6万自主中级车比拼 F3白金版vs.华普海锋

　　年底已至，静观了一年的准消费者希望借节日促销，把经过一年选择比较的心仪爱车开回家。以微型车或AO级轿车的售价买一款配置齐备、个性鲜明的中级轿车，如今已经不再是什么难事，比亚迪F3白金版和华普海锋的先后上市，更把中级车的门槛压到了6万以下，实在让人心动。

　　海锋专利设计更洋气

　　外形上F3白金版成功地吸取了花冠和思迪的设计精华，再加上官方一再强调的“一体冲压成型车身”，确实让这款F3白金版镀了一层“金”。在空间方面,F3白金版离地距离达到170mm,同时有2600mm轴距，乘坐不会有局促感。6比4分割式后排座椅折叠后，甚至可以躺下一个1.7米左右的男士。

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　　刚毅沉稳的前脸，棱角分明的后尾部，海锋给人一种刀削斧凿般的力量感，更具阳刚魅力。从内饰看，无论是做工、材质还是造型，海锋都体现了质的进步。海锋的内饰是全新开发的，采用了国际流行的上深下浅的双色设计，盾型中控台，集成了各种功能按钮，视觉美观，符合大众审美观点，营造了舒适典雅的驾乘空间。此外，新型筒形六向可调全皮质座椅，更加精致细腻，提升驾乘乐趣。

　　5项外形设计专利、5项内饰设计专利，海锋在外形上体现出沉稳、阳刚之气，内饰上则显现出灵活、精伦的细腻，形成了一种“刚柔并济”的独特风格。甚至有人称之为中国的“凯迪拉克”。

　　F3白金版搭载三菱发动机

　　动力方面，F3白金版搭载了三菱最新技术的4G15S发动机，功率输出达到78KW，在动能上丝毫不亚于1.6的发动机,在排放上达到了欧III水平。配合德尔福新一代的电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，百公里经济油耗只有4.7L，在同级别车中无可比拟，兼具超强动力性和燃油经济性。

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　　对于操控，F3白金版采用麦弗逊式前悬架和拖拽臂式后悬架，转向更为灵活，新车底盘根据中国的路况进行了优化，兼顾舒适性与运动性。F3的底盘既保留了一定的舒适性，也有一定操控乐趣，换句话来说就是中庸。不过也许没有特点的操控就正是F3白金版的优点。

　　配备德国Bosch电子喷射控制系统的海锋能精确控制喷油时机及喷油量，使发动机保持最高燃烧效率，具有起步迅捷、提速顺畅、后续动力充沛等优势，实现强劲动力和经济环保的和谐统一。

　　F3偏实用海锋重安全

　　比亚迪汽车一直被称赞为“配置为王”，从配置表上分析F3白金版的确占有优势。除了多向可调节坐椅、ABS（带EBD）、SRS双安全气囊等基本配置外，F3白金版还独有八方向显示防眩内后视镜、全车身镀铬装饰、Two-Blade后雾灯、桃木纹装饰中控台、LED自发光式仪表、环形点火照明灯、高级皮坐椅、后风挡玻璃电动除霜装置、安全带未戴警示、数字式自动恒温空调。这些独有的配置，令F3白金版的性价比更加突出。海锋的安全配备齐全，拥有更可靠的制动系统、更坚固的驾驶舱。它在车身地板中部结构、车身后地板装置、中柱、车门、门槛、车顶横梁等6项拥有安全技术专利，采用高刚性安全车身设计，借助于CAE分析手段，对车门、车身侧围、地板特别是后地板进行设计优化。海锋配有德国新一代ABS+EBD制动系统，保障了制动的稳定性，拥有安全气囊、后车门儿童安全保护锁、高度可调安全带等配置，并成功通过国家轿车质量监督检验中心的碰撞试验。