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实测途安油耗 谈谈心得体会

  买车前,对途安的其它疑虑都了打消以后,最担心的是途安的油耗问题,两个月下来,对途安的油耗当然是相当满意。今天是2007年1月28日,刚好是周末,明天就是我的途安满2月的日子,想给它点礼物,什么好呢?今天从文成开往温州,不需要赶时间,我想实测一下途安的油耗。

  一、路况、速度及用时描述:

  9:45,从文成县县城的出发,三进三退完成调头,利用9分钟开了2.6km的市内道路,到达加油站 (这段路为城市街道,比较窄,来往行人较多) ;

  加了200元的93号汽油,沿56省道开了55.6公里,到达瑞安市飞云镇,用时66分钟,平均速度46 km/h (由于是周末,并且是在10:00-11:00这一时间段,路上车子不少,但由于是新开通1年多的路,路面情况比较好,文成县县城与瑞安市飞云镇的海拔要高20米左右,整个路段稍有上下坡,但无先爬山再下山的路段);

  从飞云镇开始,用时54分钟沿104国道开34.6公里,到达温州市瓯海大道,平均车速38km/h(11点多的104国道,车流量很大,有多个红绿灯,但都是稍作停留即可通行,无堵车现象);

  再用时6分钟,沿瓯海大道向东走汤家桥路到达温州大自然住宅区(2.8km的城市道路,由于新开通,车流量少,经过3个红绿灯,每个红绿灯停留时间都不超过30秒)。

  全程95.6公里,用时135分钟,平均车速42km/h。

  二、载重描述:

  车身自重(5座2.0MT)1520kg,车人载一人,体重70kg,行礼10kg,总重为1600kg。

  三、油耗描述:

  从文成县城到瑞安市飞云镇,电脑显示平均油耗为4.9升/100km,全程电脑显示也刚好是4.9升/100km。根据实测,实际油耗比电脑显示要高1~1.1升/100km,所以平均油耗为5.9~6.0升/100km。(此前,我一直用93号汽油,总共加了9次油,每次加200元。其中有一箱油是在杭州加的,单价是4.86元/升,另一箱是降价后的加的,单价4.73元/升,其余七次的单价都是4.90元/升,总共加油369升,今天的警告灯亮起时,总里程是4420km,平均油耗为8.35升/100km,电脑显示为7.3升/100km,比实际油耗低1.05升/100km)

  不知道各位DX中,有没有比我更低的记录。

  四、心得体会:

  1、途安标称的指标比较厚道。

  很多人反映,车子上标称的油耗是理想情况下才能达到的,实际中并不可能会达到这个值,甚至有车子的实际油耗比标称值高出一倍多的情况,所以就有人感叹说,标称的参数失去了意义。途安的标称油耗是:≤5.6(60km/h等速油耗),≤7.5(90km/h 等速油耗),≤9.3(综合工况油耗)

  2、低转高扭技术是节油的好技术。

  标出来的扭矩很大,但要在很高的转速才能达到实际上是毫无意义的,因为实际的驾驶中,不可能会让发动机达到那样的转速,那只能叫理论值 (小日本善长用这个糊弄中国百姓) 。买车一定要仔细研究一下发动机的扭矩曲线。途安2.0的发动机就是这个特点,低转高扭(虽然标称的最大扭矩170Nm比很多1.8的还要小)。我开途安时,一档换二档大概在1200r/min左右,其余的换档一般在1500~1600 r/min,在城市里开,这样加速情况就不错了。(当然手动档的车,要想力气再大点,可以延迟到2200 ~2500r/min换档,这就是手动档最大的好处之一)

  3、节油与安全

  十多年前,路与车都没有现在好,但我开车比现在可要快很多。现在真是越来越慢越来越稳了,作为一位非赛车手,因为我觉得自己懂得了开车的真谛(自吹)。现在的好多新手,都鄙视我的开车速度了(哈哈,未吃堑不长智)。我们的车与公车不一样,每一滴油都是我们自己用血汗换来的,再说每一滴油燃烧后又会对环境造成多少的污染,要是不完全燃烧污染就会更大 (嘿嘿,可能是借口,舍不得花钱才是真话)。谁都知道,急起步、急刹车、高速跑,油耗会很大,所以节油与安全也是紧密联系在一起的。只有您具有安全和节油的意识,你才会去思考和实践节油,否则你一定也是属于鄙视我的那一类人(但我一定不会鄙视你)。

  4、开车一定要有预见。

  开车不能“鼠目寸光”,要看得稍远一点,看到红灯还亮着,就早点松开油门,这样可以减少汽油和刹车片的损耗;眼看红灯要亮起了,在确保安全的情况下,也得加点油门争取过(停着不动总是最耗油的,哈哈)。在郊外可以鸣号的情况下,远远地鸣号,提警横穿的路人选择过还是不过,自己采取适当的措施可以节油也安全。鸣号也有讲究啊,先按住约一秒,让路人产生知觉,然后用每秒4-5次的频率,既能引起路人注意又不至于弄慌他们 (纯属个人经验,无理可述) 。跟在人家的后面时,与人家的距离不一定要保持不变的(路程确定的情况下,决定时间的是平均速度不是瞬时速度 ,嘿嘿,有点像专业术语了吧!) 。进入弯道之前就要早点抬起油门,要是您快到弯道再踩刹车,不仅危险、费油、费刹车片,坐车的人对您的意见也会非常挺大的。(急刹车、急起步、急转弯是捉弄晕车者最好的办法,可以想像刹车加转弯对他们来说是何等的考验,要是领导问题就更大了,嘿嘿,也许用这招您可以得到领导的赞许。。。。。)

  5、控制好您的右脚

  手动档的车,油门和刹车都都由您一“脚”掌控,安全和节油与您的右脚息息相关。你一定要练就好脚法,该稳时稳、该狠时狠。减速时完全松开油门,发动机停止供油,看到了油耗为0时,不用高兴,因为这还不是最省油的,这时要把汽车的动能消耗在压缩气缸内的气体做功上。要是您能比这更早一点稍微抬升您的脚,保持一点点供油量,让车速慢慢地减下来,则会更省。

(责任编辑:孟煜)
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