李刚(《楚天都市报》汽车专栏主编):
凯美瑞在中国车市,绝对是一个奇迹的创造者。上市不到半年,凯美瑞登上了中高级车冠军宝座,之后连续数月保持第一的优势,现在仍没有对手可以撼动它的地位。
在动感而不失尊贵的开发理念下,凯美瑞整车外型展现出焕然一新的面貌,尊贵与进取之气浑然天成。
上市至今,凯美瑞一直处于热销状态。排队加价提车的现场,现在仍在武汉上演。即使加价,凯美瑞车主也觉得物有所值。
叶恩科(《深圳特区报》主编):
在深圳市场表现相当强劲,持续热销。一方面由凯美瑞优异的市场口碑所带来影响,另一方面厂家与经销商关注服务、持续提升服务水平给消费者带来极好印象,从而认为等待也值得,使销售量一直居高不下。
唐华(《新闻晨报》新闻晨报汽车周刊主笔):
凯美瑞在上海地区受到了高度认可,其人气迅速超越了往昔的标杆——雅阁。大气时尚的造型、均衡适度的设计风格以及人性化的细节,是凯美瑞制胜的关键;它迎合了大多数人的审美观念。广汽丰田对于该车的强势推广和自信式营销,也增添了该车的独特吸引力。拥有凯美瑞,即拥有强大的自信,这是品牌附加给车型的象征意义。
张文强(《财经时报》汽车内容负责人):
凯美瑞无疑是其竞争对手诸如雅阁、迈腾、马自达6等车型中的佼佼者,其在北美市场所想披靡的表现已经印证了这一点,与其他几款车型比起来,凯美瑞个性十足,宽大的车体满足了中国消费者的“面子”心理。
广州丰田凯美瑞“胆大包天”
去年6月,凯美瑞上市,广州丰田在广州新白云机场和北京中国大饭店两地同时举行了盛大的上市仪式。同日,一架喷绘“CAMRY凯美瑞”图案的大型波音777“凯美瑞号”飞机,完成了从广州至北京的首次航行。据了解,包飞机一年冠名要2000多万。盛大的上市仪式让在凯美瑞初一亮相之赚足了眼球,并传为车市一大美谈。
有了一个闪亮的开始,凯美瑞的销售也像坐飞机一样,一飞冲天。截至今年10月,凯美瑞已连续11次
获得中高级车销量冠军。而在本月初,第二十万辆凯美瑞走下了生产线,所用时间只有1年半,创造了国产乘用车生产速度的新纪录。
全国一线城市市场保有量
单位:台
北京 7000
上海 6500
深圳 8000
武汉 2600
重庆 2700
西安 2200
成都 3000
说明:以上数据系各方数据综合,仅供参考。
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