--专访长安铃木汽车有限公司副总经理王惟
9月20日,长安铃木汽车有限公司副总经理王惟莅临成都,并在成都欧洲风情一条街接受了华西都市报、第一财经日报、广州日报、南京日报、新闻晨报、车语传媒等十家媒体主编的专访。
A 篇
新羚羊有“三新”
华西都市报:新羚羊即将在成都国际车展上市,大家都很关心新羚羊会给人带来哪些新感觉?这款车有哪些亮点?
王惟:新羚羊是在老羚羊的基础上改进而来的,并不是一个全新的产品,但新羚羊是全新的,有“三新”特点:新外观、新配置、新价值。新羚羊的推出,是长安铃木在传承羚羊“省油大师”的品牌优势基础上,进行的一次全新提升。新羚羊外观更加大气、时尚;内饰更加温馨、舒适;配置更高、功能更全。新羚羊将创造出“三厢精品家轿”的新价值典范。
华西都市报:新羚羊的“三新”特点具体是什么内容呢?
王惟:首先是新外观。新羚羊在外形设计上,更加大气典雅,又充满动感,展现出简洁而不失细腻,稳重而不失时尚的特征。新羚羊突出了良好的驾驶视野、稳定的操作性和可靠的灵活性。新型散热器格栅采用了铃木全新的大S标志,着重突显家族特征,品牌感也更为强烈;而一体式前大灯更加绚丽夺目。整车的外形表达得更为锐利、沉稳又不失活力。
在新内饰方面,新羚羊双色映衬舒适温馨。新羚羊与整车外形魅力相吻合的新内饰设计,能为驾乘者提供更高舒适度的空间。新羚羊的乘坐舒适性和多功能愉悦性,被巧妙地融合进外观造型和紧凑的尺寸之中。新羚羊内饰采用了全新的经典灰黑色和温馨的米黄色相配合的时尚流行双色搭配,营造出明亮、温馨的驾乘空间与典雅的视觉享受。
最为重要的是,新羚羊给广大消费者带来了新价值。新羚羊秉承了羚羊品牌独具的“省油耐用”的优势,并以更为强劲的动力表现及更为出色的省油耐用性能,体现出与传统经济型轿车全然不同的新价值理念。在动力方面,新羚羊搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,这款发动机的功率高达85马力,已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时;0-100公里加速时间小于15S;在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8L,动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机也是国内同级别轿车中惟一的一款全铝发动机。
B 篇
长安铃木品牌提升之道
华西都市报:现在汽车营销手段大多都有同质化的感觉。您说的长安铃木特色营销,“特”在哪些方面呢?
王惟:“从子品牌突破到母品牌提升,是一个由基础上升到塔尖的过程,这种路线也是适合长安铃木的“特色营销”品牌之路的。先通过打造强势的系列产品的子品牌,构筑好扎实的品牌根基,再以聚合的方式提升母品牌形象,是一种适合长安铃木的方法。也就是说,我们会先把旗下的奥拓、羚羊、雨燕、天语SX4这些产品打造成具有竞争力的子品牌,并通过整合营销网络渠道,提升销售服务水平,达到营销服务体系的整体优化,从而提升长安铃木的企业品牌。”在客户满意度方面,我们将为经销商导入新的管理系统,这个动作会在10月份以后开始实施,以减少老客户的流失。
华西都市报:提升客户满意度具体会有什么动作呢?
王惟:提升客户满意度,首先要做的是提高服务效率。我们开始加大对销售渠道的整合力度,一方面,将100多家效率低,服务能力差的经销商淘汰出局,另一方面,发展具有成熟运作经验的代理店加入4S专卖店。其次是,建立属于自己的整套营销服务体系标准。我们甚至为经销体系专门开发了一套高效的运营系统,用以提升顾客的满意度。销售店在导入这个系统之后,销量有明显的提升。2007年,长安铃木的渠道革命进入到更实质的阶段,不仅颁布了全新的售后标准,对经销商提出更高要求,同时,开始推行"大铃木计划",在全国范围内展开并网销售。
华西都市报:长安铃木产品线正在全线升级,老客户升级这块有什么措施?
王惟:我们也在思考这个问题。怎么样把奥拓的庞大老客户群升级为羚羊、雨燕、天语的用户。就像我上面所谈到的那样,我们将为经销商导入新的管理系统,并不断提升他们的销售、服务水平,把老客户变为我们的新客户。
C 篇
冲量下半年将打组合拳
华西都市报:到目前为止,完成销售任务的厂家在3-4家左右,长安铃木上半年的销售情况如何?接下来又会有哪些新的动作?
王惟:1—8月,我们卖了6.4万辆,上半年没有达到我们预期的销售目标。在下半年,我们将连续使出组合拳,新羚羊的任务是拿量,两厢、三厢天语、雨燕将承担冲量的任务。
华西都市报:现在很多厂家为了销量,开始扩建经销商网络,长安铃木会不会也有这方面的动作?
王惟:我们也正在扩建经销商网络,很多经销商也愿意加入到长安铃木这个大家庭中来。
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