“人若是没有了目标,就什么也难以实现”,这句话放在全球汽车界,最当之无愧的人选就是大众董事长文德恩(Martin Winterkorn)先生了。大众集团上上下下目标远大,旗下的奥迪公司不久前刚刚表示,在2015年左右全面赶超老对手奔驰和宝马。
为了实现上述宏伟的目标,文德恩把“赌注”押在了新车型上,从现在到2010年的短短两年半时间内,整个大众集团将推出12款全新车型,而本次曝光发布和上市时间的,便是旗下VW(大众)品牌的三款重量级的新车型。它们分别是:双门跑车Carscoop,第六代高尔夫(Glof VI)和新一代Polo。
据大众在欧洲的经销商介绍,双门跑车Carscoop将于2008年第四季度正式发布,这款基于第六代高尔夫平台的双门跑车将延伸高尔夫家族的产品线,但是独特的外观设计又将它和高尔夫家族划清了界限。自概念车发布以来,绰号“青蛙”的大众Carscoop就一直受到媒体和消费者的高度关注。但该车届时将不会在美国市场上销售,理由是大众不希望Carscoop影响了高尔夫GTI在美国的销量。
而最重磅的新车型还是第六代高尔夫。按照大众原先的计划,第六代高尔夫将会在2009年一季度的日内瓦车展上正式亮相,但大众董事长文德恩决定将第六代高尔夫的发布时间推迟到了2009年6月的巴黎车展,原因是大众公司希望进一步改进第六代高尔夫的部分设计,以尽可能地降低其生产成本。可以预见,第六代高尔夫会回归物美价廉的传统。
同时,新一代Polo也正式列入发布日程,大众公司表示将会在2009年下半年发布基于斯柯达法比亚平台的新一代Polo,和Carscoop一样,Polo也不会进入美国市场,但可以肯定的是,随着明年斯柯达法比亚将在上海大众顺利投产,新一代Polo预计最迟将在2010年在上海大众下线。
至于Carscoop是否会在中国销售,目前还没有任何相关信息,但大众从明年起将加大大众品牌进口车的引进速度,明年大众紧凑敞篷车EOS也将正式进入中国市场,乐观估计,新车Carscoop很有可能在2010年左右,以进口车的方式来华销售。
第六代高尔夫将引进国产已经没有悬念,但生产商却充满了变数,是一汽大众,还是上海大众呢?有迹象表明两家企业都对第六代高尔夫的投产表现出了浓厚的兴趣,鉴于大众可能放弃第五代高尔夫在一汽大众的国产计划,一汽大众对第六代高尔夫的期望更加强烈。但同时上海大众也希望引进生产第六代高尔夫。大众会不会像当年把帕萨特B6(迈腾)交由一汽大众一样,将第六代高尔夫出人意料地交给上海大众生产呢?大众自然会在不久的将来亲自揭开谜底。
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