搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗
搜狐汽车-搜狐网站
汽车频道 > 试车专区 > 试车报告

眼界决定世界 试驾克莱斯勒300C豪华版

  “这辆车要不要100万元?”这是很多人看到克莱斯勒300C后的第一个问题。的确,有面子、够派头,已经成为这款车给人的第一印象。但它是否就仅限于此呢?特别是在全新装备的豪华领航版上市之后,它是否会给我们带来新的惊喜?还是让我们亲身试驾来给出一个明确的答案吧。

  外形:抢眼的霸气与宽敞

  300C静静地停在那里,一股与众不同的复古气息扑面而来,似乎把人带回上世纪六七十年代的美国街头。长车头短车尾设计,饱满的高腰线,整车显得厚重有力。最抢眼的是前脸,超大全镀铬进气格栅霸气十足,克莱斯勒翼形徽标嵌在进气格栅上方。据介绍,克莱斯勒300C的长、宽、高分别为5015毫米、1880毫米、1475毫米,轴距更是达到了3050毫米,为同级车之最。

  坐进车内,肩膀刚好和车窗齐平。300C提供了非常宽敞的内部空间,尤其是后排空间,无论是头部、腿部的空间都非常宽敞,垂直的前窗和座椅位置也给人颇为舒畅的感觉。前排的两个座椅都具有电加热和记忆功能,并且具有可调式的腰部支撑。300C的行李厢容积也达到了504升,应付日常装运需求绰绰有余。

  内饰:运动与经典的结合

  300C的内饰较以往传统的美国车有了很大的进步。中控台采用了浅色的钛银色与深色的内饰相结合的方式,仪表盘则是亮银色表面以及镀铬装饰环,衬以淡绿色背景灯。最为经典的设计就是中控台面板上放的复古时钟,与复古的仪表盘相得益彰。四幅多功能方向盘由真皮和桃木包裹,方向盘中部集成了多功能音响、电话、导航和行车电脑的控制键。定速巡航的拨杆与转向拨杆都放到了方向盘左边,一开始可能会有点不适应。DVD和可折叠显示屏被安放在了前排和后排中间的储物箱内。车内搭载波士顿专业音响系统,6碟CD,并配有7个扬声器,效果出众。车门上镀铬的饰条环绕全车,在运动和经典间起到了良好的点缀。

  操控:力量和韧性的支撑

  由于车身过于宽大,在都市繁忙的车流中,开起来总有些小心翼翼。来自戴姆勒技术的后轮驱动系统,赋予了克莱斯勒300C地道的欧式操控:起步非常有力,油门非常轻盈,急加速时也比较流畅,这么重的车身似乎也没有什么影响。到达高速时,车身也能基本保持在水平状态,行驶稳定性和乘坐舒适性都很好,对行车安全有着很大的帮助。与奔驰E级车共用的底盘有着明确的德国车风格,悬挂系统没有想象当中那么柔软,而是硬朗而有韧性,路面的振动都能很清晰地感受到,过弯时也有良好的支撑。

  配置:导航和娱乐的极致

  这款豪华领航版300C配备了集GPS导航系统、VES/CD/CDM/SD影音娱乐系统、智能车载蓝牙系统、EVIC电子信息中心等多个功能于一身的顶级车载信息娱乐技术。全能式GPS的特点体现在“导航”与“娱乐”两方面,将豪华发挥到了极致,这一般来说只在顶级豪华车中才可见到。无论是外观,还是配置、品质,其优越性都是市场同类产品无法比拟的。

  对于豪华车主而言,汽车无疑是其通向成功的有力工具,而汽车中的导航装置,更能帮车主精准地定位目标,把握未来的成功走向。克莱斯勒300C豪华领航版的上市,更是为竞争激烈的豪华车市场注入了一股全新的活力。

  技术参数:

  长宽高(mm):5015/1880/1475

  轴距(mm):3050

  发动机:V6 /24气门/多点电喷/电子控制节气门(ETC)

  排量(ml):3518

  最大功率(kw/r/min):188/6800

  最大扭矩(N.m r/min):340/3800

  变速器:5速手自一体

  

(责任编辑:马中强)
用户:  匿名  隐藏地址  设为辩论话题

*搜狗拼音输入法,中文处理专家>>

我要发布Sogou推广服务

新闻 网页 博客 音乐 图片 说吧  
央视质疑29岁市长 邓玉娇失踪 朝鲜军事演习 日本兵赎罪
石首网站被黑 篡改温总讲话 夏日减肥秘方 日本瘦脸法
宋美龄牛奶洗澡 中共卧底结局 慈禧不快乐 侵略中国报告



说 吧更多>>

说 吧 排 行

茶 余 饭 后更多>>