心无极试驾体验欧宝雅特GTCPanorama-搜狐汽车

心无极试驾体验欧宝雅特GTCPanorama

2007年10月31日08:44 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：北青网—北京青年报作者：吴毓

　　睁开眼睛、摊开手掌、张开双臂……

　　1.8平方米的前风挡，即使在车内，也能拥抱阳光。心的交流，从此无际。

　　1.8平方米的前风挡

　　Astra雅特GTCPanorama提供超出想象的全景式前风挡。风挡自发动机舱盖尾端升起，直达驾驶座位后面的B柱，面积达到1.8平方米；配合曲线妩媚的A柱，带给人融入蓝天的冲动。

　　虽然风挡的曲面超过130度，但坐在车内向外观察，并不会感到折射造成的视差。有消息说，因前风挡的制造工艺复杂，单块玻璃的出厂价高达4.5万元。

　　坐椅调整轻松方便

　　椅背角度的调节按钮充满设计感———看似呆板的长方形扳手，自下向上滑动就解除锁止，向前轻推就能带动坐椅运动，方便后排乘客进入。头枕的左侧设有调节按钮，按下即可松开锁紧装置、手动升降头枕高度。中置于仪表台的显示屏造型加入了欧宝标志性的造型元素，似鹰鼻的凸起颇有后工业时代的印记。

　　由于采用三门设计，Astra的两侧车门自然宽大，但安全带的位置滞后于坐椅，驾驶者难以轻松够到安全带。如果能增加安全带馈送装置或将安全带直接设置在坐椅上，当是令人欣喜的改变。

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　　运动模式带来五大变化

　　修建于20世纪70年代的滨海路本是大连的战备公路，环海岸旋转，依山势起伏，全长40公里，落差百米，弯角超过60个，令人不禁想起摩纳哥大奖赛的海、山之境。

　　Astra雅特的四挡变速箱并非“新鲜”，以Sport模式配合采用ECOTEC技术的1.8升发动机，却能在这条公路上给驾驶者一流的驾驶享受。

　　2挡入弯，随着山路左兜右转；3挡出弯，前车已远，再深踩油门、减挡猛追，好不心急。按下集成在中控台上的运动按钮，排挡立刻跳下一挡；发动机感到波箱的压榨，以轰鸣表达“不满”———不见5000rpm的标记决不收手；悬挂系统也变得“兴奋”，斗志昂扬，遇有连续的起伏，车子会随之跳起；方向盘的转向回馈较刚才稍显沉重，转向特性几可将“不足”忽略；油门响应更加灵敏，每一次深踩，都有一次冲动……

　　两个转弯，已将“得意”的前车超过。同车的女记者拍手叫好，吵闹着问我山路驾驶、加油过弯的技巧。我的新问题是，这么技术性的话题是否该在月光下讨论？

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　　欧宝的潜能还没有完全释放

　　———专访通用汽车中国公司副总裁刘曰海

　　手握工程、管理两个学位，在汽车行业服务超过15年；曾任通用汽车台湾公司总裁，现任通用汽车中国公司副总裁的刘曰海不是白混的———上海通用的产品选型多由他一手筹划，欧宝汽车的品牌定位、销售网络、关键技术也尽在他的运筹之中。

　　刘曰海说，欧宝是专为那些喜好进口欧系车品牌、品质的人群而存在的主力品牌，但其销售还不是非常理想。我相信，欧宝品牌的能量在中国市场还没有完全释放出来。欧宝经销商将在今年年底达到60家，欧宝SUV将在明年进入中国市场，但雅特使用的ECOTEC技术不会在短期内本地化。

　 欧宝SUV明年引进

　　刘曰海说，随着雅特GTC全景风挡版和敞篷跑车上市，欧宝雅特的全系产品均已引进。欧宝将于明年向中国市场引入SUV车型，以进一步拓展市场潜能。

　　刘曰海所说的SUV是指源自概念车S3X的OpelAntara。它与铃木Vitara、将于明年国产的雪佛兰Capitica共用同一平台。

　　Antara长4575mm，宽2085mm（含后视镜），高1704mm，轴距2707mm。有140匹马力的2.4升汽油发动机和150匹马力的2升柴油发动机可选，提供手动和自动变速箱。在英国市场，配有17英寸铝轮毂和ESP系统的E款售价19995英镑；提供卫星导航、真皮坐椅和倒车雷达的SE款的售价为26320英镑。

　　经销商年底达到60家

　　刘曰海告诉记者，欧宝2007年的销量将接近4000台，售后服务将是继续提高销量的关键环节。今年年底，经销商数目将达60个。此前，欧宝只有13家经销店可以同时提供销售与售后服务，今天，这个数字已经突破30。

　　统计数字显示，2006年，欧宝车型的销量约为2800台。2007年1月到8月，欧宝的销量为3000辆，有小幅度的增长。在中国销售的欧宝汽车均由欧洲进口。GTC、TwinTop敞篷跑车从德国进口，有小部分GTC来自比利时工厂。