黄海翱龙CUV装OBD登陆北京 排放达欧III

　　10月20日，北京亚运村汽车市场迎来了“新贵”----黄海汽车旗下的翱龙CUV。之所以说是“新贵”，因为它们是针对北京市场量身定做。

　　据厂方人员介绍，先期投放北京市场的是加装了OBD的翱龙CUV2.0黄金排量节油版，排放标准达到欧III。该款车配备的是三菱4G63S4M发动机，在进行良好的匹配性设计和精准调校后，有效控制油耗，在同类车型中堪称“节油先锋”！

　　同时，它还能在5250 r/min转速时输出85 kw的最大功率，在3000 r/min的低转速下，牵引出170N•m的最大扭矩，加之其220mm的最小离地间隙和伊顿锁式差速器（选装）的豪华配备，更保障了其拥有强悍和稳定的通过能力，让翱龙CUV2.0无论是都市驰骋，还是郊外越野，都拥有稳定发挥。

　　此外，翱龙CUV2.0在被动安全和主动安全方面的杰出表现（ABS、140mm纵梁、非承载车身、大型吸能保险杠等），赋予了驾驶者一个更稳定的操控空间。

　　黄海汽车作为中国登山协会暨国家登山队的唯一指定用车，早在今年3月份即派出一支由翱龙CUV组成的车队助力国家登山队进驻珠峰大本营，经过50余天的训练后成功完成奥运圣火珠峰传递的诸项测试工作！黄海汽车的品牌大旗也随国家登山队队员登上珠峰之巅，从而成为全球第一面登顶珠峰的汽车品牌大旗。

　　翱龙CUV在珠峰之行各种复杂路面的考验下，表现优秀，在中国登山队队员中留下了极佳口碑：

　　国家登山队队长王勇峰在成功完成测试工作后，欣然称赞：“黄海汽车是具有悠久历史的好车，是第一个能驶上珠穆朗玛峰大本营的汽车”！

　　国家体育总局登山运动管理中心主任、中国登山协会常务副主席李致新说：“我为国产黄海汽车的优秀品质而骄傲”！

　　一些登山队员则在私下曝料：在通向珠峰的路况特差的一段路上，是翱龙把陷在泥泞中的某国外越野车拉了出来，这让他们当场即感到震惊和自豪！