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三小车火拼 乐风价格有优势威驰胜在空间


  前言:新威驰亮相广州车展,给人的第一印象仿佛是一块菠萝面包,卡通造型相当抢眼。然而这块面包究竟能否真正勾起大家的食欲,还要等明年年初正式上市时才知道。威驰有他所坚持的高价位,有与众不同的中控台设计,这在侧面表现出日本人的倔强。而然他也必须面临竞争激烈,利润单薄的A0级市场,前有乐风,思迪这样的小车王,更棘手的是来自自主品牌绝对优势的低价攻略。威驰能否拿出好成绩,很大程度上将决定于他究竟会为中国车市做出多少的让步。

  1.销量比较——乐风大比例胜

3款小车1-10月
总销量
乐风
思迪
老威驰
63000
46000
33000

 

  尽管在9、10两个月份乐风的单月销量被思迪反超,但其总销量还是比思迪多出三成。超过威驰近一倍。乐风和思迪在今年均推出了改进款车型。乐风推出运动版;思迪则进行小改款,增添部分配置。而威驰今年没有什么动静,销量没有太大变化。

  2.外形比较——新威驰外形时尚讨巧,内部空间最大

车型 长宽高 轴距 行李箱容积
新威驰 4300*1695*1460 2550 ? >430
乐风 4310*1690*1507 2480 400
思迪 4390*1690*1495 /td> 2450 500


  绝大部分的车主都是喜新厌旧的,在今天的车市上没有那款车的造型可以一招鲜吃遍天,尤其对于定位年轻人群的小车而言,新面孔总是讨巧的多。新威驰偏卡通风格的造型更显潮流,至少很新鲜。相比老款车身加长加宽,2550mm的轴距在3款车型中是最大的,后排舒适度不言而喻。加长车身之后行李箱容积至少有450L,对于小车而言算是不错的。

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(责任编辑:多玛)
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