上汽南汽高层就上南合作重大问题答记者问

　　12月26日下午2点，在北京钓鱼台大酒店，上汽与跃进集团合作签约媒体见面会上，上汽和南汽的高层领导接受了包括搜狐汽车在内的数家媒体的采访，首次就上南合作中大家普遍关心的荣威、名爵、南京菲亚特、上汽商用车版块以及上南合作之后的人员安排等问题做出了正面回答。

    出席本次媒体见面会的领导有：上汽集团董事长胡茂元、跃进集团董事长王浩良、上汽集团副董事长陈虹、上汽集团总裁沈建华、南汽集团总裁俞建伟。

    以下是上南高层答记者问实录。　　

    实行荣威和名爵两个品牌差异化定位共同发展

    记者：我想问一下胡总一个问题，刚才你在发言中提到了协同这个词，我想问一下，双方实现全面合作之后荣威和名爵在未来发展中将如何实现协同效应？

　　胡茂元：我想我们跟上海合作以后，我们具体的经济情况将由我们的陈总裁具体负责，我想请我们的陈总裁介绍一下这方面的情况。

　　陈虹：这是一个大家都比较关心的问题，上南合作以后，我们会继续保留名爵这个品牌。我们将实行荣威和名爵两个品牌差异化定位共同发展，荣威和名爵在技术和人员方面有很大的共性，但是在原来公司运作的时候，名爵MG和罗孚这个品牌是差异化的，荣威偏向运动时尚型，罗孚偏向于针对稳健型，这两个定位基本还是我们确定这两个品牌定位的依据。我们在海外市场上也会继续运用荣威这个品牌来推进我们产品的。在双方合作以后，我们今后所生产效率、物流效率得到最大程度的发挥。荣威和名爵这两个品牌的运作通过一体化管理能够完全协同起来，就是刚才胡茂元董事长讲到的，我们通过统一的规划、统一的研发、统一的生产布置、统一的采购、统一的行销，最大限度发挥协同效应，来降低成本，提高资源的利用率，加快提升自主创新能力，打造具有国际竞争力的自主品牌。

　　记者：我们知道上汽在英国有一个研发中心，南汽在英国有一个生产基地，双方目前合作签约以后，在海外业务是怎么整合的？

　 　陈虹：上南合作以后，不仅上汽在英国的研发公司和南汽在英国的生产基地要合作，而且通过国内的业务也要进行重新整合。今后在英国有三个平台，一个是研发的平台，一个是生产的平台，一个是营销的平台，对英国的业务来讲我们也是按照荣威和名爵这两个品牌，一样的原则来统一规划、统一布局、统一研发、统一生产、统一采购、统一营销。总体是在这个方针的指导下，英国的业务将成为上汽海外金融新的平台，也是今后上汽在欧洲的一个对外窗口。整合以后我们会在原来的基础上进一步加强，我们第一步争取早日恢复在英国的生产，首先对原来的老产品进行恢复性的生产，名爵的品牌在英国有一个重新起步塑造的过程。我们还是要重新改进流程，在我们后续的产品计划当中充分考虑欧洲消费者的需求，还有欧洲的法规要求，开发出新的名爵产品，进一步提升MG这个品牌在欧洲的形象，使我们英国的业务能够走上一个更好的发展轨道。