目前国内MPV市场格局清晰。商务类MPV年增长迅速,瑞风,GL8和奥德赛三大车型占据了超过80%的市场份额,而且市场稳定。相反家用MPV表现得动力不足,尽管有毕加索,普力马,途安,骏逸等多个品牌,但月均单一销量都仅在1000辆左右,可见国内的家用MPV市场也不成熟。因此就商业前景而言目前商务类MPV利润较高,竞争也较激烈。本月上市的2款MPV大捷龙与御轩走都是大型商务MPV的路线。
一、大捷龙上市,挑动MPV市场风暴
[大捷龙 39.8万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 34.8万起]
1.上市信息:
上市时间 |
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生产厂家 |
东南汽车/克莱斯勒 |
车型价格 |
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2.车型致胜法宝:
目前国产最高端商务类MPV,无论是价格还是排量。3.3L发动机在5100转时产生174马力的最大功率。在安全方面,大捷龙装配。新一代前排双气囊,司机膝部气囊,低速电子牵引力控制装置(ASR),四轮盘式制动;在NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)进行的正面碰撞和侧面碰撞测试中获得最高等级——5星级的评级,安全性能出众。内部带高级隔音设计,并有多个供电接口。大捷龙的零部件采购目前仍以进口件为主,尽量价格不菲,但质量确实优异。
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3.大捷龙最大的竞争对手—GL8、奥德赛、进口MPV:
大捷龙的主要竞争对手将是GL8和奥德赛的高配车型以及部分进口MPV。
车型 |
价格(市场实际售价) |
销量(1-7月份) |
GL8 |
26万元 |
22907 |
GL8 |
29万元 | |
GL8 |
35万元 | |
奥德赛 |
26万元 |
22385 |
丰田 大霸王 |
42万元 |
月均百辆 |
日产 贵士 |
49万元 |
月均几十辆 |
大捷龙的整体价格高于GL8和奥德赛,其中和GL8均差在2万元左右。但由于排量占优,零部件进口率高,所以并不会因为高价而吃亏。和进口大型MPV相比,国产化的优势就立刻显现了出来,无论是价格还是配置上优势明显,因此大捷龙首先争取的将是那些进口车的用户,会对进口MPV市场带来冲击。事实上大捷龙最大的优势是之前走进口路线,已经聚集了良好的市场口碑但由于排量太高,剑指高端,因此销量仍然不会太大。
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二、御轩低调入市
[御轩 18.98-19.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.98万起]
1.车型信息:
上市时间 |
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生产厂家 |
郑州日产 |
车型价格 |
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2.车型亮点:
御轩使用的是日产进口SUV奇骏的发动机,带有CVTC技术和ETC电子油门,所用的悬挂方式具有中高级轿车的舒适性,在技术上占有优势。几乎包涵了同级别车型中的所有配置:电动座椅,带音响控制键的真皮方向盘,前后独立自动空调,10碟DVD,触摸液晶显示屏等,被动安全也全面周到,包括ABS+EBD+BAS+EPS+HUD,倒车雷达,前排双安全气囊,车身前后碰撞可溃缩吸能区,车门中置防撞钢梁。内饰是日产典型的家居装饰风格,嵌有红木木纹的装饰,凸显了高档的品味。
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3.主要市场对手——瑞风、风行:
御轩的主要竞争对手将是同为自主品牌的瑞风和风行。
车型 |
价格(市场实际售价) |
销量(1-7月份) |
瑞风祥和 |
15.68万元 |
23556 |
瑞风2代 |
16.88万元 | |
瑞风2代 |
17.88万元 | |
风行 |
14.98万元 |
9517 |
风行 |
16.28万元 |
自主品牌MPV中属瑞风和风行目前销量最为出色。2车款式齐全,经过多次更新换代,技术成熟,配件价格低廉。御轩的优势在于全进口的发动机和变速器,配置上也比较先进,尺寸更大,动力更强劲。但价格要高出2万多元,款式也只有2种。企事业单位将是御轩此类大型MPV的热衷顾客。对于瑞风和风行而言也将采取新的策略迎接挑战者。
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