燃油零售价格上调 小排量轿车受市场追捧

　　　私车用户基本可以承受涨价

　　日前，笔者走访了龙吴路上的一家加油站。新价码牌已经更换并且醒目地展示在路边。工作人员透露，10月31日晚，已有少数车主获知燃油即将涨价的消息，前来加油站排队加油，而绝大多数的司机还是在次日涨价后才得到消息。

　　一位戎姓车主在接受采访时给笔者算了一笔账：他的汽车平时加97号汽油，由于工作地点在松江离市区较远，每天来回路程约150公里。平时三四天加一次油大概50升，这样一个月下来总共加油300升左右。按照97号汽油每升涨价0.5元计算，他一个月的油费支出要多出150元左右，他认为这个费用自己是可以接受的。

　　谈到此番燃油涨价对自己的影响，戎先生表示涨价是在意料之中的，心里早有思想准备。作为某个车友会的版主，戎先生平时和一些私家车主关系密切，而这些车主大多对此次燃油涨价反应平静。毕竟对大多数车主来说，每月100元左右的成本增加还是可以接受的。

　　经济型轿车受到关注

　　就燃油价格上涨对车市销售的影响，笔者走访了市区几家汽车4S店，发现价位在15万元以上的中级车或中高级车各品牌展厅里的顾客流量变化不大。其销售人员透露燃油涨价对到店顾客的数量基本上没有影响。而在8万-10万元经济型车型的展厅里，各品牌前的顾客数量较前期明显增多。

　　据上海和平汽车销售公司的王经理介绍，燃油涨价的消息公布后，近几天到店看排量在1.6L左右经济型轿车的顾客明显增多，而且这些准备购买10万元左右小排量轿车的顾客对车辆的油耗和节油性能格外看重。相对来讲，这个价位上油耗相对较高的车型则受到冷遇。而对于排量在2.0以上的车型，燃油涨价所带来的市场影响并不明显。

　　为了解汽车厂家对燃油涨价的态度，笔者采访了东南汽车华东大区负责人吴经理。他介绍说，由于现在油价越来越高，汽车生产企业对整车产品的油耗指标更加重视，特别是对于小排量车型，他认为油耗是其重要竞争砝码。而谈到针对燃料涨价所要采取的相应对策时，他表示，明年东南汽车将会有改款得利卡上市，这种新得利卡将会搭载更为省油的新型柴油发动机；而更为节能的新型小排量汽油机也正在研发，预计将会在几年之内安装在新车型上推向市场。