陆风风华上市现场 企业领导答记者问

    【记者提问：】如何保护陆风风华今后的市场，明年如果V101出来以后，如何避免市场被抢过去？另外还有捷迅车对陆风风华的关系是怎样的。

　　【尹家绪：】风华底盘跟V101基本上不是一个底盘，就不存在保护不保护的问题，各自的定位不一样。实际上陆风风华的底盘至今为止，就是在江铃控股这里，底盘的技术、操控性、安全性，刚才已经有介绍了，我就不多说了。

　　【江西电视台记者：】陆风风华新车品牌定位是怎样的？有怎样的性能特点？这是第一个问题。

第二个问题，江西车朋友期待和关注这次陆风风华新车的出现，但是大家有一点担心，风华销量上来，在渠道服务方面是否已经做好准备？

　　【卢水芳：】刚才在营销总经理介绍时已经把性能介绍的很详细，性能独特，主要是体现在驾驶性能特别好，还有就是安全性能特别好，还有就是灵动性、灵活的外观造形。这款车的操控性特别好，特别是驾驶的过程中特别稳定，这是它的一大亮点。

　　陆风风华上市之后，是和陆风风尚、陆风SUV作为一个渠道营销。目前江铃控股已经拥有58家一级代理商，355家二级代理商，覆盖面非常泉。包括维修网点，我们也有两百多家了，提供24小时的服务。当然陆风风华上市之后，我们也不断进行了服务的提升，包括销售能力的提升。在此同时，我们还针对一些市场扩大销售网点的建设以及服务的加强。谢谢。

　　【经济观察报记者：】我有两个问题。

　　第一个问题，请问王董事长，陆风风华上市之后，陆风汽车已经成为综合性的乘用车品牌，那么请问王总，在这个过程中，我们也知道陆风遇到了一些困难，在您看来陆风遇到的困难有哪些？陆风品牌今后是如何规划的？

　　第二个问题，请问尹董事长，陆风风华在两大集团的发展过程中处于什么样的位置？

　　王锡高：任何一个企业，任何一个人，在发展中总是会面临很多的问题，有前进有动力就会有阻力，对陆风汽车也是这样。

　　现在存在的困难是三个方面。

　　第一，如何从SUV转型到乘用车品牌的全覆盖、资源配置的及时性，这里面包括它自己研发力量的进一步增强、营销服务体系的进一步拓宽、服务质量更进一步的严谨和务实。这是资源方面。

　　第二，陆风风华作为经济型轿车上市，面临的竞争者比早进入这个市场的他们难度要大，所花的成本要比先进入者要多。所以江铃控股如何把经过三年，在长安的帮助下，在国际各知名公司技术和服务，以及制造、工艺、销售模式借鉴的情况下，如何有别于现在已经进军，并占领国内经济型轿车市场的一些竞争者，显示出我们的特点和特性，从营销服务推广，包括走向国际市场，就是十八罗汉已经占据了位置，要拿下一个罗汉占据他们的位置，难度是比较大的，我们要为中国理想中的消费群体提供最划得来、最合算、最安全、最富有驾驶乐趣的经济型轿车。

　　第三，在进军国际市场的时候，陆风品牌大家都知道，在2005年进入了欧洲曾经有一个碰撞实验，现在的研发不完全是站在国内消费者的起点上，现在研发的同时也应该考虑欧洲的标准，技术准入、环保节能以及安全性能，应该和国际标准尽快的接轨，有利于我们在国际上SUV的消费者能够接受。这一点，尹董事长等和我都是在合力进行有关方面的研发，我们都全力支持卢水芳总裁在这个方面的努力，包括江西省政府和南昌市政府都会给予支持，他们自己也在努力创新、开拓思路。

　　谢谢，不知道这个回答能不能让你满意。

　　【尹家绪：】作为长安集团来说，这些年的发展，汽车从无到有、从小到大，应该说长安汽车是在国际上从军工产品转向民工产品，为了进一步的发展，对外开放、对内合作，这是两条腿走路。作为江铃集团来说，长安集团和江铃集团强强合作成立江铃控股，江铃控股在长安的地位是怎样的呢？是长安集团整体发展战略的一部分，也是长安集团沿长江布局的自主品牌的一个基地。作为长安汽车集团来说，沿长江布局，合资企业里长安福特，长安福特是在南京，跟福特相应合作的也有先期在我们合作之前，在江铃汽车合作之前进入江铃股份，实际上大家是一体的合作伙伴。江铃控股是在整个长安集团的自主品牌的轿车里的一个生产基地，也是它整体战略的一个部分，是沿长江战略的一个延伸，实际上当时提出东进北上，东进就是走向南京、走向江西。

　　一个企业里，可以有一个品牌也可以是多个品牌，我们当时合作时就提出坚持品牌不变，陆风品牌在我们很大一部分的消费者中已经赢得了很大的声誉，当然比起国际品牌还有差距，树立一个品牌很不容易，有了这样的资源我们就要充分运用好，后来的车不管是MPV也好，还是包括今天大家看到的陆风风华也好，同样都是按照陆风品牌，其目的就是让陆风品牌的内涵、品牌系列化更广泛，让它更丰富。原来陆风给人的感觉就是SUV的，但是现在陆风品牌，实际上是综合性的乘用车品牌，包括SUV、MPV以及轿车。

　　打造陆风品牌，让其内涵更加丰富，用户选择更多，使其在市场的表现更好，让整个陆风品牌的市场占有率，随着产品的增多和产品技术的提高和进步，在市场的占有率也会不断的提高。长安和江铃集团大家强强合作成立江铃控股，肯定我们是会全力支持的。刚才王董事长也讲了，我们尽全力支持它，让它发展的更好，使这个品牌更丰富、更深入人心。

　　【中国经济时报记者：】两个问题，请教两位董事长。

　　首先是尹家绪董事长，陆风风华的上市不管对江铃控股还是长安集团都有一个比较突出的意义，陆风风华是拿到江铃控股来生产的第二款车了，长安集团本身也有相同的类似上市，接下来也会有经济型轿车和中级车，我想了解长安集团接下来在江铃控股这边，会有那些后续车型的支持和合作，下一步会不会把中级轿车拿过来生产呢？

　　想请教王锡高董事长，陆风风华的上市预示着陆风已经从一个SUV的品牌转向了一个综合乘用车的概念，我们刚才也在上市活动中了解到陆风风华的操控性特别的出色，还有比较有竞争力的价格，还有陆风比较擅长的营销。今年、明年对于陆风风华市场销售规划，以及市场反响的预期是怎样的？

　　【尹家绪：】在一个集团、一个公司里，可能有多种品牌，比如说福特这个集团里，有福特、有野马、有林肯，还有马自达、沃尔沃，都有不同的营销方式。作为长安和江铃的合作来说，考虑到江铃控股的发展，在我们的规划里，只要用户需求的、只要适合企业发展的，我们就会有规划，当然也会有品牌的不同，销售方式、销售渠道、服务的渠道、服务的网络都是不同的，按照品牌来建立。在中国里有大众品牌的，也会有奥迪的，销售网络和服务网络都是不同的，既然企业起来了，我们双方就象是结婚，组建了一个家庭，希望这个家庭发展的更好。所以你提的，今后的车型问题，我认为只要企业需要，我们肯定就会全力以赴，不管是中档轿车还是经济型的轿车，应该让各自的品牌，长安品牌和陆风品牌都丰富，在品牌之下各种车型都可以具备。

　　一开始江铃还没有轿车的生产资质，现在有了资质，不管是中档还是经济型的轿车，我们都可以生产，根据企业的需要，根据我们技术进步的情况，都可以逐步的推出。并且我们已经有了规划，包括国内轿车在和长安的相应的同一品牌上如何更好的利用资源、更快的推出产品。谢谢你的提问。

　　【王锡高：】这个问题非常好！

　　我想这么说吧，我谈自己的希望，我是希望它扎实基础、扩展品种，如果各位试过陆风风华的驾驶就会知道，驾驶性能，尤其是底盘，是非常优秀的，所以我说扎实基础，因为我们是从SUV进入轿车，基础比较扎实，工艺、营销、服务等方面，还有消费者的回馈。

　　扩大品牌就是希望在这个平台上，把品种做的更适合于广大消费者的需要。在细分市场上要独具特色，最后要达到独占鳌头，因为它已经具有了这么好的性能，又有这么实惠的价格，如果你把前面三条做好了，我想就可以独占鳌头了。总而言之一句话，我希望它能够取得良好的业绩、健康的成长。谢谢你。

　　【广州新快报记者：】现在国内自主品牌企业有多家企业都准备进入或者已经进入了家用车的市场，在目前国家已经有显示汽车供大于求的情况下，我们进入这个市场是什么样的考虑？这是第一个问题。第二个问题，我们现在的定位和价格为什么强调操控性，我们强调这一点，那么我们的市场调研是怎样的？

　　【王锡高：】很多进入轿车市场的厂家，都是商用车厂家，两条腿走路，至少是健康走路的方式，所以很多企业想上。现在很多部门说中国整车的产能大于销量，这是从整体的宏观调控来说的，但是要注意一个企业是不是在整个产大于销或者销大于产，是不是拥有自己的市场份额，要有自己的奋斗，要基于宏观和微观形势，做出自己的努力和选择。没有消失的行业，只有消失的企业，你这个企业能不能在行业里站稳。

　　还有就是为什么强调操控性，实际上中国人买经济型轿车，从长安奥拓，已经有几代的变化，先是有一个实惠买得起的车，第二就是安全节能、舒适，第三就是这个车看起来比较时髦，到第四个等级，就是确实让你享受驾车的体验和快乐，这就是我们强调操控性，满足前面三个的前提下，这是一次升级。

　　【中国汽车报社记者：】两个问题，分别请问王董事长和尹懂。

　　王董事长，希望您具体的给我们描绘一下江铃的轿车梦，刚才您在致辞说到这一款车不仅仅是一款车，而是江铃人几代人的梦，那么在产品规划方面会是怎样的。

　　尹总，刚才您说到在长安和江铃轿车这两个品牌的关系方面，江铃是自主品牌生产基地，而且在研发能力建设方面，将来江铃陆风这边是要建设自己的研发队伍呢，还是主要依靠长安的研发能力？因为我觉得对于轿车来说，它肯定不能像江铃以前商用车一样，只是靠几个车型就能做的非常强，可能轿车要上的话，将来就是很多产品的系列，在研发能力方面会是怎样的。谢谢。

　　【王锡高：】刚才我说到60年的梦，江铃的前身是南昌汽车修理厂，时间比较长了，有一百多年了，1958年做的三轮汽车，叫南昌英雄车等，一直是货车。1983年的时候，江铃跟上汽成立了一家公司，但是因为遇到一些困难没有过来，上汽现在在江铃还有股权，3%。江铃从做车到现在是60年了。

　　长安在三年前，在尹董事长的支持下，帮助江铃开始设计，引进长安设计的风华。大家都知道，中国要上轿车要报批、审批等等，程序很多的，花了两年多的时间。江铃人上轿车的梦做的还比较长，做起来也不是那么容易。

　　具体的产品规划方面，我们已经有了。

　　【尹家绪：】你说的关于开发的问题，作为生产基地不是说每个工厂都要有自主开发的能力，什么是开发？有的说针对市场进行开发，如果整车的设计，从平台设计或者是整个系统的设计开始，也都是属于开发能力，你指的是什么？如果江铃控股也要建立具有自主开发整车的能力，那我们今天坐在这里就太傻了，长安投了28亿，有现成的开发基础和开发场地，包括国际上所有的汽车资源和汽车技术、汽车文明，我们都要享用和借用，我们在集团一家为什么非要重头开始呢？当然作为江铃控股来说，并不是说不需要技术进步和技术开发能力，在车型设计开发过程中，作为江铃、江铃控股来说，都应该针对市场要有适应性的开发。开发能力如何建立？江铃集团和长安集团合作，就有一个资源和优势共同利用、共同发挥的问题，一个企业不在乎拥有多少资源和优势，在于能够利用和调动多少资源，为它的用户服务，为它的发展和壮大服务，这一点来说现在作为长安集团和江铃合作起来，可能目前我们的资源、能力、实力，包括长安开发中心的资源尽量的使用起来，江铃也要适应性的开发，针对用户需要的，以及根据这个品牌的要求进行改进性的开发，改进型开发能力的建立和培养这是需要的。

　　捷迅和和陆风风华的定位不一样，另外长安和江铃的规划上，相应在这个领域的底盘，包括经济性，包括今后中高端的轿车都有规划。我要跟大家说，大众在全世界的底盘就是四五个，不管是两厢还是三厢。今天不便说其他竞争对手，其实有的几个品牌都是一个底盘，大家可以感受出来吗？还存在你保护我我保护你吗？各自的品牌定位不一样，各自的销售渠道、服务层次不一样，赋予用户的品牌追求和品牌诉求不一样，比如说奔驰很强调优雅高贵等，年轻人就不一定喜欢奔驰这样的车。各种各样的定位，包括沃尔沃的定位也不一样，以安全性突出，品牌的定位和大家的诉求也不一样，所以也是适应各种用户的需求。陆风风华车在长安内部没有第二家使用这个底盘，不存在保护的问题，各自的销售渠道、各自的用户对象也是不一样的。

　　【重庆商报记者：】陆风风华还没有上市，在重庆市场表现相当活跃，现在据我刚才从陆风经销商那里得到的数据，预定已经有几十辆了。他们的总经理跟我说，卖陆风产品这么多年，从来没有这么高兴过。这是第一个好消息。

　　我自己的感受，今天在会场上听到价格，不知道我这样的感受合适不合适，或者能不能成为一种广告语，这种广告语或者是自我感觉。进口车的品质、国产车的价格，陆风风华超乎你的现象，5.58万起步。这样的价格非常有竞争力。

　　我还有一个问题，请问长安的朱总，在今后将来产品的开发方面，如何实现长安和江铃的优势互补，今天大家看到陆风风华有很好的品质，或许有很好的将来，但是光靠这样一款产品支撑，可能后续的难度还会比较大。

　　【朱华荣：】一个企业肯定要有不同的产品，从长安的研发状况给大家做一个简单的介绍。长安这几年通过自主研发，已经打造了三地研发基地，从中国的重庆，到上海到意大利的都灵，我前天从日本回来，也是解决第四个基地的建设问题，基本上已经有了一个框架。

　　最主要的想法，我们要尽快的缩短国际品牌的差距，只有一个办法，运用全球的资源尽快缩短我们的差距。长安集团有三千多人的研发队伍，我们现在初步的规划，到2010年整个长安集团核心研发人员有四千多人，在四个地方，形成我们的研发能力。再加上我们有国际通行的PDM联系这几点的研发，使得我们的研发很快把国际资源运用起来，快速的跟上国际技术的发展。

　　我们和江铃控股今后的资源怎么共享？双方已经就研发上的合作、平台上的共享、资源上的共享，已经探讨出非常好的模式。比如说研发阶段，长安在造型阶段有自己的优势，这时长安为主，江铃为辅，在后期在建设、成本控制、质量控制等方面，江铃也会有很好的发挥。 可以看到我们的车非常漂亮，江铃在生产控制方面做的非常棒。比如说对底盘的调较是比较花钱的，而且一般要花三年的时间，如果两个企业各自做各自的，简单来说一百个人变成了两百个人，一千万美金就要花一千万美金了，时间就是三年加三年了，就是这么一个简单的道理。现在我们这么一合作，平台共享，现在就是一等于二了，这为我们后期的开发解决了非常大的问题。这就是我关于共享方面的一些想法。

　　【信息时报记者：】这五个月以来自主品牌在全国的乘用车市场销售是不断下滑的，面对其他自主品牌的激烈竞争，我们现在了解到陆风风华是一款好车，但是陆风风华怎么面对它的竞争者，有什么样的策略进行突破？

　　【王锡高：】你刚才说到自主品牌、经济型轿车销售比重在下滑，做车的时候不能光是以价格取胜，只能以质量，让人家买到价有所值的产品。有许多自主品牌的厂家做的不错，他们已经认识到没有货真价实的质量是站不住的，还有必须是精细服务，这种精细包括想你的客户之所想，想你的客户希望得到的超值服务，还有就是在这个平台上扩大品种。不能单独的看风华，要跟长安的轿车体系一起看，有利于风华的成长。

　　【主持人：】因为时间的关系，我们今天的记者见面会就到这里结束。感谢大家的关注。