超级改装 梦中飞车：法拉利P 4/5改装

改装前

改装后

　　对于哪些不太熟悉法拉利P4/5的读者来说，简单介绍一下它的历史还是非常有必要的。这部车是在上世纪六十年代，由对法拉利跑车非常着迷的詹姆斯·格里肯豪斯委托意大利知名厂商Pininfarina设计制造的。JamesGlickenhaus是一位非常有钱的电影制片人，有很可观的汽车收藏。法拉利P4/5是以ENZO为基础制作的，它的设计灵感来自于19世纪60年代的法拉利P4赛车。古典的外形与现代的工业技术融为一体让法拉利P4/5成为一款独一无二的车型，享受着全球的“尊崇”。

　　法拉利P 4/5参数简介

　　法拉利P4/5的性能表现不会让任何人失望。采用了最高转速为8200转每分钟的V12发动机，在转速为7800转每分钟时最大功率输出达660匹马力（折合485千瓦），在转速为5500转每分钟时最大扭矩输出达657牛顿/米。大量的碳素纤维材料的使用，让这部尺寸为4630毫米x2042毫米x1126毫米的跑车的全重控制在了1200公斤，性能表现上的惊人也就是顺理成章的事情了。从静止加速到62英里每小时（折合约100公里每小时）只需区区的3.55秒，最高时速则可达225英里每小时（折合362公里每小时）。

　　但是，Glickenhaus对法拉利P4/5仍不满意。于是，进行改装，用三角形的排气尾段代替了圆形端口，当问到这种变化纯粹是为了好看还是实用时，Glickenhaus称二者兼有。据说，采用新的形状后，无论是废气的排放还是气流进入尾翼都更加顺畅。