张汉林：汽车后市场利润不会像西方那么高

　　张汉林：各位先生、各位女士，早上好！很高兴参加这个论坛。我不是专门研究汽车营销的专家，但是我想从几个视角跟大家预测和分析一下未来中国汽车服务市场的发展。大家都知道，在6年前，我们分析中国的汽车产业，几乎没有一个人会想到中国的汽车产业在6天以后会变得如此强大，中国的汽车产业的发展会如此迅速。

就像6年前，也没有任何人能预测到中国的经济增长会如此之快，中国似乎在一夜之间变成了世界强大的经济大国。

　　这些东西，几乎是创造了神话，但是不是真的是创造了神话呢？我想从几个方面谈谈我的看法。

　　2001年以前，国内的分析报告和国外的分析报告都预测人民币贬值，但是人民币却在升值，昨天已经到了1：7.41。从1925年7月1号的8.28到今天的7.4。中国的进口没有想到会维持20%以上的增长速度，谁也没有想到中国的出口增长会维持6年的平均25.3%。

　　大家可以看到，中国国内汽车销量的增长，01-06年的增长速度。在这个问题上，可能我们要重新思考中国的经济增长和发展到底是在什么样的视角下发展。中国的发展是不是一定要跟随发达国家走过的路？我想可能不完全是。因为很简单，中国05年贸易增长和经济增长所取得的成绩在世界经济的发展历史中找不到。在贸易发展史上也找不到一个国家的发展水平可以连续6年达到25%的增长。

　　中国的出口今年有可能要超过德国，成为世界第一。进口绝对超过德国，世界第二。而中国的经济无论如何在今年也要超过德国，成为世界第三。去年我们的GDP规模是21万亿人民币，今年速度至少维持在11.5%，甚至在12%。我们分析了一下1-10月份全国各个地方的经济增长速度都在12%以上，但是国家统计总局得出的数据是11.5%，我想，这个数据显然是低估的，我们判断最少13%左右。如果这样去计算，中国今年的GDP规模大致应该是23.5-24万亿人民币。如果这样计算，今年肯定要超过德国。

　　谁会想到在加入WTO以后，在6年后的今天，中国的经济规模会超过德国。而且我斗胆预测，在8年以后，中国的经济规模会超过日本。也许在15年前，我们这样预测的话，大家肯定会觉得不可思议，但是这些神话不都实现了吗？

　　中国今年上网的用户估计要达到两亿。在6年前，谁也不会想到。谁会想到中国的手机用户今年达到五亿？固定电话达到四亿。中国也创造了IT的神话。如果按照人均GDP、人均收入计算，按照世界国家发展的周期，中国都不可能实现，但是中国都实现了！加入WTO以后中国移动通信对中国的影响，都不敢相信，移动现在成为全世界拥有用户最多的公司，这是欧洲20多个国家的人口的总和加在一起都没有这么多。

　　若干年前，我们做的预测只是方向对了，没想到速度这么快。我在中美集团给他们讲课，我说中美集团的发展将会到达发展的春天。他们说不可能。结果现在来看，是不是这样？你看看我们国家经贸委，包括中方协会自己的预测，中国加入WTO，人们说钢铁业要完蛋了。我们没有完蛋，增长速度20%以上，太可怕了！今天的产量5.5亿，明年绝对要突破6.5亿。太可怕了！真正要用“可怕”来衡量！谁敢相信，全球只增长5%-8%，而我们却增长60%。

　　所以，在这一点上，可能我们要回过头来看，中国经济的高速增长背景是什么？我就觉得很简单，就是高度开放的中国经济体在全球化的背景下，在全球配置资源，在全球配置市场，在全球寻求生产要素，来推动经济增长。加上党的坚强领导。的的确确，中国的经济增长回顾这几年走过的路，谁都想不到。我们现在的出口量这么大，为什么？美元在贬值。昨天的油价已经接近100美元/桶。我想，油价上涨也是谁都没有想到。

　　我们现在分析中国汽车产业的发展，我为什么先讲几个大背景，我的感受。中国实现了自己都不敢想象的增长，全世界都不敢想象中国会发展如此之快，更不用说最近半年来发疯的股市，中国人似乎一夜之间富裕了，这也让人想不到。到底是热钱还是中国的老百姓本来就有这么多钱。你去看一看10月份的居民存款已经接近21万亿，跟经济规模差不多了。所以大家要注意，中国经济的发展模式，中国很多产业的发展模式跟其他国家地区不太一样。所以，我们在分析现在所谓的竞争对手或者需求者、服务对象、消费者的时候，可能要有新的视角，否则谁会想到？

　　再告诉大家一个很有意思的，中国电信的发展，也让全世界目瞪口呆。比如短信，短信市场在欧美是发展不起来的，但是在中国却很疯狂，普通人一天不发几十条短信感觉今天好像没做什么事。十七大以前、十七大以后，各种各样的手机短信的预测、各种分析、各种黄色幽默，老外理解不了，更不用说中国传统的消费习惯亲情，又加上中西什么节都过，整天都是快乐的节日，昨天是感恩节。你说，没有感恩节短信也不可能发得这么快。

　　所以，我在想，其实我们要看到中国的特质。我很赞同刚才薛旭秘书长讲的，我在这里要跟大家讲，十年前我在中央党校跟省部级领导做报告的时候说中国已经具有了参与全球化竞争的能力，中国要融入到全球化竞争中去。第二天，中央党校的一个老教授说我胡说八道，十年后，大家看中国是什么样？

　　的确，我们要看到我们所处的时代是全球化的时代，全球化时代的最大特征就是什么事情都可能发生。所以，我记得很清楚，当时为什么要加入WTO，我当时做报告的时候也讲过这个问题，很简单，电话要从精英消费品变成大众消费品，笔记本电脑大家想想，97、98年两三万块钱一个还买不着，现在只有几千块钱了。不用说80年代的电脑和现在的电脑价格，不用说它的性能。我当时举了很形象的例子，五、六年，七、八年前买电脑就像我们现在买彩电一样，我们买数码相机就像我们现在买黑白电视机一样，现在农民、老百姓能够用一两千块钱买一个很不错的数码相机，把农村小院拍成数码相片。我指的是农民，如能够连接上网，那我们的中国经济就实现信息化了，就可以比较好地解决三农问题了。

　　现在离那个虽然还有点遥远，但是也差不多了，谁都没有想到中国现在成为世界最大的笔记本电脑生产市场、台式机生产市场，既是最大的消费市场，又是最大的生产市场。所以，我们在研究欧美发达国家汽车所谓的后市场发展和汽车销售服务发展的时候，千万不要忘记了中国和欧美最大的不同，就是中国开始演变成为了全球最大的生产市场和销售市场，同步进行。就像刚才Andrew先生所说的，他来中国，英国才6千万人，我们广东就一个多亿了，广州的正常居住人口8千多万，常住人口1个多亿，流动人口2千多万。这种市场状况和格局完全不一样，所以我在这里想简单跟大家说一下，在这样高速的发展背景下，在座的一定要意识到中国汽车产业发展有几个非常有意思的特点值得我们高度关注：

　　第一，产量的高速增长让全世界有一点目瞪口呆。中国的汽车产业真的值得我们反省，政府到底起到了什么作用，产业政策是否对。入世以前我们一片暗淡看待汽车产业，一致要求过度保护。但是入世之后我们又如此开放，刚才Andrew先生说英国有60多个品牌，我现在都不知道中国有多少个品牌。这是一个正常产业发展的规律吗？这是一个正常发展的状态吗？我觉得很值得深思。

　　中国的汽车产量今年有可能达到850万辆，明年很可能超过1000万辆。2008年的确是中国全面彰显自己国际竞争力的时代，恰恰碰到我们开奥运会。很有意思，很多国家和地区看来，奥运会的阶段的确是国家经济发展真的发展到标志性腾飞的阶段。所以2006年中国的人均GDP超过了2000美元，今年我们要达到23万亿人民币，我们是13亿人口，大家一算就知道。用美元计算中国追赶世界，尤其追赶日本的速度和水平会更快。所以我在这里想跟大家说，汽车业一样，以前谁敢想象，当时2005年取消汽车配额许可证，谁能想到中国能做到？结果不就取消了吗？没产生任何影响，因为我们用合资来取代过去的自主研发和发展。

　　其实大家会发现，我们讲很多经济政策、贸易政策，要讲到一个前提，要讲到目的。讲到汽车后市场也一样，大家到底对汽车后市场采取什么态度？

　　中国的汽车发展和欧美不会一样，因为中国的经济结构、产业结构，中国的消费结构跟欧美发达国家不一样。所以我们可能跟他们不完全一样，怎么能够实现汽车后市场的销售利润跟前端市场同欧美一样达到所谓的7：3的比例呢？我不相信！你去问一下现在买汽车的人，有谁愿意支付如此高额的利润到汽车后市场？不会！因为太简单了，大家要看到，今后的汽车更新换代速度太快。他怎么可能花几万块钱在后市场？除非是中高档以上的轿车，尤其是30万以上的高档轿车，可能消费者还愿意拿出大量的钱到后面去。

　　比如刚才Andrew先生介绍的，英国几乎百分之百的人搞汽车信贷，但中国的汽车信贷才不到5%。为什么？那是英国，那是美国，美国87%，中国能达到吗？我跟大家说，够呛！为什么？汽车信贷市场最初也是我们入世谈判的一个焦点，汽车金融服务作为非金融机构管理不纳入金融机构管理的架构，欧美发达国家认为这样他就可以大举进入了。虽然在中国最后还是要回到让央行总行来批，但的确管理模式不太一样。但即使这样，大家看看中国有多少人真是用贷款买汽车？没有多少。为什么？很简单，国有银行对汽车都给予了很大的期望值，因为欧美成熟的发达国家都是用贷款买汽车。但是中国没有建立这样的个人诚信体系，你怎么敢随便跟中国的个人贷款买汽车？不敢！

　　所以大家看到了，现在外资金融机构，我们在这方面也是完全做到了。中国有几个没想到，第一入世以后中国经济发展速度如此之快，尤其是外经贸，第二是谁也没有想到中国的入世程度会如此落后。

　　现在中国的出口这么快，尤其是纺织品服装，01年出口才780亿，到去年已经1400多亿，五六年翻了一番。

　　过去我们担心跟欧美发达国家发生摩擦，现在不是了，我们现在是跟穷的国家发生摩擦。大家都出口到欧美。

　　所以我在想，中国为什么在入世之前和之后发生这么大的变化？原因很简单，就是过去，国内的媒体和学界都是看到我们到底有什么样的政策，最后产生什么样的结果，而不是看现在的结果到底是什么样的政策造成的。

　　汽车就是一个很典型的例子，入世以后我们开放了，你看看，国内的汽车公司没有一个不与国外合作的，因为这样最赚钱。国内很多汽车专业在研究汽车业发展的时候都在讲汽车的问题，但是这与我国的国情政体分不开，就是我们的税制，我认为税制是产生现在的格局很重要的原因。

　　税收强大的动力表现在支持地方政府不顾一切拼命引进。所以中国的大多数，比如举一个例子，广州也在创造世界汽车产业发展的神话。大量的汽车生产线进来就有大量的利税，地方政府就有强大的动力。所以，中国的很多产业生产能力之所以过剩，就是地方政府的原因。

　　我展示一下未来，虽然前面讲过去的发展历程，但是要跟大家讲未来更加美好。原因很简单，我斗胆预测，明年中国的经济增长速度想低于10都不可能。后年9%，再后年8%。2010年，钢铁能力会是10亿吨，全世界钢铁生产大国全在降低生产能力，而中国却在上升。中国的发展轨迹让人很难想到，澳大利亚和巴西这两个铁矿石的主产国，居然生产能力都达不到2500万吨，你看中国，没有多少铁矿石，反而大量进口。这两年平均进口2亿吨的铁矿石，然后在国内生产钢铁。广州没有铁矿石，却生产了那么多钢铁，全是进口的。

　　今天很遗憾没有太多的时间跟大家讲，我们计算铁矿石平均价格，入世之前23美元/吨，到现在80美元/吨。澳大利亚跟美国关系那么好，他没办法，05年中国超过了美国，成为澳大利亚第一大贸易伙伴，对不起，美国，我不听你的了，我必须跟中国建立自由贸易，否则我的贸易发展不行。所以我们现在正在加快跟澳大利亚的贸易谈判。

　　反过来跟大家讲，2002年开始，国内关于市场经济地位的问题，03年我就斗胆说了几句话，当时主管部门还不高兴，但是去年请我跟所有部长以上的领导做报告，都承认我当时讲的有道理。我说中国的市场经济地位还要外国承认？有的媒体就攻击我。当然要外国承认啊。

　　一万亿美元的进口量世界有几个？我们跟日本的差别多大？而且今后的差距会进一步扩大。所以，过去很多人太低估了中国的市场潜力，太低估了中国的市场需求。我在这里不多讲中国未来的经济增长。

　　其实大家所从事的行业真是我在十多年前鼓吹的，2005年出了第一本服务贸易的专著就在鼓吹中国要加快服务贸易的转型。没听进去啊，现在意识到了。中国的经济产业结构和全世界相比太糟糕了。大量的就业人口在农村，制造业占了整个经济规模的49%，但是很遗憾，就业不到19%。所以中国面临一个巨大的发展第三产业的潜力和规模。所以大家注意，欧美发达国家已经高度地服务化了，所以他们所谓的后汽车市场的发展的确相当成熟，但是在中国不会有这么大的利润空间，不会有这么大的市场规模，但是整个市场的需求却是很大的。所以，所谓的后汽车市场，我有三个基本认识：

　　第一，要讲诚信。现在买车的人最怕的就是，经销商存在一两天，过两天不在了。能否持久地发展。

　　第二，真正地提高服务质量和服务水平。现在买车的人最怕的就是买了车之后服务糟糕，用不起。大家都知道，中国人很有意思，从来都不会去修车的，挺懒的，挺会享受的，尤其是现在出现了所谓的80化，新买车一族，更是不会修车的。跟国外有点不太一样，所以这一点大家要注意。

　　第三，中国是一个大家值得认真研究的，我经常讲，是一个很有意思的，集发达国家、发展中国家、落后国家为一体的国家，既有先进的产业，既有极其暴富的群体，但是也有贫穷落后甚至连温饱问题都没有解决的落后山区。很难想象。但是大家也不要低估了，大概有一个亿左右。我可以大胆地说，最少有一个亿50万以上存款的居民家庭。你算算中国轿车的保有量，我个人看到2010年不会是4000万辆，最少是4500万辆，未来的汽车市场规模相当大。我希望在座的各位一定要做好服务加诚信，这是竞争的核心。

　　当然，我也希望大家记住，我们现在的汽车分销商，刚才薛旭秘书长讲了，要高度重视网络销售。现在分销渠道不能够建立在欧美传统架构下，中国的新的消费者有新的消费需求，首先在网上做各种比较，然后再做实际的现场调研和购买。所以，网络销售绝对不要低估。但是我很少看见比较好的经销商网站。因为时间关系就不多讲了，谢谢大家！