东方之子车主获汽车节油群英会第三名

参赛东方之子

东方之子车主

节油赛图片

　　由国家环保总局、中国汽车工程学会主办，以“环保•节能•绿色制造”为主题的大型汽车节油盛典——2007中国汽车节油群英会，作为本年度最大规模的汽车节能环保行动和最具权威的汽车节油冠军挑战赛，于近日在全国七大城市北京、重庆、广州、上海、武汉、天津、成都相继展开，本次盛会吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、雷克萨斯等众多顶级名车以及各路节油高手同台竞技。在10月28日结束的重庆站比赛中，国内著名的自主品牌奇瑞东方之子（自动挡车型）力挫马自达6、帕萨特、凯美瑞、奥德赛等众多合资品牌，以5.96升/百公里的超低油耗一举获得了2.0L组第三名的优异成绩。

　　作为中国自主品牌的优秀代表，奇瑞公司一直秉乘“更安全、更节能、更环保”的造车理念。东方之子作为奇瑞目前最高端的产品，更是恪守了该造车准则。东方之子搭载的自主研发的、具有世界一流水平的ACTECO发动机，在2006年与奥迪A6L发动机、宝马530i发动机、丰田皇冠发动机一起，被评为“中国心”2006年度十佳发动机。ACTECO发动机采用了最先进的燃烧系统设计理念以及大量最先进的发动机节能环保技术，如缸内直喷汽油机(DGI)、高压共轨直喷柴油机、进排气可变正时(VVT2)、涡轮增压(TCI)和可控燃烧速率(CBR)等，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标。ACTECO发动机全机身采用了新一代新型铝合金材料，既降低了自身重量和运转噪声，又提高了散热性，降低了热损耗和废气损耗，这一切使得东方之子的节油性能尤为突出。

　　2007中国汽车节油群英会节油赛，首次采用国家发改委公示的汽车综合油耗指标作为评分标准，比赛全程采用了实际综合路况，包括城市路况，山路，高速公路等，车手在比赛中遇到的等红灯，塞车，爬坡，过坎等情况时有发生。在路面较其他城市更加复杂的山城重庆，东方之子经世界著名的跑车制造商英国莲花公司精心调校过的底盘，表现出了出色的操控性、稳定性和抓地性能，确保了车主在整个比赛中能够更加轻松自如地驾驶和发挥出最佳的水平。在车身设计上，东方之子流线型的车身不仅使整车美观协调，良好的密封性不仅在细节上更凸显精致，而且降低了行驶中产生的风阻和空阻，从而有效降低了油耗。

　　记者在赛后采访了驾驶东方之子的获奖车主黄云涛，黄先生说，参加比赛是为了挑战一下自己的操作水平和检验一下车的综合性能，此次比赛无疑让他对东方之子的整车品质更加有信心了。黄先生说，正是东方之子一流的发动机、变速箱、底盘及整车系统之间的最佳匹配，配合东方之子流线型的车身，才使节油效果得到了显著的提升。在比赛中，东方之子不仅能够维持经济的油耗，而且在起步、加速、爬坡等情况，能够源源不断地输出非常强劲的动力。良好的动力性和优秀的节油性，才确保了他在众多世界级的名车中脱颖而出，一举获得了第三名的好成绩。黄先生还说，因为山城重庆的路况复杂多变，加之比赛时路况中堵车现象比较严重，否则，东方之子的油耗还会降得更低。

　　黄先生还给我们传授了一些他的节油经验：东方之子车速在70-90码，转速控制在2000-3000转时最省油；遇到红绿灯路口时，要提前减速；起步时不要猛轰油门；尽量少变道超车；没有特殊情况不要踩急刹车等。黄先生希望通过比赛能够使自己掌握更多的汽车节能技巧，也希望更多的车主了解和使用节能技巧。大家携手并进，一起为实现中国汽车绿色梦想而努力。

　　目前，我国汽车销售量正以每年26%的速度增长，到2007年底，我国汽车的销售量有望突破900万辆。在中国汽车业高速发展的同时，有志之士也不无忧虑地发现，汽车能耗与尾气污染已经成为全社会亟待解决的问题。汽车环保、节能、减排已成为全球汽车产业发展的永恒主题。为缓解能源和环境带来的巨大压力，每个车企都有责任、有义务在汽车的制造、使用、维修到回收的整个环节全面实现与环境的和谐发展。而奇瑞东方之子等众多车型正是以自己的实际行动，为中国汽车产业健康发展做出了积极的努力。对于车主来说，在如今油价飞涨，环境急需改善的今天，也应选择如奇瑞东方之子等这样的节能环保型的汽车，为支持中国汽车的绿色消费，为建设环保型、节约型社会做出自己的贡献。