全国乘用车联席会公布的数据显示,一汽-大众迈腾8月份的销量达5543台,比7月增长了近27%,迈腾的热销,使以凯美瑞为首的B级车市纷纷采取降价、加速提车、推出改款车型等不同的措施来应对。进入“金九银十”销售旺季后,一汽-大众再次甩出王牌,凸现经济性的迈腾2.0L手动挡顺势出击,加入迈腾兵团。
一汽-大众2007年力推的全新商务轿车迈腾自上市以来,仅凭短短2个月时间,已成为受关注度最高的车型,上市后至7月底不足20天内销售了4000台,首月即在中高级车市场站稳脚跟,紧随其后,8月迈腾销量相对上月实现了27%的增长,连续的市场热销和消费者的追崇表明,迈腾未来的销量必将持续强势走高。一汽-大众内部人士透露,截至目前为止,一汽-大众旗下各迈腾授权店留档的迈腾正式订单仍高达7000余份。他还表示,随着产能的逐渐释放,订单用户的提车速度将会逐步加快。
目前,迈腾1.8TSI的热销,加快了2.0L系列的入市。迈腾2.0L手动挡已经抵达各家迈腾经销商处,而且货源比较充足,消费者可以前往选购。在此前曾有传言迈腾2.0L手动挡有价无市,该款车型除了进行试装、配合宣传之外,根本就没有正式生产过,不过随着2.0L手动挡进店接受订购,之前的谣言也不攻自破。作为一款价格更经济、更适合城市路况的车型,迈腾2.0L手动挡迎合了一部分既追求高科技驾驭,同时又注重经济性的消费者需求,一汽-大众推出这样一款更加经济实用的车型,其目的就是要让更多消费者能够体验原汁原味的德国车。
迈腾2.0L手动标准型装备了技术成熟的直列四缸单顶置凸轮轴多点式电喷(MFI)发动机,在4000转下可达到170Nm的扭矩峰值,百公里油耗仅为8.3L,在同级别车型中,占有明显的技术优势,同时具备193公里/小时的最高时速表现,配以5速手动变速器的应用,其动力表现与稳定性能完全胜任在交通繁忙的都市驾驶。前轻优质化麦弗逊式、后四连杆式的独立悬架设计,使迈腾2.0L手动挡在确保行驶动力性能的同时还可提供良好的舒适性,为驾驶者带来绝佳的操控乐趣。
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