闯红灯是交通事故的主要原因,交警部门一直对这一违法行为重拳打击,闯红灯者也始终没有逃过文明行车倡导者的声讨。尽管如此,闯红灯引发的悲剧依然时时在我们身边发生,闯红灯族也依然我行我素,并且开始翻出新花样。
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最多发的5个闯红灯路口
上周五晚上8点40分,杭州市玉古路小桥门路口。停车线30米前,一辆本田车轰着马达向路口开来。黄灯转红灯,驾驶员点了一下刹车,车子一顿。本以为本田车会稳稳地停下等红灯,可没想到驾驶员点了一脚刹车后随即大踩油门,车子飞快经过路口,丝毫没有顾及路口亮着的红灯。路边电子警察“咔嚓”一闪,本田车的违法行为被记录在案。
路口蹲点的交警同样对本田车闯红灯事实一目了然,消息立即传给在下一路口守候的交警,本田车在浙大门口被交警拦下。
“小桥门路口闯红灯的情况比较严重。”在该路口蹲点的是北山交警中队的副中队长沈争,他介绍说,“这个路口东边是求是村的西门,西边是浙大玉泉校区的东门,小区居民和学校师生走这个路口的很多,为了他们的安全,我们在离北边上一个红绿灯大约60米的这个口子也设置了红绿灯。”
据杭州市交警支队统计,玉古路小桥门路口的闯红灯车辆数量高居杭州市第2位。沈争在分析该路口闯红灯高发时表示,由于该路段红绿灯之间的距离比较近,有些驾驶员开车经过上个红灯后,正在加油提速的过程中,遇到这个路口红灯时,舍不得踩刹车而闯红灯。
“闯红灯的情况在一些小路口发生得比较多,驾驶人应该明白,交警部门在哪里设置红绿灯都是经过反复论证的,驾驶人一定要遵守‘红灯停绿灯行’这个最基本的交通规则。”
记者从杭州市交警支队了解到,今年1~10月,杭州文三路益乐路路口、玉古路小桥门岗、宝石四弄、德胜路杭海路和湖州街城市学院等5个路口是闯红灯行为最多发路口,每个路口平均闯红灯数量过万次。
最狡猾的闯红灯伎俩
除了五个最多发的路口,闯红灯族还开始翻出更狡猾的花样,不再像人们印象中那样“传统”,仅仅是路口红灯亮着,车子硬生生穿越停车线冲过路口。随着箭头红绿灯越来越多地运用,闯红灯伎俩有了“升级版”。
上周日晚上10时许,杭州秋涛路昙花庵路路口,北向南车道红灯亮起。就在这时,一辆出租车从直行车道穿过绿化带口子开上非机动车道,从非机动车道经过路口,扬长而去。这种绕非机动车道闯红灯的行为已经被许多车辆,尤其是出租车所应用。一位开了多年出租车的“的哥”向记者揭秘:“从非机动车道经过路口,即使是红灯,监控也拍不到。”
与借非机动车道闯红灯躲避监控同出一理的还有另一“升级版”——利用待转车道闯红灯。上周六晚11点,新塘路凤起东路口车流量不大,当南向北直行车道红灯亮起,左转车道绿灯通行。这时,一辆本地牌照的小轿车从左转车道进入待转区后并没朝左转弯,驾驶员一脚油门,径直穿过路口往北开去。
这两辆车其实并非个例,在路口细心观察,深谙此道的驾驶员还真不少。但不久后,杭州市交警部门要在市区道路上安装300多个摄像头,专门盯牢这些闯红灯的违法驾驶员。
最常见的3种闯红灯心态
闯红灯违法行为总量在杭州一直居高不下。据交警部门统计,今年1~10月份,杭州市机动车不按照交通信号灯规定通行的(闯红灯)高达30余万辆次。“错误的开车心态导致错误的开车行为。”沈争一针见血地说,“闯红灯的驾驶员有3种常见的错误心态。”
一类闯红灯的驾驶员错在贪“快”。在高峰时候,许多驾驶员都喜欢抢黄灯,早过一个路口,少等一个红灯,但是每个路口黄灯的时间都是不一样的,有快有慢,一不小心就会闯红灯。这种情况更容易引起追尾事故,另一类闯红灯的驾驶员错在贪“巧”。这类驾驶员闯红灯常常在晚上,特别是后半夜车少人稀的马路上,遇到红灯会观察周围的交通情况,看到没有来车就放马过去,这种“巧”包含着很强的侥幸心理,更容易造成大事故;第三类闯红灯的驾驶员错在自作聪明,想尽办法与电子警察“捉迷藏”,结局注定会被抓个现行。“无论是哪种错误心态,闯红灯都是很危险的行为,再小心也可能引发事故。”沈争说
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