Escalade车系增加混动版 油耗降低超过50

　　Escalade作为凯迪拉克旗下非常重要的高档豪华车系，近日又有添了一名新成员——混合动力版Escalade，成为凯迪拉克品牌第一款混合动力科技和大型豪华SUV相结合的产品。

　　凯迪拉克Escalade混合动力车采用了创新型的省油双模式混合动力车系统，行驶的时候产生的油耗非常低，相比之前的Escalade原版油耗降低超过50％。

　　“作为在此之前就是大型豪华SUV的领头羊的Escalade，现在在追加了混合动力燃油节省技术之后更是如虎添翼，”凯迪拉克的总经理JimTaylo表示，“这也就意味着现在买家可以使用更少的燃油，降低排放的同时，并且同样享受到全尺寸豪华SUV为你带来的乐趣。”

　　Escalade混合动力车有两轮驱动和四轮驱动两种配置可供选择，其所有车型都装备了众多的便利型以及舒适型组件，包括8英寸的触摸式导航系统。

　　据了解，通用汽车的双模式混合动力系统包括了一个先进的电动可变变速箱（EVT）以及300伏特的金属镍混合动力能量储存系统（ESS）。该系统配合标准的6.0升V－8GenIV汽油发动机和主动型燃油管理装置（AFM），延迟进气阀门关闭技术（LIVC）。当需要的功率不大的时候，主动型燃油管理装置可以不间断地关闭一半的阀门，节省能量。

　　Escalade的双模式混合动力系统的关键在于用于推进车辆的电力是由混合动力系统本身提供的。当车子刹车或者靠惯性滑行的时候，混合动力系统之中的马达将会产生电力储存到300伏特的电池之中，以后用来驱动车辆以及刹车。

　　这款双模式混合动力系统的电动马达的体积要比其余混合动力车的单模式同组件小一半，这一科技能够降低车子的尺寸。而其排气系统以及特别调节了共振装置的6.0升LIVC发动机的主动燃油管理系统能确保车内安静，引擎声悦耳。电力驱动的300伏特空气压缩机比以前降低了振动，即使是在发动机关闭的情况下，也使得HVAC系统能够为乘客室制冷。电力驱动的42伏特的可变辅助驾驶方向盘也能够减少振动，每英里降低0.5加仑的油耗。