为你而变！广州本田08款思迪的改进提升

　　“在收集了大量中国用户反馈的信息之后，我们决定对思迪进行多方面的改进与提升，希望能够更好地满足客户需求。”以上是思迪的设计师齐藤隆一段简单的话语，很朴实但很真诚，就像思迪一样，不会带给你什么刺激享受，但却舒适、安心。乍一看08款思迪的改变似乎并不大，其实每一点改变都凝结了设计师们大量的心血。即使是加装天窗的必要性设计团队也会反复讨论到深夜，当然客户的要求就是真理，所以我们在08款思迪上看到了天窗。

　　作为08款思迪的主要工程师之一，上兼正之先生在交谈中会笑着向我们抱怨这个团队的负责人齐藤隆先生剥夺他们的睡觉时间，因为许多国内消费者的要求是他们始料未及的，比如在齐藤隆（思迪的主设计师）看来，天窗在一款小型车上有些多余，但大多数的国内消费者都希望自己的头顶能够变得豁亮一点。当然这样的改变并非挖个洞安上块玻璃那么简单，本田的设计师们为思迪加装了一块5cm厚的天窗，与车顶拥有良好的整合度，并且还带有防夹功能。除了让天窗的设计达到中级轿车水平，设计师们还必须考虑增加天窗后整车的安全性不受影响，车辆的碰撞和翻滚安全性都需要接受重新测试。看来简单的设计背后也凝结了设计人员和工程人员的辛苦工作，但拥有了天窗确实让08款思迪在同级车型中更具竞争力。

　　当然08款思迪的改变还有很多，囊括了前脸造型、舒适化配置增加等等，但有一点日本工程师始终坚持自己的设计初衷，就是让这款家庭轿车更具驾驶乐趣。有很多中国客户希望他们的车能够变得更舒适一些，因为他们要应对总是不断改造、修整的马路，或者从进入自家小区大门到楼下要经过十余个减速带，所以更软的悬架调校在他们看来也能够更好地保护他们的屁股。

　　不过日本的思迪设计师们是一群固执追求运动化的家伙，在他们看来通过加强悬架系统，车辆在高速行驶的过程中拥有更好的平顺性，而悬架的刚性更强，车辆在通过颠簸路面的整体性也更强，让人更加安心。另外通过增加轮胎的宽度，车辆拥有更好的抓地性和制动性，这些才是真正的舒适驾驶、安心驾驶。实际上08款思迪的悬架也没有像那些欧系车型般的生硬，日系车型毕竟还是在以舒适为主的基础之上，尽力追求操控性能的。