得该车可以满足欧4的排放要求。这款105马力的引擎在2200转时能产生240NM的扭矩，非常适合日常在城市生活中的使用。
最生态的小车：
菲亚特神奇的Panda Aria concept car
|
|
|
|
Panda Aria在法兰克福车展的出现，表明了菲亚特集团对于环保和材料再利用方面的良苦用心，菲亚特力图通过Panda Aria，表明自己的立场：通过从原材料的来源上和排放的控制上，努力实现对环境的低影响，对资源的高利用，以达到推动整个汽车工业早日走上更深入的可持续发展良性道路上。由此可见，菲亚特对Panda Aria寄予的厚望。
Panda Aria装备了菲亚特最新开发的0.9升增压发动机，配合最新的Multiair 系统，可以使用汽油或者生物甲烷燃料，整个变速器，引擎藏等全部采用满足工业回收再利用原则生产的材料制造，以达到资源的最大限度利用。
车内更是全面采用天然纤维织物，包括亚麻和棉织物，以及可以生态降解的椰子纤维等材料制作，而车门和车身面板则大量采用生态树脂，以及经过处理的半透明可降解车漆。整车的生态气息浓厚。
在所有可能的方面，Panda Aria都不会放过对环境的保护，通过对发动机加装空气调节装置，在不同路况和驾驶条件下对发动机进气量，燃料混合度和双燃料比例的调节，以尽可能地减少二氧化碳的排放。通过这些努力，Panda Aria的二氧化碳排放量因此创记录地达到了仅有69克每公里。
最后，Panda Aria还有一个亮点，那就是通过车载电脑和蓝牙系统，可以方便地记录每位不同驾驶者的驾驶偏好和行车习惯，以更大限度地配合驾驶者的驾驶习惯，达到节约燃料，减少排放的目的。
最卡通的小车：
雪铁龙的“熊猫脸”：C-Cactus Concept
|
|
|
正面看两只大眼睛般的车灯和黑白的配色，一眼就让人觉得这款雪铁龙C-Cactus Concept的前脸更像是一只憨态可掬的大熊猫。车身的侧面也是银色和白色的双色搭配，加上一个背掀的车尾，给人感觉很像Mini的旅行车版。
雪铁龙对该车的定位是，希望借助其先进的生态背掀车理念，以及开朗而有吸引力的造型，配合最新的hybrid HDi混合动力系统，让C-Cactus能够在上市时达到入门级中级车C4的价格水平。
携带着hybrid HDi混合动力系统的C-Cactus重量仅有1190千克，而其百公里的油耗更低达2.8升，每公里排放出的二氧化碳也仅有78克，堪称环保车型的典范。与此同时，C-Cactus在空间上也并不逊色于任何中级家用车，而其低廉的生产成本更归功于新材料的使用和设计上应用了更多通用的小零件。
同时，C-Cactus也拥有良好的乘坐舒适度，4.2米的车长，1.8米的车宽提供了宽敞的乘坐空间，非常适合一般的家庭使用，在这一点上，C-Cactus也许已经不再属于小型车的行列了，但是其可爱的卡通造型，还是给人留下了最深刻的印象。
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
