给汽车穿上“防弹衣”、配双不怕地雷的“鞋”……这些已不再是科学幻想。数日前,笔者在“2007年(第三届)国际刑侦、禁毒、反恐装备展览会暨技术交流会”上亲眼目睹,奇瑞携旗下瑞虎3、东方之子高级防护车两大产品亮相会场。继东方之子之后,融合了防弹车、运钞车、专用车和普通乘用车优势的瑞虎3高级防护车,以整车防弹、防抢、防砸、防撞、防盗,以及卓越的越野性能博得参会人员极大的兴趣,特别是军队、公安等部门的注意。
作为国产第一辆越野型高级防护车的瑞虎3在不改变原车形态下,将车门、车身后围、侧围板、车顶衬里和前围板等整合到一起,不仅于此,还将这些部位连同车身作为一个整体来考虑,包括一些量产版车型无法照顾到的地方,如在车身缝隙、车门、金属和玻璃部位之间的接头等潜在的薄弱环节上进行了安全处理,把危险系数降到最低。
另外,整车应用了顶级安全保护概念——高标准的防弹钢板、防弹玻璃、防爆毯等;敏感部分进行强化设计,底盘进行整体调校,整车防弹性能和防破坏性能突出。通过权威机构的高温试验、低温启动、油耗、碰撞、10万公路各种路况等试验得出:防弹方面,达到了欧洲BR4标准,可防止五四手枪、79式冲锋枪钢芯弹的射击;防破坏性砸方面,最薄弱的玻璃部位,可防止16磅大铁锤连续半小时的猛烈击打。
测试过程中,值得一提的是瑞虎3防护车枪击数次,车体外面已经是千疮百孔,可是打开机器盖,车内的发动机毫发未损,这得益于车身特殊的材质对爆炸产生的高温气流具有一定阻隔作用;再看车玻璃已经出现严重的凹痕裂缝,而内侧却光滑无恙;叹为观止的是,防弹轮胎中弹后仍可以80km/h的速度继续行驶45min!经过高达万次“炼丹炉”的考验后,不难看出除了高标准的配置外,瑞虎3高级防护车还得益于厂方对于车门,后风档,侧面车身钢板、轮胎,甚至细微到车体接缝处的严格把关上。
除了这些本身具备的防护功能外,瑞虎3强有利的越野条件也不容忽视——接近角、离去角分别达到28、29度,另外最小离地间隙190mm,为其能够轻松爬越45度坡路提供了坚强保障。同时,瑞虎3高级防护车强调舒适安全的驾乘理念,其车内空间可以自由调节——前排座椅具备4向/6向调节功能,可以放平与后排座椅组成简易的“单人床”;车后排的座椅为5/5式分离,可以进行半座椅折叠、单折叠以及双重折叠。瑞虎3防护车在空间调配上可以满足驾乘者不同场合下使用需求。
目前上市的瑞虎3高级防护车有2.0L精英型和豪华型,根据防护等级和配置的不同,价格区间在24.98-33.98万元之间浮动。业内人士分析,凭借卓越的产品品质和亲民的价格,在防弹车的高端市场上,奇瑞高级防护车已经先声夺人。无论从军事角度、商务应用,还是社会层面分析,瑞虎3高级防护车以其防弹、防抢、防砸、防撞、防盗等优势,成功拓展了商务、公务、私人用车的特殊需要,车辆装甲化势必成为未来高端汽车发展的前沿和热点。
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