新雅阁要夺回冠军宝座 访大河原荣次

　　今年广州国际车展万众瞩目的焦点在广州本田展台，在那里，第八代雅阁在本次数百款参展车型中最为光彩夺目。自然，上任半年多的广本总经理大河原荣次也成为媒体追逐的 “明星”，因为有太多问题需要这位掌门人给出答案，可谓一“访”难求。

　　新雅阁定会超出顾客期待

　　记者：第八代雅阁号称 “史上最强雅阁”，您认为强在何处?

　　大河：我们的展台上有第一代到第八代雅阁的介绍，大家从中可以看出，历代所有的雅阁车型都有进步和变革。之所以采用 “最强”这样一个表达方式，是跟过去的雅阁的一个比较，认为是最强的一款雅阁。而且在性能上，无论是动力性、操控性，还是安全性、排放性等方面，第八代均远远超过了过去的雅阁，包括我们从生产到销售，到最后的一个环节即车型的报废、回收，都是一个先进的有机整体，都发生了全面的显著变革，这是跟之前的雅阁一个很大的不同之处。

　　“史上最强雅阁”是在北美对它的评价，我觉得最有力的依据是看销售数量。人们经常拿雅阁和凯美瑞进行比较，在北美市场，雅阁销量已经超过了凯美瑞。所以对新雅阁重回国产中高级轿车销量冠军之位，我们非常有信心。 (另据广本有关人士介绍，第八代雅阁自去年9月在北美上市后，长期在销量上你追我赶的雅阁与凯美瑞已出现明显分化，雅阁销量比凯美瑞要高出36%，这其中还含凯美瑞充当出租车的销量在内。)

　　记者：动力性与操控性在第八代雅阁身上好像非常突出，是这样吗?

　　大河：一个车辆光是会走，肯定不是用户所期待的，我们要让它体现出驾驶的乐趣，新雅阁的操控性能将会比现在的有很大的提高。如果大家亲身去试驾一下，会有很深的体会。

　　新雅阁的车身尺寸比原先大了两寸，里面的空间也非常的大。一般来说，一个车辆的尺寸大了的话，会对它的操控性产生不利的影响。但是第八代却恰恰相反，虽然采用的也是2.4L的发动机，但是新的发动机比以前有很大的改良。

　　在发动机配置方面，目前最高的是3L的发动机，我们新款推出的还有3.5L的发动机，我想这样的车跑起来的话，会有全新的感觉。无论是车的转向性，还是其他方面，都比原来有很大的改善。有这样的技术支撑，才能把新雅阁定位到Advanced与Powerful的理念。

　　记者：03款国产雅阁因为在当时性价比非常突出而享有 “价格标杆”的称号，第八代雅阁上市时，不知是否会延续这个称号?

　　大河：在北美市场，新雅阁的定价的确是比老款式高出150元美金，但是，这并不是说我们会照搬北美的做法。眼下我还不能说上市价格，到明年春天上市时会公布给大家。我们希望顾客购买后有满足的价值感。

　　记者：在技术导入上，新雅阁与03款相比有什么不同?

　　大河：03款雅阁，我们其实是把世界版的雅阁车型在量产阶段才开始导入，08款雅阁，广本从车型的企划上，就已开始参与进去。在这个过程中，考虑了很多中国的要求。由于参与的阶段比较早，对新雅阁国产化的提高起到非常积极的作用，新雅阁起步的国产化率已达到了85%以上。这样可以不断去提高配套厂商自身的研发力量。

　　广本要成为社会所期待存在的企业

　　记者：此次展会广本有一个新口号：“成为社会所期待存在的企业”，有怎样的含义?在环保上，新雅阁会有新的表现吗?

　　大河：这个说法是本田16年前开始提出的，作为企业的基本理念，本田公司认为，技术是为社会服务、为人类服务的。一个技术存在的意义，是给社会带来希望。我个人认为，一个企业所生存的意义，是为消费者和顾客带来喜悦，为社会带来喜悦。

　　我们的雅阁开发后，对环境问题，一代要比前一代有进步。雅阁第八代的环保实施，体现在对产品的整个控制过程，从零件的材料阶段开始，到商品的最后报废、回收，都进行控制，尤其在生产过程中，对环境的保护有很大的提高，

　　举个小例子，新雅阁车上有密封胶，用来防雨、防水，而对于密封胶本身的材料，我们是进行了变更的。在生产过程中，密封胶的挥发性对人的健康有害，我们因此对密封胶在装备方面也进行了改进。

　　记者：对环境改善有很大提高作用的替代燃料车，广本有什么样的计划?

　　大河：新能源车本田是有考虑的。我们要进行这样的生产，前提和标准是什么?主要是看对顾客有没有吸引力和需求。

　　除了混合动力这项技术外，本田还有燃料电池车，氢型柴油，以及乙醇这样的材料，我们要考虑哪一样技术对中国是最需要的。混合动力技术单以一台车去看，好像是很好的，但是如果总体去看，最终也不一定是非常好的。

　　混合动力这个领域还存在不少需要解决的问题。而且现在的混合动力车的销售价格，也比一般车要高很多。如果我们真想上混合动力车，必须要大量的生产和使用，才有它的意义，这也是本田要推进的课题。

　　本田的社长曾经说过，到2009年本田会制造一种混合动力车，它的价格与传统车相比，两者差异会控制在20万日元之内。如果能做到这一点的话，我们拿出这个车型国产会对顾客更有价值。广州本田会充分考虑各方面的意见，最终是选择混合动力还是其他能源，我们会通过认真的调查去决定。

　　记者：广本在中外汽车合资企业中率先成立了独立的研发公司造自主品牌车，目前进展如何?

　　大河：虽然今天还没有成果发布，但是我们在7月19日公司成立时承诺，第一辆车到2010年跟大家见面，目前我们正朝着这个目标按计划推进。要是单纯把车做出来，相对来说是很简单，但是我们希望员工能从基础去学习，不断提高技术水平，所以把工作重点放在了对人才的培养上。我们最终想达到的目标是自己的员工都可以完全把车型设计出来。明年广本在车展上会拿出一些概念车，而第一辆车在2010年跟大家见面。