独家解析 雪佛兰Captiva演化与市场定位

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　　作为国内轿车市场的老大，通用凭借丰富的产品线和精准的营销，赢得了无数消费者的喜爱。随着近两年紧凑型SUV市场的异军突起，通用对此也早有觊觎，调动旗下的全球资源，顺水推舟通用在中国市场的第一款紧凑型SUV：雪佛兰Captiva即将上市。当然先上市的将是进口车型，国产还需一段时间。搜狐原创征集令

　　雪佛兰Captiva--大宇Winstorm的亲兄弟

　　雪佛兰Captiva来源于通用的S3X概念车，是通用汽车与旗下大宇的SUV产品Winstorm属于联合开发车型，两款车除了车标外基本一致。但在发动机方面，大宇Winstorm装备的是一款2.0升150马力增压柴油发动机，而即将上市的雪佛兰Captiva则是一款2.4升133马力的汽油发动机。

　　雪佛兰Captiva完美继承了概念车时的风格，整车基于雪佛兰Equinox平台（这一平台的还有我们熟悉的铃木维特拉以及欧宝的一款SUV 车型：Antara）。目前该车由通用在韩国的工厂生产，通用即将引进的雪佛兰Captiva也是出自韩国大宇工厂。通用引进的版本，将装备2.4升汽油发动机。

　　雪佛兰Captiva车长4.6米、宽1.87米、高1.75米，采用18英寸宽幅越野轮胎，轴距为2.7米，车内空间相对较为宽敞，雪佛兰 Captiva有五座和七座两种车型。雪佛兰Captiva前、后悬挂分别采用麦迪逊式前悬和独立的后4连杆式悬挂。轮胎尺寸为215/70R16。

　　在外观上，雪佛兰Captiva在前脸，尾灯部分和韩国大宇Winstorm有着明显的不同，但是在其他方面，两车基本一致。雪佛兰Captiva拥有中规中矩的外观，车身则面高挑的腰线贯穿全车，深色的门侧护板和裙边扎实沉稳；翼子板上留有“梯形”通风口，使得该车有较强的运动感。雪佛兰Captiva的内部空间也相当不错，五座车型拥有不错的行李空间，而七座车型第三排座椅的乘坐性也尚可接受。黑色为主的内饰辅以银色的亮条，使得整个内饰显得年轻而不沉闷。

　　安全至上-雪佛兰Captiva安全性解析

　　车辆安全性评价的一个重要参考，就是欧洲的NCAP安全碰撞测试，而雪佛兰Captiva之前也参加过欧洲NCAP的测试。

　　在欧洲NCAP安全碰撞测试试验中，雪佛兰Captiva总体表现不错，取得了四星（31分）的成绩。在正面碰撞中雪佛兰Captiva的表现良好。但在驾驶员与副驾驶员的大腿部存在安全隐患。而在侧面碰撞中，雪佛兰Captiva的表现也是相当不错的。

　　从欧洲NCAP安全碰撞测试成绩看，雪佛兰Captiva在乘员保护、行人保护等方面的总体成绩也属中上水平。尽管在侧面碰撞试验中雪佛兰Captiva的表现比较到位，但是在正面碰撞试验中由于驾驶员与副驾驶员的某些部位存在受伤的隐患，所以正面碰撞方面只取得了12分的成绩。最终雪佛兰Captiva凭借综合评分31分的总成绩，取得了安全碰撞测试“四星”的成绩。由上可见，雪佛兰Captiva的安全性在国内紧凑型SUV中，还是相当不错的。

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