●车型七:东风悦达起亚两厢赛拉图
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[赛拉图 9.38-13.78万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.95万起]
预计上市时间:本月
价格区间:8万-12万元
据了解,两厢赛拉图本来应该9月份上市,上市时间延迟的主要原因是老款车型现在销售量还是很不错,新款上市一方面会影响老款销售,另一方面推出新款时的定价还需再慎重。目前销售的三厢赛拉图针对的客户群体以首次购车的年轻人为主,与三厢不同的是两厢赛拉图针对的客户群体主要是生活品位更高一些的人群,所以价格会比三厢略高。据悉,两厢赛拉图也可能推出8款车型,与目前三厢车型类似。
●车型八:上海大众CROSS POLO
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[Polo波罗][配置][试车][油耗][社区][经销商报价] |
预计上市时间:今年底
价格区间:10万元以上
CROSS POLO是德国大众一项崭新的设计理念,融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长。在外观上,CROSS POLO以新款波罗为基础进行改动,营造出了越野风格。CROSS POLO的悬挂比Polo高,由原来的1467mm提升至1537mm,增加了前后越野角度。
据悉,国产后,上海大众对CROSS POLO能提供的动力选择为目前国产POLO所使用的1.4L 55kw和1.6L 77kw两种汽油发动机。CROSS POLO主要竞争车型为长安铃木SX4。
●车型九:新雅阁
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[Accord雅阁][配置][试车][油耗][社区][经销商报价] |
预计上市时间:今年底或明年年初
价格区间:19万-25万元
第八代雅阁有2.4升直列四缸和3.5升V6汽油发动机供选择,其中2.4升发动机的动力输出有两种版本:最大功率177马力/6500rpm,峰值扭矩219N·m/4300rpm;最大功率190马力/7000rpm,峰值扭矩220N·m/4400rpm。而3.5升发动机的最大功率为268马力/6200rpm,峰值扭矩为337N·m/5000rpm。
08款雅阁轿车版美规车长度为4930毫米,比老款长了76毫米;宽为1847毫米,比老款宽了28毫米;高度为1476毫米,比老款高了23毫米;轴距长度为2799毫米,比老款车型长61毫米。虽然车身尺寸加大,但是48%的车身使用了高延展性钢材,整车的抗扭性增加了20%,而重量只增加了5%。08款雅阁的内饰沿袭了新一代思域强调的简约风格,有象牙白、灰色和黑色三种颜色。前后排乘客的腿部活动空间增加了3英寸,08款雅阁整合了多种安全技术,包括兼容性(ACE)车身结构、前排双阶安全气囊、侧气囊、侧气帘,以及乘客位置检测系统。
●车型十:江淮宾悦
[宾悦][配置][试车][油耗][社区][经销商报价] |
预计上市时间:本月
价格区间:15万元左右
江淮宾悦是江淮向乘用车全面转型的第一款量产轿车。外形设计由江淮在意大利研发中心承担,将推出2.4L手动、2.0L手动及自动3款,悬挂全新的"五星标",与瑞鹰并线生产。其2.4升排量将采用与瑞鹰搭载的同一款国产4GA1-1发动机。C926配置丰富,如配备了车身和发动机两套防盗系统、电动开启式后备厢和智能倒车雷达,天窗拥有翻转和滑移两种开启方式等。
●车型十一:思域混合动力车
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[CIVIC思域 14.78-18.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 12.18万起] |
预计上市时间:本月或下月
价格区间:20万-30万元
已经确定引入的思域混合动力车是北美版本,并根据国内使用特点进行了相关改进。本田思域混合动力版在国内的竞争对手非丰田普锐斯莫属,两者都是通过汽油发动机与电动机相互配合驱动车辆,只是在技术方面还是有些许区别,丰田普锐斯混合动力车的电动机功率高达50KW,而本田思域混合动力车的电动机功率只有15KW。因此丰田普锐斯可以称为全混合动力车,而本田思域Hybrid只能称为软混合动力车(Mild-Hybrid)。
东风本田副总经理刘裕和表示,思域混合动力车最初是以进口的方式进行销售,预计要到一两年后混合动力产品的认可度高时再进行国产。东风本田暂时还未对本田思域混合动力车做出定价,但据了解思域混合动力车会比普锐斯便宜。刘裕和还表示,东风本田已开始对思域混合动力车的售后服务做准备,包括相关设备、设施和对工作人员的培训。混合动力车目前只面向北京、上海、广州、深圳等这样的大城市,待市场成熟后才会考虑向中小城市发展。
[Corvette考维特][配置][试车][油耗][社区][经销商报价]
预计上市时间:本月或下月
价格区间:20万-30万元
雪佛兰Captiva于2006年7月在国外上市,其原型车为大宇的SUV WINSTORM。该车配备了2.0L排量的柴油发动机,7人座,售价2万英镑左右。在国内销售的Captiva应该有7座和5座两种选择。Captiva首先可能会以整车进口的形式销售,在以此方式进行试水以后,上海通用将会根据其市场表现,以决定是否会进一步国产化。
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