“运动细胞重生” 中级车运动性能大PK

　　运动细胞：车身

　　代表车型：蒙迪欧-致胜、凯越HRV运动版

　　运动细胞指数：★★★★☆

　　动感设计的精髓在于能量的诠释，通过各种线条和曲面的造型，将汽车所蕴藏的动能和爆发力充分传达，在行云流水之间散发出逼人的磅礴气势，让车辆即使在静止的状态中也像在疾风中行驶一般。

　　近日，长安福特蒙迪欧-致胜在天津上市。还有别克凯越HRV运动版、锐志、思域、大众GTI等众多品牌，都在自己中级车型或中高级车型当中推出了运动版。从外形到内饰还有动力，都彰显出运动细胞带给中级车的新感觉，让一贯墨守成规的中级车得到了重生。□ 本报记者/杨 凯

　　运动细胞：座椅

　　代表车型：别克凯越HRV

　　运动细胞指数：★★★☆☆

　　运动座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反应而设计的，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确地感受到轮胎与路面的抓地性。座椅的运动感还体现在颜色上，比如别克凯越HRV运动版，座椅采用运动型双色混合面料，座椅靠背的皮面上绣有红、白边的“ULTRA”字体，尽显赛车风格。

　　运动细胞：仪表板

　　代表车型：思域运动版

　　运动细胞指数：★★★☆☆

　　仪表盘的运动感是车内饰比较重要的一处，通过多层次的设计以及形状和颜色的不同，显示出它的运动感。中级车一般都会选择圆形三表板设计，半突出的边棱加上银色包边，给人以年轻运动的感觉。东风本田汽车永濠特约销售服务店销售经理殷燕告诉记者，该店内现在销售的一款独有的本田思域时尚运动版车型，充满了运动气息，尤其是它的仪表板设计。

　　运动细胞：车灯

　　代表车型：蒙迪欧-致胜

　　运动细胞指数：★★★★☆

　　车灯也属于外形的一部分，LED是不用说了，现在大多数车型都会配备。最明显的动感设计应该是现在的轿车车灯都趋向于跑车车灯的设计，形状更丰富了，流线型更明显，与车身中体效果相得益彰。颜色方面也更多了，这包括灯罩颜色和灯泡颜色。就拿长安福特蒙迪欧-致胜来说，它的尾灯设计就与阿斯顿马丁的尾灯设计相近，都属于碎钻式设计，运动感超强。

　　运动细胞：变速箱

　　代表车型：大众迈腾、蒙迪欧-致胜

　　运动细胞指数：★★★★☆

　　手/自一体变速器既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换挡的驾驶乐趣，它也由此成为了中、高级轿车必不可少的配置。大众迈腾和第三代福特蒙迪欧都以6速手/自一体变速器，在同级车中具有领先水平，达到了与路虎的揽胜、发现相同的配置水准。

　　运动细胞：驱动

　　代表车型：一汽丰田锐志

　　运动细胞指数：★★★★☆

　　FR（前置后驱）其实是很适合运动型车采用的驱动形式，传动轴占空间的问题被解决，结构复杂度降低，故障率下降易维修，而且前后轮承重比基本为1:1。目前国内这种车还比较少，锐志是其中之一。前不久上市的锐志2.5V超级运动版，无论是外形还是驱动形式都非常的运动。

　　运动细胞：方向盘

　　代表车型：2009款飞度

　　运动细胞指数：★★★★☆

　　三辐或者四辐方向盘并不影响它的运动感，一般运动感方向盘略微带有金属质感，当你走进车内的时候，第一眼就会被它的跳越感所吸引。包括方向盘上的很多操作钮，都是为了方便使用而设计的，这也体现了现代运动版汽车的特性，更方便，更人性化。