专访陆风汽车刘红山 多品牌战略初现雏形

　　10月28日，国内新锐自主品牌陆风汽车的首款轿车——陆风风华在广州正式上市。陆风汽车营销有限公司总经理刘红山接受了记者的独家专访。

　　进军轿车市场 打造综合乘用车厂商

　　记者：风华的推出是不是说陆风要转型了？还是说只是为了丰富产品系列？

　　刘红山：风华的推出跟陆风品牌的建设方向、背景是有关联的。

陆风汽车最早只是生产越野车，当时我们的目标是做中国专业的越野车制造厂商。在2005年长安集团和江铃集团强强联合成立江铃控股公司，并入主陆风汽车。这两年的发展，背靠两大汽车集团的支持，在整个产品线上面有很大的扩展，先扩展到MPV，现在要进入到轿车领域。在未来的产品架构里主要还是这三大系列。但在各个系列平台上，未来都会有不同变化的产品出来。陆风汽车已经开始向多平台汽车企业转变。

　　记者：风尚、风华已经相继上市，那么未来在新产品规划上陆风汽车会有什么打算？

　　刘红山：这对陆风汽车而言确实将是一个重大的挑战，我们会坚持注重车辆性能、操控这一一贯的产品方向，为消费者提供高性价比的产品！未来还是会坚持三大产品系列，并在此基础上不断做大，满足更多消费者的需求。

　　记者：陆风汽车将面临三个不同平台产品的制造、推广和销售。那么这些东西其实对技术的要求还是很强的，您能不能给我们介绍一下陆风技术上的优势？

　　刘红山：技术是这样的，我们这边有两个国家级的技术开发中心。一个是江铃国家汽车开发中心。江铃控股跟长安在2005年合作以后，长安也拥有非常雄厚的技术开发力量，两个集团的投入都是非常大的。并且我们在南昌正在兴建一个新的技术开发中心，因为原有的开发中心受地理面积的限制，不能做太大的投入，所以我们在南昌新建一个更大规模的，投资几个亿。未来市场营销最重要的支撑还是我们的产品与技术。同时两大集团对我们在产品研发前期做了非常多的工作。事实上，我们陆风汽车品牌下的产品，主要是三个平台，一个是SUV；第二个是风尚平台——风尚平台轴距2.7米，实际上是中级轿车的平台；第三个是风华，轴距稍微短一点2.4米左右，未来也在考虑运动版、两厢等等。基于这三个平台，我们还会有非常多的变化。

　　多品牌战略 完善“天下路任我行”品牌主张

　　记者：风华正式推向市场以后，它所占的陆风内部的销量份额您预计达到多少？轿车会作为陆风以后的重头吗？

　　刘红山：我觉得陆风不会，在整个公司产品架构里面不会是独重一款。因为未来公司的产品架构还是三足鼎立，SUV我们是非常有特点、也是非常优秀的产品。MPV我们切入的是家用MPV市场，这里面也是蕴含了非常大的潜力。轿车应该是整个乘用车品类里面很大的一类，对这一类我们也要进入。在未来这三个系列会推出更多的新产品。但是在销量上那肯定是轿车的绝对销量大，SUV可能会是其次。SUV目前的销量是最大的，但它会比较稳定一点，不会有爆发性的增长。当然，这一块有它自身的规律，因为SUV市场做起来比一般的轿车难一些，它有自己的特点。

　　记者：下一步会采取什么样的品牌策略呢？

　　刘红山：品牌方面，我们还是结合陆风汽车“天下路任我行”的品牌主张，贯穿到不同的细分产品品类及产品推广过程中。实际上这也是有一定挑战性的，因为在同一个品牌、同一个展示厅里面，我们要陈列三大系列产品，所以我们也会结合不同地域、不同市场进行不同产品的重点推广和宣传。同时，赛事及俱乐部营销一直是陆风汽车的特色，这一块在SUV及MPV车型上已经积累了很多宝贵经验，也是我们与消费者沟通的重要手段。现在的消费者已经不满足在经销商的4S店前面转一圈进行试驾，他们更希望体验一款车带给自己的物质、心理各方面的需求和满足，而陆风汽车在全国各地进行的越野训练营、幸福试驾营以及未来陆风风华的灵动试驾营等，正好满足了大家的需要。

　　记者：风华的诞生使陆风汽车的多品牌战略初显雏形，请问您如何描述这个多品牌战略？

　　刘红山：风华是面向家庭的，很可能是面向家庭第一辆车，刚起步的车。陆风汽车的品牌主张是“天下路任我行”。这三大系列产品可以满足人生不同的追求，当你事业刚起步的时候，买一部风华作为代步工具就可以了；然后，你建立了幸福的家庭，有了孩子，周末要带上父母出去玩的话，就可以买陆风风尚——多功能性的家庭用车；如果你想到没有道路的地方去释放激情的话，可以用陆风SUV。所以我们整个陆风汽车的品牌主张就是“天下路任我行”，以不同的产品满足我们在人生各个阶段不同方面的要求。这就是陆风汽车多品牌战略最通俗的描述。

　　经济型轿车 以实力打操控牌

　　记者：风华的主要卖点都有哪些？

　　刘红山：我们把风华的卖点概括为四个S： Sporting（动力十足）、Swift（灵活操控）、Safe（安全皆备）和Smart（动感设计）。风华是一款具有优异操控性能的经济型轿车。

　　记者：风华的操控性能是否能谈得具体一点吗？

　　刘红山：可以从四个方面来谈一下：

　　动力方面：风华搭配的发动机是陆风汽车与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机，并采用了德国BOSCH（博世）电喷系统。这款发动机的最大的特点为拥有超宽峰值扭矩带，让陆风风华在加速或超车时的动力支持随叫随到，可以保证车辆在二档时从10km/h加速到95km/h，对于城市行车而言，省去了频繁换档的麻烦，在红灯变绿灯时的启动非常迅速。

　　悬挂方面：前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭梁式半独立悬架。避震器采用了液、气压共享的设计，可以充分吸收不同频率震动；后轴的强度和刚度采用加粗加固设计，刚性比较高，已达到了中高级轿车的标准要求；

　　制动方面：采用了韩国MANDO公司新一代ABS+EBD系统，弥补以往经济型轿车在低速（低于15Km/h）状态下不能检测的弊端。城市道路经常走走停停，在频繁的刹车中，刹车及时准确、令行禁止。被动安全方面，配有德国Autoliv的双安全气囊、四门防撞横梁以及1.2mm厚钢板保护。

　　设计方面：富有速度感的高腰线设计，流畅的车尾设计，表现出了风华作为运动型轿车的风范。

　　我想，车友们可以多参加我们的试驾营以及各类赛事活动，亲自去体验一下它的操控性能。

　　记者：感谢刘总抽出宝贵的时间接受我们此次专访，希望以后有更多的机会能够与您接触，更多的了解陆风。