兰德酷路泽 卡罗拉 丰田疯狂改名为哪般?

　　陆地巡洋舰改名兰德酷路泽 此前花冠改为卡罗拉

　　与自主品牌 “换标风”相呼应，眼下合资汽车品牌里的“换名风”也是越刮越猛。在日前的广州车展上，丰田宣布将在中国几乎家喻户晓的丰田越野车品牌陆地巡洋舰(参数配置 图库)中文名更换为兰德酷路泽，可谓将更名之风刮到了极致。

　　丰田改名“上瘾”

　　丰田旗下品牌众多，而改名的也不只一款两款，细数下来，丰田在华的畅销车几乎都没有逃脱改名的 “命运”。“车到山前必有路，有路就有丰田车。”与这句朗朗上口且中国特色鲜明的广告语大相径庭的是，丰田旗下车型的名字越改越艰涩难懂。

　　2004年6月，丰田将在中国市场使用多年的品牌名称凌志改为“雷克萨斯”。毋庸多言，如果依丰田所说，凌志改成雷克萨斯不是商标抢注所致，那么这种举动肯定算不上是明智的改名。肚子里稍有点墨水的人都知道这两个名字的 “好歹”，以至于直到今天，还有不少知道凌志车而不晓得“雷克萨斯”为何物。

　　2006年6月，广州丰田又故伎重施，将国产佳美改名为凯美瑞(参数配置 图库)。佳美这个品牌，在中国进口车市驰骋十多年，连续数年获得进口车冠军称号。如此知名的汽车品牌，丰田说不用也就不用了。

　　就连全球家轿销量王花冠，也难逃改名。2007年5月底，丰田推出第十代花冠并改名为卡罗拉，问世于1966年的花冠本来是丰田家族中的骨干成员，这花冠一名一直也用得好好的，可是当第10代COROLLA要登陆中国时，却更名叫COROLLA卡罗拉。

　　当然，陆地巡洋舰的一奶同胞“霸道”因陷入“广告门”而改为普拉多(参数配置 图库)，则可另当别论。

　　宝马是始作俑者

　　其实，喜欢“改名”的并不只是丰田一家。汽车品牌在中国的改名始于宝马。1992年以前，BMW在中国并不叫宝马，而被译为“巴依尔”。这是因为BMW的全称是“BayerischeMotorenwerkeAG”。那时的宝马虽然在国外已经声名远扬，可中国人对这个汽车品牌却还十分陌生。中文名改为宝马之后，受到消费者关注，销量也逐步扩大。“宝马这个名字突出了与BMW车系高贵豪华的气质，又与中国传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。”宝马的中国高层曾经这样解释“宝马”名字的由来。

　　可能是因为宝马的成功，进口品牌汽车改名也开始流行起来。自著名跑车美洲虎改名为捷豹，到后来的阿库拉改为讴歌，宝来(参数配置 图库)改名为速腾(参数配置 图库)，千里马(参数配置 图库)改为锐欧。最近更有传闻，新标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)要改名为 “狮吼”，以配合其改款后的大嘴标志。可见改名之风一时半会是难以停止的。

　　三大原因促改名

　　在中国的传统习俗看来，人的名字是很严肃的，“改名”并不是一件好事，不到万不得已不会轻易更改。可为什么到了汽车界，“改名”却成了时尚，流行起来了？总的说来，，汽车改名大致有以下几种原因。

　　一是市场表现不佳，推新车型时机又不成熟，不如换个名字重入市场。东风(参数配置 图库)悦达起亚的锐欧就属于这一类。千里马在中国的市场表现一直不温不火，升级换代叫RIO千里马也没有多大起色，大家一看就知道是怎么回事，于是干脆改得更彻底点，完全弃用“千里马”，换个洋气点的名字重振河山。

　　二是全球一体化的需求。丰田的不少改名都是因为这个原因。据丰田高层表示，丰田品牌名称将实现全球统一化，一致用音译来命名旗下车型。为了全球统一的需要，舍弃原先知名度颇高的车名，从经济利益上考虑短期内并不划算，但从长期看对品牌发展还是有益的。

　　三是老品牌求新求变。最突出的就是新标致307要改名成“狮吼”的传闻了。在原有成熟品牌的基础上推新，但是又不能落入“换汤不换药”的尴尬，改造外观，更换车名是最经济的办法了。