对比就有选择 国内Crossover车三国演义

　　四、 动力大比拼

　　两厢SX4在国内推出后相对选择较少，发动机只有排量为1586毫升的M16一种。

这款发动机的最大功率80千瓦在转速达到5500转/分达到，而在3500转/分到4500转/分时它可达到峰值扭矩144牛米。这款采用4缸直列、全铝16气门、多点电喷的VVT连续可变气门正时的DOHC发动机，是一款动力输出顺畅、燃油经济性较高的发动机。与之相配的变速箱则有5挡手动与4挡自动可以选择，所以总体来讲配置还是比较单一的。就操控性能而言，减震器与悬挂为了满足乘坐舒适性则调教得比较软，但是实际的驾驶感觉还是非常不错的。

　　CrossPolo是2006年2月就已经在国外投产的成熟车型，因此它在国外的发动机选择比较多，3款汽油发动机的功率分别为47千瓦、55千瓦以及74千瓦，2款柴油涡轮增压直喷发动机功率分别为51千瓦和74千瓦。但是在引进入我国后，考虑到我国的柴油技术还不成熟，柴油发动机市场无法跟进，所以2款柴油发动机就无法引进了，并且国产后要装载与国产Polo相同的发动机，目前只有1.4升1.6升，所以大众现在的做法与铃木一样只推出了单一版本排量为1.6升的发动机，但是应付一般的城市路况也已经够用了。在变速箱的配置上也是两种选择5挡手动以及Tiptronic 6挡手自一体变速箱。而Tiptronic 6挡手自一体变速箱比起SX4的4挡自动变速箱自然是先进很多了。

　　相比上面两个国外厂商我们的国内厂商可就厚道多了，根据厂商的透露首批MG3车型将应会用1.4升和1.8升两种发动机。其中1.4升的全铝发动机最大功率和扭矩分别为76千瓦和123牛米。而那款1.8升超大升功率的全铝赛车级发动机则更是为MG3 Streetwise的动力系统锦上添花。这款发动机的最大功率86千瓦在5500转/分时输出，峰值扭矩160牛米则在2500转/分达到，这样的动力在小型车中是非常少见的，并且更是让它的对手两厢SX4和CrossPolo望尘莫及。变速箱方面也有两种配置，1.4升排量的车型配备名爵自产的PG15手动变速箱，而1.8升的则配备了CVT手自一体变速箱，是相当不错的配置。

　　五、 价格大比拼

　　说了这么半天可能都不是咱老百姓最关心的问题。是呀，就算再说的天花乱坠，价格不合适也不是咱老百姓能承受的起的。现在我们就分别说说这3款车的价格：两厢SX4厂商指导价是8.88万至11.88万，但是据编者了解8.88万的手动标准型自从两厢SX4上市以来一直都是有价无车，不过考虑到年关将至厂商以及4S店纷纷推出各种优惠举措，因此价格也有一定幅度的下调。CrossPolo这款车目前已经开始接受预订，但是具体价格厂家还没有公布，而它的营销方式也与大部分厂商不同采用“限量发行”的策略，因此如果不预订是很有可能买不到现车的。关于价格问题，考虑到到上海大众的策略和目前普通POLO的市场价格，CrossPolo势必将与目前的Polo拉开价格差距，走一条个性、运动的高端小型车路线，所以它的价格可能会在13万到15万元左右，相对另外两款车还是比较高的。而我们的国产MG3 Streetwise上市也是在明年3月份左右，它的价格定位是在8万至12万，因此和两厢SX4还是比较相似的。

　　或许想购买此类Crossover车型的朋友们心中已经有了一定的了解，三款车其实从价格到性能方面都存在着自己的优点与不足。毕竟鱼和熊掌不可兼得这个道理大家都明白，所以买车时除了要考虑自己根本的喜好和用途之外，购车成本以及之后的维护保养费用也是大家必须要考虑的，“买得起养不起”这样事情是我们都不希望发生，而且二手车不像二手房，买了之后就会贬值，如果因为这样增加了自己的损失就得不偿失了，所以奉劝需要买车的朋友一定还是要量力而行！不管怎样，希望这篇文章能够使朋友们对这三款车有更多了解，找到自己心意的汽车！

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