阻击新A4，奔驰新C级进口国产两面出击
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和一汽大众火速引进并国产新一代奥迪A4的做法不同，北京奔驰在新C级的引进上则要坎坷许多，早在年初就有媒体爆出北京奔驰将在年内投产在欧洲刚上市的新一代奔驰C级车，但奔驰新C级爽约上海车展。同时，国内市场上北京奔驰E200K车型销售并不乐观，相比奔驰其他进口车型而言，销量难以达到预期目标，这也影响了奔驰新C级在国内量产的步伐。
但目前来看，随着奥迪新一代A4国产进度的加快，奔驰已经决定采用进口与国产两面出击的方式，全力对抗奥迪新A4。
和奥迪全部国产不同，奔驰的战略非常有针对性，首批以进口方式销售的新C级为两款最低排量的C200和一款最高排量的C350，而作为销售主力的C230和C280则作为国产车型由北京奔驰在2008年投产上市。这也和此前猜测的C200将国产的情况有所不同。价格方面，进口的奔驰C350的价格可能在55万到60万人民币左右，甚至高过了北京生产的部分E级车。同样以进口方式引进的C200的起价也将接近40万人民币。
以进口方式先期上市的C200和即将在明年上市的新A4的1.8TFSI车型相比，价格上将处于劣势，但这也正是奔驰的战略精明之处：以进口的C200对抗奥迪新A4的1.8TFSI，凭借进口车在国内市场的口碑来弥补价格的短板，将会起到意想不到的效果，而高配车型C350采用进口方式阻击奥迪新A4的3.2TFSI高配车型，也是出于同一目的，毕竟奔驰一贯的品牌影响力要大于奥迪，加之进口车的口碑，这也可有效弥补新C级价格上的不足。
北京奔驰明年将投产的C230和C280两款车，才是奔驰真正冲击销量，阻击奥迪新A4的利器。奥迪新A4的一大软肋就是在2.0到3.2排量之间，没有安排一款车型。而这也恰恰是北京奔驰的突破口，奔驰新C230和C280的排量恰好处在奥迪的排量空档区间，这也正是奔驰新C级的突破口。
预计国产后奔驰新C级中C230的价格将在38到48万之间，而C280的价格将在45到55万之间，新一代奥迪A4的3.2TFSI的价格则极有可能在50万以上，如果奥迪不推出2.8排量的新A4的话，在2.0到3.0排量之间，也就是在40到50万这个价格区间内，奥迪新A4对抗北奔新C级实无能为力。
(责任编辑：薛冰)
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