当电影迷上汽车…经典电影与汽车的速写

　　1886年1月29日与1895年12月28日，这两个相差了近10年的日子，却同样改变了人类的历史。在这两个日子之后，人们认识世界、表达对世界看法的感观方式开始改变，行为与交互体验也表现出与以往任何时候都迥然相异的一面。

　　无论如何，纵使当时的人们具备再出色的想象能力，也绝对无法想到将这两个独立时间坐标里诞生的新发明结合在一起。1886年1月29日汽车发明成功，1895年12月28日电影宣告诞生，伴随着汽车工业的日渐成熟与电影技术的不断进步，这两件神奇的东西终于被维系在了一起，为人类创造了更多更加绚丽与幻化的梦境。

　　汽车自19世纪末诞生以来，已经走过了100多年的历史。从卡尔·本茨造出的第一辆三轮汽车，以每小时18公里的速度跑到现在，诞生了百公里加速度只需三秒钟多一点的超级跑车。这100多年，汽车发展的速度是如此惊人；1895年底诞生的电影，则通过胶片的运转，在想象的空间里记录历史，娱乐视觉，创造着百年的奇幻旅程。

　　当汽车遭遇电影，当电影遇上汽车，这两个改变了人类生存轨迹的伟大发明，又将碰撞出怎样的“火花”？又将为人们展现出一片怎样异彩纷呈的图景呢？

　　《头文字D》极品飞车难掩青涩忧伤

　　秋名山上的清晨，一辆丰田出产的中古车AE86优美地在下坡道飞驰，车内神秘车手的飘移车速使人吃惊。AE86在滕原豆腐店旁停下，睡眼惺忪的少年滕原拓海回到店里，只见老父滕原文太醉倒厅中，拓海帮父亲收拾东西，忆起五年来每天清晨代父送豆腐到秋明山上的旅店，心情也沉重起来……

　　《头文字D》可以说是近年来国内电影中，与汽车元素结合最紧密、反响最热烈的一部影片。这部影片本身就是以汽车作为主题的，汽车在这里早已跳出了道具的角色，在与周杰伦、黄秋生这样活生生的明星级演员的“较量”中，一跃而成为了名副其实的主角。

　　在《头文字D》这部影片公映后，据说在亚洲地区掀起了一股“漂移热”。开着丰田AE86的豆腐店老板儿子每天往返秋名山的山道送豆腐。实际上AE86不是名字，只是车架号码。改装后它的马力超强，曾经在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜。因它的超高动力，使它成为很多车手的“梦想之车”。电影中，滕原拓海在不知不觉中掌握了漂移技术，并开着此车创下了不少纪录与神话，第一次演电影的周杰伦也凭此片获得最佳新人奖的封号。实际上这样的影片并不太需要演技，因为如上所说，车子才是真正的主角。据称，《头文字D》剧组找了4辆AE86投入拍摄，开拍后不到两星期撞坏了3辆，也许，真应该给AE86颁发一个突出贡献奖，或者诸如此类的奖项。

　　影片真正打动人的地方，也许不仅仅是少年拓海为了青春的赛车梦想努力打拼的励志故事，更多的是那种压抑在青春期背后的青涩忧伤与成长的阵痛。在终于能与心爱的姑娘夏树走到一起时，拓海却从侧面了解到了她与另一个男人步出酒店，在加油站里赌气与阿木大打出手，与“铁杆的兄弟”彻底翻脸，这些情节相信在每一个年少轻狂的岁月里，都真实地发生过，这也恰恰是这部影内容更吸引青年观众的原因。

　　詹姆斯·邦德与007系列 经典车型诠释“性感男人”

　　007系列的电影推出已经有40多年了，永远的任务、永远的冒险、永远无尽的惊奇与刺激。这早早地为汽车的入场做了最天衣无缝的铺垫。人们想到詹姆斯·邦德，首先想到的就是飞车追逐打斗的激烈场面，而这通常都是007电影的高潮所在。

　　与汽车相关的硬汉形象，辅以侠骨柔情，詹姆斯·邦德在某种程度上要比布拉德·皮特们更受大众的欢迎。从007系列电影的第三部《金手指》里肖恩·康纳利的座驾开始，那部能够旋转车牌、具雷达导航装置的DB5，就吸引了无数影迷的眼球。所以，即使到了今天，仍有许多人认为肖恩·康纳利和DB5是007系列电影中的最佳组合，这已经成为了一代人的经典记忆。

　　如今，007系列电影已经更新换代到了《007皇家赌场》，詹姆斯·邦德的座驾升级到了福特新车型致胜。第三代蒙迪欧之所以在正式发布前就获得了广泛的关注，自然离不开“邦德座驾”的“强势炒作”。尽管在影片中，第三代蒙迪欧出现的镜头并不是很多，但那幽蓝色的奇幻车身，极具动感的车体造型，让007迷们在被丹尼尔·克雷格这个会受伤、懂拳脚、动真心的有血有肉的真汉子所吸引的同时，也爱上那部为他增色不少的“邦德座驾”。

　　蒙迪欧致胜目前的三个配置级别中，顶级的豪华运动版在外形上增加了运动感很强的套件，与007电影中出现的版本如出一辙。也正因为此，在上市之初，它便“捕获”了无数男人的心，被英国最畅销汽车杂志《Auto Express》评选为“年度车型大奖、最佳中级车、最佳家庭用车”三项大奖。

　　詹姆斯·邦德是会老的，但他的座驾却会常换常新。永远的人车合一，永远的男人性感，007系列电影成为了与车联系最为紧密的一个文化符号。

　　《末路狂花》驾敞篷车找寻生命意义

　　暂且作一个并不现实的假设，如果导演雷德利·斯科特在《末路狂花》里，卸下所有关于汽车的道具与元素，那么《末路狂花》还会有多少有意义的部分？答案自然是不言而喻的，同时也很清晰地指向了该部影片的核心，之所以被称作“公路电影”，自然是有道理的。

　　“女权主义”是近年来很流行的一个词，但如果说女性主义得到比较合适与稳重的表达与描述的，《末路狂花》是一个不错的例子，而这一切的载体是那辆自由敞篷车。

　　影片最后的那一幕，塞尔玛和露易丝开着敞篷车，加满油、踩足马力向科罗拉多大峡谷的万丈深渊驶去——这种绝望抗争的力量让人感到惊心动魄。在这部著名的公路电影中，两位女性厌倦了乏味生活，驾着蓝色敞篷车上路。一路上她们遭到了世俗和代表着社会中心的男性的侮辱和损害，即使她们做出了顽强的反抗，也还是那么渺小无力，只能以死做最后的抗争。在影片中，那辆蓝色敞篷车，是塞尔玛和露易丝逃脱旧生活、奔向新天地的工具，它在公路上急驰，带着她们疯狂奔跑，它代表的是自由和梦想，“我的爱，我的自由”。