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油价小幅上涨 “小型车”最容易受创伤

  油价又涨了……

  11月1日,国家发改委发出通知,汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。汽车使用最普遍的93号汽油突破5元大关,每升由4.65元涨至5.07元。

  油价上涨,哪个行业受影响最直接?当然是与油价关系最为密切的汽车产业。
每次油价上涨,一些人就会发出这样的声音:油价上涨将使小排量车尤其是国产小排量车升温,进口豪华车和大排量车的销售将受打击。

  从表层看,这种声音似乎很有道理。石油涨价似乎给中国汽车产业带来了更多机遇,是值得叫好和应该鼓励的一件事情。但笔者对此持否定看法。

  众所周知,小排量车尤其是国产小排量车的价位普遍较低,这也正是吸引广大工薪阶层的主要原因。买“小车”的消费者大多都不是真正意义上的“有钱人”,买小车的目的也很简单,就是为了节省并不宽裕的资金。如今,油价一直“抬头”,恐怕巨大的油费支出对于他们来说无疑是当头一棒。于是,少用私车、不买新车、降低油标成为他们的最佳选择。

  而通过分析我们也可发现,买豪华车或大排量车者一是“有钱人”,二是政府机关及企事业单位。对于钱多得“冒泡”的“有钱人”来说,油价涨个块儿八角也许根本影响不到他们的出行,豪华车和大排量车该买还要买、该开还要开。而对于政府机关及企事业单位来说,反正“烧油问题”有“公家”解决,所以没有几个人会关心油价的高低。

  由此看来,油价上涨对小排量车尤其是国产小排量车的打击是显而易见的。(司爱武) (来源:大河网)
(责任编辑:多玛)
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