Niels 丹麦胡萝卜+大棒推进公共交通出行

　　--丹麦奥尔堡市副市长Niels Kr Kirketerp

　　丹麦奥尔堡市是重要的交通枢纽地区，海陆空交通都比较发达，智能交通系统在奥尔堡市已得到了关注和应用，实施了很多项工程项目。Niels Kr Kirketerp先生多年致力于智能交通技术应用，该城市的公共交通、环境保护、商业发展等领域，有着丰富的工作经验。在他的领导下，奥尔堡市在今年6月成功主办了欧洲智能交通大会。

　　Niels Kr Kirketerp：

　　女士们，先生们，我的名字叫Kirketerp，我是奥尔堡市的副市长，我很高兴今天能来到这里，也期待着和大家来讨论如何在大城市缓解交通拥堵状况的问题。

　　这是一张欧洲地图和丹麦地图，丹麦在这里，在陆地的顶端，你看到箭头所指的就是丹麦，北边是丹麦的一个全景图，深绿色的地方就是丹麦，我们奥尔堡市就在中间，在北丹麦区我们的目的就是建立起一个富有活力的地区，来找到ITS的解决方案。

　　今天，我们的区域在ITS的帮助之下变得非常有活力，主要是在我们这个地区移动手机的使用率非常高，而且我们也刚刚主办了欧洲的ITS大会，而且我们也成为ITS在欧洲试用的一个试点。

　　我们这一节的问题就是解决大城市的交通拥堵问题，这个问题的解决方案有很多，你们可以通过削减道路的能力，比如说你可以鼓励人们骑自行车，鼓励更多人坐公交车。今天我想重点谈一下公共交通，因为这是我们的区域所重视的事情。

　　怎么样才能够鼓励更多的人使用公共交通出行呢？多年以来，我们一直在讨论这个问题。我们有两个途径，第一种就是胡萝卜，第二种就是大棒。我们首先看看大棒政策，我们在丹麦有好几个大棒政策能够实现这个目标，比如说我们有200%的新车税，我们燃油税很高，停车费很高，停车的车位非常有限，而且对市中心进行限行，同时对路的宽窄进行限制，给出更多的地方，让自行车使用。当然，这个并不是不够。

　　但是对于胡萝卜来说，可能更好一点，我们能够看到的胡萝卜政策，包括建立一种比较可靠的交通系统，加强公共交通的舒适性、安全性，建立更好的终点站服务系统，而且提供一些政府的补贴，也要使用智能交通系统来促进公交的发展，这是最重要的一点。在ITS方面，在我们区域有电脑和GPS定位系统，我们都是予以使用的。我们有交通信号灯，如果当一个公共汽车已经滞后于他的列车时刻表的时候，我们绿灯会变得时间长一点，等它通过再变成红灯。

　　刚才很多人都谈到交通状况的时时信息，有很多的信息站，还有一些公交车和铁路，还有火车的时刻表，以及他们的时时信息，在网上你们都能够查到这样的信息，通过你的手机也能够查到这种信息。而且我们另外一个重要的工具就是智能卡、一卡通，你在全国用一张这样的卡就可以了，你们也应该用到芯片的技术，他们用的是同样的技术。

　　一卡通和它的银行帐号是挂钩的，一旦你消费的时候，银行里面的帐户帐款就会自动扣除。我们还有一些地铁公交，也是非常高效的促进了地铁公交，这是一个小段录像，请大家欣赏。大家可以看出我们提高地铁客车的运输频率，提高他们的发车频率是很重要的。此外，我们也可以使更多的人使用公交，只有提高公交服务质量才能达成这个目标。你可以看到中间有服务器，他主要是通过时时的信息来收集公交的信息。

　　在一些公交车站，在一些平台上面都可以使用这些时时的信息。而且你也可以在你的手机里面获取这样的一种信息，你也可以随时的得到通知，如果你有所有的这些信息，你在家里就可以很容易的计划自己的出行。最后，它也是在一些整合度非常高的公交车站使用这样一些信息，在你出发之前，你可以很容易的在你等车的地方看到公交信息，我们的公交终点站也可以变小，我们在等车等候的时间也不会很长。

　　我们可以使更多的人，通过提供更好的信息让他们使用公交系统，我们可以向他们宣传到你的目的地的最佳行车路径是什么，并且对他们予以保证，比如说你在下一站坐什么车什么时间可以到，同时，也可以在手机上面使用信息，从个人角度提升服务。

　　这是一个智能手表，我们可以通过得到一些智能信息，提供票务预定，还有其他一些工具来为你提供可靠的服务。这是未来的发展，这是一些成功的欧洲ITS智能交通大会今年夏天在丹麦举办时候的一些照片，我们也期待着每年都能组织这种非常有成效的会议，我也期待着大家能够去我们的区域考察，感谢大家的注意力。