福特今年在华最大投资 小蓝工业园开工

　　福特今年在华最大宗投资水落石出

　　20亿合建江铃新基地，要求“15年在世界领先，50年不落后”

　　小蓝两大整车项目陆续开工

　　如今，落户小蓝工业园的整车生产项目有两个：一个是江铃集团和长安集团合资组建的江铃控股乘用车项目；一个是美国福特集团和江铃汽车股份有限公司投资的江铃汽车股份公司商用车小蓝新基地项目。

其中，江铃控股的乘用车项目，已经被作为南昌市首批“3010”工程项目。商用车项目以及整体打包的汽车配件项目，也正在积极申报“3010”。

　　据介绍，江铃控股项目投资20亿元，目前注册资本10亿，将在小蓝新建一个10万辆产能的乘用车工厂，项目建成后实现销售收入300亿元，产生利税15亿元。目前该项目已正式开工，9月22日，江铃控股第一辆乘用车陆风风华在小蓝总装下线。记者看到，在安装调试设备的车间外，停着上百辆崭新时尚的陆风风华汽车。

　　紧邻陆风风华车整装车厂房的是江铃股份公司小蓝新项目基地，项目总投资40亿元，一期投资20亿元，该项目已于11月正式动工建设，预计2009年上半年建成，建成后将是一个世界级水平的标准工厂。据介绍，福特集团方面要求小蓝新基地必须“15年在世界领先，50年不落后”，成为其在全球重要的商用车基地。

　　按照50：50的股比，福特在小蓝新基地项目的一期投资将达到10亿元，最终投资高达20亿元。这是福特今年以来在中国最大宗的投资举动。

　　江铃整车项目引来汽配项目云集

　　在南昌县小蓝工业园的江铃天人公司的冲压车间，一块崭新的钢片被送进冲压机，千钧重压下“喀”一声，一块形状奇特的配件就成型了。这些冲压好的汽车配件，目前主要给江铃陆风风华轿车和奇瑞汽车提供配件。

　　记者发现，江铃天人公司的冲压车间，就位于正在检测设备的江铃陆风风华汽车厂和正破土动工的江铃福特商务车厂之间。而几分钟的车程，就到了年产10万吨汽车配套钢材项目的宝江钢材公司。

　　整车项目吸引顶级汽配项目

　　两大整车项目的签约引发了汽车零部件项目的聚集。一批世界五百强企业（如美国福特、美国李尔、美国伟世通）落户小蓝。今年，以上海宝钢和江铃合作的宝江钢材配送加工项目和天人冲压项目为主的汽配项目又陆续投产。

　　据了解，小蓝工业园内汽车零部件生产已涉及到发动机、变速器、汽车空调、汽车内饰件、汽车覆盖件、油路系统、底盘系统部件、有色金属压铸、汽车钢板剪接件、冲压件等多种相关产品，产业自我配套能力日益增强，已成为江西汽车零部件企业最为集中的工业园区。

　　2006年，小蓝工业园汽车零部件企业达到70多家，汽车零部件企业年产值24亿元，实现利税1.04亿元。南昌县副县长江伟斌告诉记者，两个整车项目像巨大的磁石一般，吸引了众多汽配企业的目光，“目前已经签约的项目有20个，计划总投资超过10亿元。还有许多汽配项目争相要求落户小蓝，我们现在担心的是土地紧张，如何挑选好项目的问题。”

　　5年后汽车产业做到300亿

　　总投资2.2亿元的宝江钢材加工配送项目，从签约到建设厂房、再到开工生产，仅仅经过了4个月的时间。该公司副总经理温伟民告诉记者，如果开足马力生产，宝江的产能还能突破10万吨，实现30万辆以上汽车钢材配件的能力。

　　记者了解到，南昌县正在筹建的小蓝汽车工业城将占地10000亩，其中整车项目占地3000亩，汽车零部件产业基地占地5000亩，汽车产业配套商贸商住区规划占地2000亩。建成后将成为集汽车整车及汽车零部件的研发与制造、汽车物流、汽车贸易、汽车博览、汽车出口信息服务、汽车文化为一体的汽车产业基地。

　　江伟斌说，通过汽车产业集群、产业优化和升级，小蓝工业园力争在5年的时间内，将汽车产业做到300亿元，成为全国汽车重要生产基地。（记者 朱智勇）