北京市常务副市长吉林致辞

　　北京市常务副市长吉林先生代表承办城市致欢迎辞

　　尊敬的罗豪才副主席，尊敬的各位来宾，女士们，先生们，大家下午好。今天第十四届智能交通世界大会在北京隆重召开，我代表北京市政府对大会的召开表示热烈的祝贺，向出席会议的各位嘉宾表示热烈的欢迎。

　　智能交通世界大会是全球交通领域最具规模，最具权威性的国际性会议，大会首次在发展中国家召开，是中国及北京市的荣幸，也是各国智能交通界同仁对北京的信任，相信，这次盛会必将促进北京智能交通系统的应用和发展，促进中国，特别是智能交通领域的国际交流与合作。

交通是现代化城市高效运行的动脉，近年来，随着北京经济、社会的全面发展和城市现代化步伐的加快，为交通发展提供了前所未有的机遇和条件。北京市制订了北京交通发展纲要，并且已经组织实施。确立了构建以轨道交通和大容量快速公交为骨干，以地面公交为主体，多层次、多方式衔接的新北京交通体系的战略构想。政府财政不断加大投入力度，北京轨道交通和其他交通设施建设也步入了快车道，城市交通体系正在实现着跨越式的发展。同时，我们坚持公交优先发展战略，坚持公共交通的公益性和低票价政策，引导和鼓励市民选择绿色出行、绿色交通。

　　北京交通发展既面临世界大城市的共性问题，也有着自己的特殊性，解决交通问题，不仅要靠发展，靠建设，更要靠科技、靠管理、靠提升服务水平，北京作为一个快速发展的城市，面对不断增长的交通需求，和每天增加1000多辆机动车的现实，面对城市空间布局、古都风貌保护和自然环境约束之间的矛盾，北京很难再靠大量扩充道路和停车设施来解决交通问题，必须加快城市空间结构与功能的布局调整，加快城市交通结构优化调整，特别是要通过大力发展智能交通，充分挖掘现有交通设施的利用效率，发展智能交通系统是提高道路通行效率和科学管理水平的重要途径。智能交通的核心理念是信息、通信技术的充分利用，解决交通出行中的信息不对称和系统运行的效果。近几年，北京市整合各方面交通信息资源，先后建设了综合交通信息平台示范工程，道路交通指挥管理系统，高速公路监控系统等一批智能交通工程项目，并在实际应用中取得了明显的成效。但是从全世界的范围看，北京起步较晚，技术体系尚处于完善的过程中，同时在建设、管理、技术、人才、配套政策等方面，与国际先进水平还有较大的差距，因此这一次智能交通世界大会的召开，是全国以及北京发展智能交通难得的一次机遇。希望各位嘉宾、代表对北京智能交通建设献计献策，共同为实现本次大会的主题——智能交通创造美好生活，这个目标而努力奋斗。

　　秋天是北京最美的季节，值此盛会，我们有机会向各位代表展示北京智能交通系统的发展，展示北京城市发展建设的成就，展示北京古都风貌和风土人情，希望各位嘉宾、代表在繁忙的会务活动之余，亲身感受一下新北京迷人的风采。愿此次北京之行给你们留下美好的记忆。

　　最后，祝第14届智能交通世界大会取得圆满的成功，谢谢各位。