超过1000马力 奔跑机器宝佳迪卫航16.4

　　宝佳迪卫航16.4是一部真正的奔跑机器，它拥有407公里有史以来量产汽车的最高时速、超过1000马力的强大功率，使得这部重达1888公斤的机器在2.5秒内达到100公里的时速。

　　除了速度，宝佳迪卫航不止是一部跑得很快的、马力超强的跑车，宝佳迪在未来会在多个方面提升或是突破，比如说在车辆排放的环保的表现、车辆的油耗，特别是宝佳迪一直提倡的，宝佳迪卫航是一部日常你可以驾驶的超级跑车，所以我们在车辆驾驶及乘坐的舒适度方面也会进行进一步提升改进。

　　宝佳迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使宝佳迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯 (Alsace) 地区的宝佳迪狂热分子，连同世界各地宝佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着宝佳迪的品牌传统。

　　1998年4月，德国大众汽车集团 (Volkswagen Group) 正式收购了宝佳迪商标，并第一次公开在巴黎国际车展 (International Motor Show) 展示由著名设计公司Italdesign的Giugiaro所设计的宝佳迪 EB118双门跑车。数月后，在1999年3月的日内瓦车展，发表了同样由Italdesign设计的宝佳迪 EB218。

　　2000年秋天的巴黎，宝佳迪卫航16.4首度面世。它拥有终极的性能规格：1001匹马力、8公升16缸发动机、最大限度的扭矩能够达到1250牛·米 / 2200 转、极速超过每小时400公里、4个涡轮增压器及全时四轮驱动的四门轿车在当年的巴黎车展场内引起极大轰动。

　　同年，在法兰克福的IAA车展，大众发布了由 Giugiaro再次负责设计的Bugatti EB 18/3 Chiron。而在随之而来的东京车展中，由 世界知名的“Volkswagen Centre of Excellence Design” 的Hartmut Warkuss主理设计的Bugatti EB 18/4 Veyron完成了它的环球初演。

　　在短短一年内，自从2000年秋天的巴黎，宝佳迪卫航16.4 (Bugatti Veyron 16.4) 首度面世至今都获得了广泛的关注。1001匹马力、8公升16缸发动机、最大扭矩能够达到1250牛·米 / 2200 转、极速超过每小时400公里、4个涡轮增压器及全时四轮驱动。而这些终极性能自2001年9月在法兰克福IAA车展发表后就一直沿用至今。

　　酷车看台

　　技术规格

　　长 4462毫米

　　宽 1998毫米

　　高(普通型态) 1204毫米

　　轮轴距 2710毫米

　　车重 1888公斤

　　最大准许负重量 2200公斤

　　极速 时速407 公里

　　加速2.5秒　 时速0-100公里

　　7.3秒　 时速0-200公里

　　16.7秒　 时速0-300公里

　　刹车距离31.4米　时速100-0公里