第三幕：7车企谋划奥运契机
陈辑：奥运给了我们一个很好的平台
陈辑：奥运给了我们一个很好的平台。
夏治冰：比亚迪也会从奥运中获益
夏治冰：明年因为奥运，整个汽车市场和汽车消费都会有一个大的提升，比亚迪也会从中获益。这是一个动态的趋势。我们在奥运方面没有具体的策划，但是我们会在f1这款车上会有一些活动策划。
王敦明：体育的营销方式是东风悦达长期发展和长期品牌的延续
王敦明：2008年关于奥运、关于北京也是一个非常难得的契机，对于东风悦达企业也是一个长期致力于企业营销传播的公司来讲，这也是我们的千载难逢的机会。目前来讲，我们已经签署了中国足球队，男子和女子足球队，包括国奥队，这五个队都已经和东风悦达企业有非常好的合作，所以我们对于国奥队的表现拭目以待，我们也希望国奥队在这一次，自己的家门口能够创造佳绩，这一块我们会更加关注，包括最近国奥队在组织一些热身赛，包括两场热身赛我们都尽力去组织我们的啦啦队，组织我们现在的员工积极参与，我们会把这一块的资源利用好、开发好。
同时，我们会利用奥运会这样一个机会，我们还会在其他的项目上做一个配合，或者说找一些我们合作的平台，我们也想跟各方面进行合作。但是与体育的营销方式联系，这是东风悦达企业长期发展和长期品牌的延续。
周平：昌河铃木明年整体的广告宣传策划在奥运期间达到高潮
周平：从进入四季度开始，我们一直对08年全年的品牌策划、营销政策等等都在规划，应该说整体都是在按照计划的步骤进行。因为明年整体的广告宣传策划是和奥运年同步走的。也就是说，在奥运前是一个铺垫，争取在奥运期间达到高潮，奥运之后再对品牌进行整体的包装，整体是这么一个思路，具体的操作步骤，明年在品牌这一块是以央视为主，另外，像搜狐等汽车的门户网站上我们有大的投入。另外，在主流报纸上我们准备还要加大一部分力度。地面主要是4S店和经销商的促销宣传为主。
高允航：08年的北京奥运和2012年的伦敦奥运都是MG名爵的机遇
高允航：利用奥运我们也有一定的打算，因为08年的奥运是在北京，下一阶段奥运是在英国的伦敦。这两个同样具有历史悠久的、有文化底蕴的国家，有很多相同的地方。比如说他们的行为情趣，他们的审美观念，都有很多相似的地方。在这个当中，有很多切合点。因此，简单的说，中国人认为很美的东西，在英国他也感觉很美。相反，英国人认为很美的东西，在中国也感觉到很美。这样的话，我们的MG名爵这一款轿车，它是纯正的英伦血统的车，而且它也是国际化的品牌，并且是第一次由中国人掌控的国际性的品牌，这样一款车在中国受到广大用户的青睐，有它的必然性。08年的奥运和2012年的伦敦奥运，这两个奥运会应该讲有很多的机遇。比如说我们现在正在英国的研发基地着手开发伦敦奥运会的车型。最近网上也有一些照片，为伦敦2012年设计的概念车的新产品已经在推出。
沈莉：英菲尼迪应该对奥运做一些贡献
沈莉：在奥运这边我们一直在想我们怎么做，因为英菲尼迪这边做得也挺好的，对奥运这边有什么贡献，我们也是在跟奥运会的组委会和奥运以外的单位谈一些具体的合作事宜，具体的方案还没有定下来，但基本上我们觉得因为英菲尼迪作为一个国际的豪华品牌，进入中国，在中国这么一个关键的一年，我们是在奥运之前一年这个关键的时机进来中国的，也是很关键的一年，应该对奥运做一些贡献，尽一些自己的力量。我们有一个企业社会责任的职能部门，他们那边在奥运这边有很多的方案，能够让我们帮助到主办。
汤斯：海马汽车要把奥运精神与企业的发展达成桥梁
汤斯：08的北京奥运既属于中国也属于全世界，对于我们这样一个品牌，想全面的进入奥运确实有点难度，无论是从实力、品牌力，可能都有欠缺。我们也希望利用奥运会的机会，看能不能有什么样的合适的方式，现在我们也在做一些研究、研讨能够切入进来。因为奥运体现了一种精神，我觉得是普遍适用的，并不是只是体育，任何行业都可以适用这种精神，如果能够把这种精神和企业的发展达成桥梁，或者是一种切合，我觉得这是08年我们很重要的一个工作。当然，搜狐作为08年网络的唯一赞助商，我们也希望借助于搜狐的平台，能够更多的切入到奥运的话题里面去。
主持人后记：年底总是弥漫着厚重的气息，即因为季节交替到最苍茫博大的冬季，也因为一年的谋划付出都将有一个结果。
这个时候回顾和展望都成了主旋律。
07年的中国车市，被很多专家学者称为拐点。概因为产能的极大增长、消费结构的升级、宏观政策的调整。
08年的中国车市，更被最近的言论称为结点。自主品牌要面临合资品牌不断降低成本的打压，这种挑战更被称自主品牌之生死劫。
08年的中国车市，不能不提的是奥运。奥运说到底是众车企的萧何，运用的好则成于之，运用不好也可能败于之。
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