车型卖点突出 东风悦达起亚借狮跑发力

　　10月25日，对于东风悦达起亚（DYK）来说，狮跑即将开始演绎千里马和赛拉图曾经的辉煌。

　　狮跑的首位车主是分众传媒的董事长江南春。那天在深圳发布现场，他为DYK、也为狮跑送上了一句精彩的话：“有路就开，无路就拓。

”这位大才子的话分明可以算做是狮跑的全定义。记者注意到，DYK此次对于狮跑的上市给予了全面重视，不仅特意将此前为狮跑热身的拓界之旅终点仪式设在了深圳，而且股东三方的重量级人物悉数到场。董事长胡友林透露，明年DYK产销目标20万辆。狮跑无疑被寄予厚望。

　　车型卖点突出订单踊跃

　　狮跑此次带给公众的感觉最明显的是其经济性和功能性。全国同步上市的狮跑有2.0L和2.7L两个排量车型，分别搭载起亚著名的CVVT发动机和经典的V6发动机，售价从15.98万元到22.98万元。

　　在目前国内中高档SUV车型市场上，狮跑这一价格的市场优势不言而喻。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑兼顾了轿车的舒适性和操控感、越野车的强悍外形和超群性能，以及MPV的宽大空间和多功能性。其简洁、流畅的外观设计勾勒出整车运动、时尚的气质，灵动优雅的线条下蓄满张力，并对实用性予以充分的考虑。应该说，俊朗大气的外观一向是起亚车系引以为豪的优势，尤其在邀请原奥迪、大众首席设计师彼特·希瑞尔担任起亚全球首席设计师之后，起亚更是在外观上处处引领汽车界的时尚潮流。

　　除价格的竞争优势外，狮跑的燃油经济性也是可圈可点。据此前参加狮跑拓界之旅的同行告诉记者，在从成都到拉萨的途中，狮跑跑出了百公里8.6升的惊人低油耗。在今年以来轿车销售不太尽如人意的情况下，DYK对旗下首款SUV车型寄予的厚望是不言而喻的，10月25日这天，他们首次大规模组织全国的经销商到场参与。

　　对于这些，DYK从生产商到销售商全部信心十足。从已经收到的全国1万多份订单情况看，DYK靠狮跑在年底前充分辉煌一把是不成问题的。记者了解到，由于合资狮跑上市后，进口车型将不再进货。北京市场上，不少青睐都市SUV的消费者基于狮跑的功能性、经济性以及最具竞争力的价格定位，最终在几款可选的车型中挑选了狮跑，目前7家经销商的订单情况都很看好。

　　东风悦达起亚借狮跑发力

　　尽管有说法提到，狮跑的市场竞争对手锁定的是本田CRV和现代途胜，但是从目前的市场需求来看，都市SUV的竞争环境还比较温和，因此有理由相信它们各自有自己的空间。在狮跑发布现场，记者注意到，门口放置的惟一一个祝贺花篮是途胜生产商现代（中国）送来的。

　　起亚狮跑堪称都市SUV车型的开山鼻祖，具有纯正的都市SUV血统，也是世界上最初具备on/off-Road两个功能的都市型SUV之一，是韩国汽车惟一在世界汽车历史上称为新时代汽车象征的一款车，享有“全球人气车”的美誉。目前狮跑全球累计销售突破56万辆，在韩国SUV市场屡屡夺得销售冠军。

　　在安全防护方面，狮跑采用了一体式高刚性车身设计，同时装备了6安全气囊、ABS+EBD+TCS系统等，使其安全性能更加突出，并顺利通过美国NHTSA国际顶级五星级安全碰撞测试。

　　在配置方面，狮跑沿续了起亚汽车一贯配备齐全的特点，堪称国产SUV中的最高等级。自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6：4的比例分离折叠，整车座椅组合方式达到6种，和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平，后备厢容积达到了1886L，携带4套高尔夫球具或者一辆26英寸的自行车也绰绰有余。

　　卓越的动力性、出色的操控性能、完美的舒适性、动感时尚的外形，狮跑以“全能选手”的姿态向中国消费者诠释着城市SUV在都市中开拓新境界的精髓所在。

　　东风悦达起亚总经理崔成起表示，狮跑是起亚在中国市场上推出的又一力作。从最初的千里马风靡国内经济型车市，到赛拉图叫板国内众多中级车型，再到“都市拓界车”狮跑的激情上市，东风悦达起亚一直秉持“激情超越梦想”的企业理念，致力于为中国消费者提供超出想象并值得信赖的产品。

　　另据DYK高层透露，目前DYK第二工厂已经处于试生产阶段，到12月8日将正式投产，为明年DYK将有多款新车型上市做充分准备。在即将开幕的广州车展上，除了狮跑外，两厢赛拉图也会隆重登场。