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出手不凡 青年莲花首款轿跑命名竞速

  中国有家非常低调的豪华大客生产厂家——尼奥普兰,其产品一直垄断性覆盖200万元以上产品市场。多年的资本积累助其成就今日的青年莲花,看上去来势凶猛——从明年开始,每年推出4款新车。

  青年莲花,这是一个诱惑的命名。

本月5日,青年莲花第一款轿车(内部编号RCR)终于有了名字,青年汽车正式将其命名为“竞速”。

  车如其名,青汽高层解释,取名“竞速”的原因主要是考虑到汽车本身良好的操控性、强劲的动力和动感靓丽的外观。有着莲花血统的竞速在整车设计元素上充满了跑车的烙印,外形动感靓丽、操控精准、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充满了运动感和科技感,给人以强烈的震撼力。

  这款由英国莲花工程历时3年精心打造的世界级轿跑车,其原型车是在2006年北京车展莲花展台上亮相的广受关注的Gen-2。作为世界三大专业跑车制造商之一的莲花公司,Gen-2是其推出的第一款轿跑车,具备浓厚的欧洲风格。

  竞速的开发费用超过20亿元人民币,光是英国莲花工程为其专门量身打造的CAMPRO发动机,研发费用就高达8亿多元人民币,排量为1.6L,动力输出高达112马力,在4000转时就能达到最大扭矩149牛·米。为了能更好地适应中国路况,满足中国消费者的需求,莲花汽车科技工程公司对该款新车进行了整体技术升级,包括增加OBD(车载自动诊断系统)、提升底盘和低转速动力,使其达到欧Ⅳ标准;并在此基础上全面升级ECU(电子控制单元)等等。 另据最新消息,竞速已确定于12月底正式上市,定价10万-15万元,目前全国的销售网络已经在紧锣密鼓地进行上市准备。

  此外,就外界一直关心的车标问题,青年汽车高层正式对外确认:竞速将采用EuropeStar(欧洲之星)以及Engineered by LOTUS(莲花汽车科技工程)双向标行方式。据悉,Engineered by LOTUS(莲花汽车科技工程)车标今后将被授权使用在莲花为青年开发的所有车型上。

  小编点评:青年莲花此次出手不凡,弄好了它的青年客户群即将后来居上,挡也挡不住的。

  强劲对手车型:马自达3、福克斯本田思域。

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