三菱PAJERO帕杰罗：成龙座驾 四驱神话

　　成龙——享誉亚洲及蜚声国际的，亚洲籍最著名的好莱坞明星。虽然如今已经年逾五十，但依然充满热情地活跃在影坛。在他成功地踏入好莱坞殿堂后，更主演了许多好莱坞影片。

　　三菱自动车工业株式会社(日本东京，以下简称MITSUBISHI MOTORS)公布聘请活跃于世界影坛的影星——成龙先生（Jackie Chan）作为其2007年在中国市场的形象代言人，成龙先生将出现在电视、报纸杂志等广告宣传中，参加各种活动，共同制作限量版车型等，在各种领域开展合作。

　　在成龙先生的生活、事业、和重要场合中，经常能见到各种款式PAJERO（帕杰罗）车的身影。追溯起成龙与三菱PAJERO（帕杰罗）汽车之间的合作，已有近三十年……正如成龙先生自己的箴言 “不断创新”，这刚好与PAJERO（帕杰罗）汽车的理念“与生俱来的行驶性能，不断在产品中体现的挑战精神”产生了强烈的共鸣和激荡，于是PAJERO（帕杰罗）当仁不让成了成龙先生的全时“龙驾”，在成龙先生近三十年“功夫之王”的岁月里，PAJERO（帕杰罗）一直与“龙哥”如影相随；演绎着一幕幕不朽的“四驱神话”。

　　“四驱神话”之一：雷霆动力---助飞“龙”的事业

　　早在 1985年的《警察故事1》，成龙回忆起说：“第一天拍戏就有组镜头是从山顶飞冲下来的，车头被撞得完全凹进去了，但是仍然能行驶自如，动力输出依然强劲；正是由于全铝V6发动机的不凡表现，使得在飚车的镜头中一次通过；强大的扭矩特性：当发动机马上跳到3000转左右，车子立刻向前冲，如履平地般一往无前；纵使在片中很多台车相撞都完全没关系，还能开……”通过这一次拍摄，更增加了成龙对PAJERO（帕杰罗）车品质和动力的信赖。今天看来都要归功于PAJERO（帕杰罗）搭载的V6发动机，其额定功率可以达到150千瓦，扭矩也可提高到314牛米。强大的动力，让成龙先生的加速操控自由随心、无所不往！

　　在1991年《飞鹰计划》中，成龙更是对PAJERO（帕杰罗）有了更为直观和真实的展示；在这部影片中为了配合成龙英勇坚韧的形象，对PAJERO（帕杰罗）车体进行了稍加改造，之后即刻参与了拍摄 。成龙回忆说：“片中有一幕是我在菲律宾的火山湖边钓鱼时，PAJERO（帕杰罗）车突然开始慢慢滑入了水中，让我最吃惊的是原来车还可以入水。”在片中拍下了PAJERO（帕杰罗）这水陆两用性能车在水中行驶的镜头。这种全新的整车通过性能和对复杂路段的强烈的适应性在电影上映时，不仅让观众观后感叹不已，就连成龙自己也感到无比惊奇……据说当年的PAJERO（帕杰罗）超选四轮驱动模式发挥了作用——这也充分体现PAJERO帕杰罗其全天候越野的理念，即便时速达到100时，只要按一下操纵杆，就能在2H、4H2H、4HLC和4LLC之间自由切换；可以说“没有不能完成的任务”

　　综观PAJERO(帕杰罗)独特的四轮驱动设计，可以使车在100km/h以下的任何速度完成两驱和四驱之间的随意切换。确保了在崎岖不平或泥泞沙漠的路面行驶中保持车身的强度与可靠性。如此卓越的越野性能才能在恶劣路况、高温、沙暴的考验下傲视群雄。无怪成龙大哥对PAJERO(帕杰罗)是情有独钟，有“四驱神话”PAJERO(帕杰罗)， 一定会助飞“龙”的事业。

　　“四驱神话”之二：随心操控---驰骋“龙”的疆域

　　作为三菱PAJERO(帕杰罗)的名誉领队，成龙先生见证了“达喀尔拉力赛六连冠、创造11次总冠军历史纪录”，2007年三菱PAJERO(帕杰罗)汽车赞助“中国三菱拉力艺车队” 出征2007年达喀尔拉力赛。

　　中国三菱拉力艺车队成立于2003年，是经中国汽车运动联合会认可的车队，国际著名影星成龙先生担任车队名誉会长。在PAJERO(帕杰罗)与拉力艺的鼎力支持下，从2004年开始出征达喀尔拉力赛，并起用中国车手出征巴黎---达喀尔拉力赛。

　　成龙先生介绍说；2007年的赛事，由中国车手刘斌担任车队的主力车手，驾驶(帕杰罗)Diesel(T1拉力规格车)参加国内市场销售车改造组(T1 Diesel 4WD)的比赛， 赛车由目前在市场上（湖南长丰集团生产）销售的量产车改装而来，既与市场上3.8LPAJERO(帕杰罗)性能非常接近。

　　2007年将是PAJERO(帕杰罗)第25次参加达喀尔拉力赛。作为参赛车辆的PAJERO(帕杰罗)Diesel (T1拉力规格车) 凝集着MITSUBISHI MOTORS将近25年挑战达喀尔拉力赛所积累的实战经验，也再次见证着湖南长丰汽车制造股份有限公司(以下简称长丰汽车)的不俗表现和异地组装生产实力。

　　谈到PAJERO(帕杰罗)车队在达喀尔拉力赛上取得七连冠时，他感慨道：“真的是让人振奋。拉力车手的驾车技术真的是堪称一绝。当车队取得冠军时，我真的是太高兴了。”并称到：“让我感到更高兴的是，三菱汽车已将在达喀尔拉力赛中赢取冠军的技术投入中国，并为中国培养着许多出色的中国车手。”

　　热心于赛车事业的成龙，积极参与各类赛车活动。上世纪80年代的澳门最优秀奖的辅助赛事中，MITSUBISHI MOTORS MIRAGE同一型号比赛，就出现以成龙来命名的“成龙优胜奖”。但是让成龙感到遗憾的是，自己无法亲自下赛场参赛，为弥补这一遗憾，他特别编剧并拍摄了《霹雳火》。

　　“四驱神话”之三：坚实笃盾---成就“龙”的生活

　　生活中的成龙大哥随和亲切；走到哪里都有不同的朋友来相聚，当然还要将朋友的朋友介绍给朋友，成龙更是把帕杰罗这个老友推荐给其他明星。

　　贵为影后的大明星张曼玉15年来只开一辆车，便是成龙推荐给她的帕杰罗。她曾向媒体透露：“当年她和成龙拍戏时，看成龙订了辆帕杰罗，于是就让他也帮自己订了一辆。开出来的时候大家一眼就能认出来。而且这辆车一开就是15年……”

　　现在市场上的PAJERO(帕杰罗)要比明星的座驾更为改进；后部的设计非常时髦，玻璃宽大，备胎放得很低，视野异常开阔，车踏板强化了帕杰罗的越野性与实用性。所有车轮的裙边向外伸展、凸出，一则为内部空间的最大化提供基础，二则从视觉上给人很敦实的感觉。尾部的设计显得很简洁，立起来削去一角形状的尾灯显得很朴实。车顶边缘的小尾翼起到一点点装饰作用，流露出动感时尚的特质。此外，后组和车灯、外形的全新设计确保了驾车安全，后车窗、尾门的玻璃一律采用深色。车内侧门的装饰条设计，不仅能够增强美感，而且还可以预防轻微的磕碰。拥有超过1.8米高的车身，可容纳七人乘坐的超大空间。

　　“岁月流转 龙心依旧”-----对于老朋友PAJERO(帕杰罗)，成龙大哥无不感慨道！ “三菱汽车是我的老朋友，它给予我信心，是我的知己。”成龙大哥还坚信“ 一流的产品、一流的服务必定带来企业国际概念本土化的战略创新 ” 成龙大哥以求常新的这种态度是永无止境的。他表示愿与PAJERO(帕杰罗)在不久的将来一道再跨《尖峰时刻》演绎“四驱神话”！