法兰克福车展辉煌难掩德国车市疲软窘境

　　作为东道主,虽然德国汽车厂商在法兰克福车展上出尽风头,但最近发布的一系列数据显示德国汽车在本土的销售并不乐观,所有厂商都寄希望车展热潮能够重新带动起德国民众购买新车的热情。

　　根据德国一家权威评估机构公布的数据,今年8月，德国本土市场汽车销量比去年同期下降了2.2%,而自年初以来,德国汽车销量已经下跌了7.6%。

在德国汽车市场疲软的影响下,整个欧洲上半年的汽车销量没有增长。在全球范围内,由于激烈的行业竞争，燃料价格的持续上涨和金融市场危机打击居民消费意愿等原因,各国汽车厂商都面临巨大的市场压力。而年初以来德国政府将增值税大幅提高3%,更是成为本土汽车销量下降的直接诱因。此外,德国政府还在讨论征收二氧化碳排放税,也影响了民众增购新车的意愿。

　　在法兰克福车展开幕之前,主办方德国汽车工业联合会也调低了对今年德国汽车总销量的预期,将全年汽车销量预期从340万辆降低到320万辆。

　　当然,由于经济的持续复苏,德国国内失业率大幅降低,工人收入也有所提高,大部分汽车厂商还是期望未来几年德国汽车销售有所好转。而凭借法兰克福车展这一全球盛事,厂商也希望通过大量的新车广告,重新唤起民众购买汽车的热情。

　　德国汽车工业联合会主席维斯曼表示：“我们有理由充满希望,也许明年就会出现稳步的提升”。