2007年车市进入最后的“冲刺”阶段,赶在年终推出新车型已成为众多厂商最后力挺车市的“撒手锏”。在这里小记列出12月上市的和即将上市的几款重量级车型,希望对那些即将出手购车的消费者有所帮助。
全新风行菱智贺岁版已在全国范围内上市,售价仅为9.88万。
据悉,风行菱智贺岁版在延续了宝马大灯、三菱发动机等经典设计和动力配置外,在“价格、配置、形象”三方面做了相应调整。其中,全软化内饰代替了同类车型的织布设计,使新锐的商务形象从外观延续进车厢内部。另一个突出的商务化改变是,风行菱智贺岁版将同类车型中采用的落后地板换挡杆设计,升级为中控台软轴短挡把设计,使驾驶室地板空间得以连通,腾出更为充分的腿部活动空间,同时也提升了驾驶便利性,令商务座驾形象得到再次强化。
记者分析:风行菱智贺岁版具有相当的竞争实力。与主要竞争对手相比,价格较低,配置规格更实用;同时,商务形象较好,外观与内饰双双得到商务强化。长安杰勋HEV下线
近日,搭载最新混合动力系统的长安杰勋HEV汽车正式下线。据悉,此次下线的杰勋HEV轿车从整车、发动机到混合动力系统,均由完全长安自主开发。下线不仅标志着长安首款混合动力轿车进入量产阶段,同时作为国内首款自主品牌混合动力轿车还标志着我国汽车企业已经掌握了世界先进的混合动力核心技术。
量产后的杰勋HEV不仅完整解决了中度混合技术方案中有关整车控制、动力控制、电源控制、电池控制的技术难题,在技术集成上取得了突破性创新;此外除具备传统汽车的所有功能外,还优秀地实现了怠速起停、动能助力、自动能量回收等三大混动的标志性功能据悉,量产后的杰勋HEV汽车可使整车油耗比传统汽车低20%以上,排放限值满足国Ⅳ标准。
记者分析:长安杰勋HEV轿车在自主创新方面创造了多项第一:长安杰勋HEV是国内第一款自主研发量产的混合动力轿车;国内第一个将中度混合技术方案实现产业化的车型;第一款在整车、动力总成和混动系统三个方面全新自主的一体化设计的量产车型;国家“863计划”重大汽车专项中第一款实现量产下线的自主品牌轿车等等。雨燕1.5L月底上市
长安铃木新雨燕1.5L将于12月底上市的消息成为车市关注的焦点。雨燕1.3L在2005年上市之初一度热销,甚至出现供不应求的脱销局面。在长达两年的车市竞争中,雨燕的销售情况虽然大致趋于稳定并稳步上升,却始终无法重现2005年的火爆销售势头。由于雨燕的定位是城市代步用车,1.3L的动力足够胜任有余。但是对于追求高性能操控与驾驭快感的车主来说,雨燕配备的1.3L发动机似乎就不够用了。那些既看中雨燕动感时尚的外观和良好操控性,又追求强劲动力的车主们,往往对爱车进行改装,以求将雨燕的动力提升到新的境界。
据了解,新雨燕1.5L将搭载铃木最先进的M15A发动机,在动力系统上达到与欧洲同步,这一举动将改变雨燕在动力方面存在的遗憾。根据长安铃木透露的消息,雨燕1.5L搭载的M15A发动机,采用VVT可变气门正时技术,对进气排气系统优化设计以改善燃烧,同时提高有实用油耗效果的中低速扭矩,动力输出非常强劲。
记者分析:长安铃木这次将动力提升放在了首要方面,雨燕1.5L的正式推出,在充实雨燕品牌产品阵容,满足消费者不同档次需求的同时,使国内雨燕与欧洲雨燕冠军车型接轨,秉承了其JWRC冠军王的品牌优势,成为一款具有纯正运动基因的真正高性能精品两厢小车
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