降价趋势 局部能引动全局
我们讨论了将来中高级轿车最可能聚集的价格区间，然而就目前的市场情况来看，似乎离这样的位置还比较遥远，那么是什么将促成这样的变化呢？一轮又一轮的降价风潮将逐渐将这种趋势变成现实。汽车产品的降价趋势是不容置疑的，只是不同的车型会选择不同的降价时期，而每一款车型的降价，都会对它的竞争对手产生不小的影响，消费者对性价比的追求是始终存在的，因此降价车型的优势就会在它推出价格变化之后凸显出来，而对于它的竞争对手而言最有力的还击就是采用相同的举措，只有这样才能满足消费者希望购买低价车的欲望。
逐渐地，同一个竞争领域的车型价格还是会达到一个相同的水平，当整个领域的车型价格都基本调整下来之后，更高级别的车型就和它们产生了不正常的价格差距，要将这种不正常完全瓦解，同样，只有通过调整价格才能够实现，因此，无论是一款什么样的车型推出了大幅度降价措施，经过汽车市场一段时间的消化，多多少少都将逐渐影响到整个汽车市场，这样的演变将引领着整个汽车市场向着更加合理的价格分布去构建，那么，如果我们认同12万元将是中高级轿车将来盘踞的焦点，在经过不间断地价格调整后，中高级轿车就将以一种合理的速度逐渐走向这个目标。
局部的变化对于整个市场而言似乎是渺小的，然而这种渺小所能够引发的剧变是不可忽视的。汽车市场是一个整体，各种不同档次的产品以现阶段一种合理的价格差距而存在；如果这个平衡被打破，势必要引发那些没有变化的不得不变，直到达到了另外一个平衡。
证实车型：广州本田雅阁
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