100款国产轿车刹车大测评 B级篇(二)

　　总结

　　主流车型越来越注重安全性

　　本次刹车测试我们选择从B级车开始，而不是以往的经济型车，是因为这个级别的车型关注度比较高，也是每个品牌车商主推的车系，该级别的车也是销售市场最活跃的车，消费者关注度最高。

　　与2004年的测试相比较，我们发现越来越多的车企对安全性的重视，其新款车型比旧款车型的制动性能都要好，比如本次冠军迈腾，之前的帕萨特1.8T的制度距离是43.57M，而此次迈腾却只有39.5M。而老款蒙迪欧当时的制动距离是43.46M，当时这个成绩已进入那个级别的三甲，而今天新蒙迪欧已提高到41.8M，说明目前新款主流车型都更加注意刹车制动的安全性，因此我们同样可以期待即将国产的新雅阁也一定会有更出色的表现。

　　另外还有一个可喜的情况是，国产自主品牌的制动性能的提高，该次的测试中，一汽奔腾的成绩是43.9M，比许多合资品牌的车成绩还要好，可见自主品牌的车也越来越注意安全性。

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