随着越来越多的全新车型被引入中国,以及本土汽车品牌的日渐崛起,国产车对进口车的替代效应也愈发明显。来自中国汽车工业协会的最新统计显示,前三季度,我国汽车商品的出口数量和增幅都远远大于进口。
据中国汽车工业协会统计整理,由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,截至9月底,全国汽车商品累计进出口总值为474.37亿美元,其中进口总值为185.56亿美元,同比增长18.84%,出口总值为288.81亿美元,同比增长40.83%。
■ SUV热销带动进口车增长
统计显示,今年前9个月我国共进口整车超过22万辆,累计进口金额超过70亿美元,同比增幅均在35%左右。
在进口轿车中,2.5升至3.0升及3.0升以上的中高档品种呈高速增长态势,分别进口3.49万辆和3.41万辆,同比增幅均超过50%;与之对应的是,与上年同期相比,排量在1.0升至1.5升的轿车产品需求略有下降。
受国内SUV持续热销的带动,进口SUV呈现火爆局面。今年前三季度,国内越野车进口9.94万辆,同比增长52.85%,与上年同期相比增幅提高15.56%。
值得注意的是,沉寂许久的柴油SUV,进口量却呈现少有的强势反弹迹象,其中1.5升至2.5升系列进口3109辆,同比增长近5倍;排量大于2.5升系列进口1135辆,同比增长超过6倍。
■ 自主品牌出口迎来新高潮
与进口车市并驾齐驱的是,今年前三季度我国汽车出口也创下新高:累计出口数量及创汇额双双超过去年全年。
中国汽车工业协会发布的最新统计显示,今年前三季度,我国汽车实现整车出口达到41.39万辆,同比增长近64%;出口创汇47.99亿美元,同比增长1.2倍。
自主品牌出口数量成几何数增长,是推动我国汽车出口数量和创汇额不断刷新的原动力。其中,奇瑞前三季度向海外累计出口汽车7.7万辆,同比增幅高达208%,预计今年出口将突破10万辆大关;与此同时,吉利和力帆也开始筹备大规模出口俄罗斯的计划。
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