前言：正如许巍在《每一刻都是崭新的》中唱到的一样，“当你仰望头顶蓝天，才发现一切很平常，这一切的转变，是如此的简单，这一切的转变，在你不经意瞬间……”。转眼又到年关了，行走的人们都穿上了厚厚的冬装，岁月的风霜无情地为一年的工作划上了句号，新的一年又会是崭新的开始，叫人充满了期待与憧憬。一个又一个与汽车相关的字母和单词，并没有任何征兆和理由，只是这些单词和字母极有可能改变我们来年的汽车生活。
A—Auto show—车展—流光溢彩的视觉盛宴
每年世界各地都会有各种各样规模和影响力不同的车展举行，车展上流光溢彩的新车、妩媚动人的模特，以及“咔嚓、咔嚓”的快门声共同演绎了一出豪华的视觉盛宴。在人们留恋于香车美女的时候，车展上最新的汽车科技、设计理念和行业发展趋势也在无形中影响着未来的汽车生活。2008年最值得期待的当数4月的北京国际车展，届时国内外知名的汽车制造企业在车展上群雄逐鹿的场面将再次上演，除了为消费者带来完美的视觉享受以外，我们还将聆听未来汽车行业发展的最新动态。
B—Burden—负担—买车容易养车难
俗话说“买车容易，养车难”，这话一点都没错，尤其是放到物价和油价飞涨的今天就更为合适了。养路费、车船税、停车费、保险、油钱等开销已经压得人喘不过气来，除去日常生活的开支、孝敬父母的钱和孩子的教育经费，要是再赶上欠银行钱，养车就更加显得捉襟见肘了，也难怪不少车主会弃车改乘公共交通工具了。2008年，养车难的问题估计依然不能得到缓解，苦苦支撑的广大车主也只能更加拼命地赚钱养车了。
C—C-NCAP—中国新车评价规程—让碰撞来得更猛烈些吧
2006年作为中国汽车碰撞试验元年，一年多以来，随着碰撞车型种类的增加和不断强化在汽车安全领域的指导作用，C-NCAP的公信度和影响力逐渐扩大，正在受到越来越多行业内的关注。我们期待在新的一年里能有更多的车型走进碰撞试验室，同时，我们希望国内所有的汽车厂家能够在碰撞结果的基础上不断改进车辆的安全性能，为消费者用车提供强有力的安全保障。
D—Driver—司机—绝不再当“冤大头”
2007年10月24日，十届全国人大常委会第三十次会议对现行道路交通安全法第76条第1款第2项进行了修改，将机动车与非机动车、行人发生交通事故，无责赔偿的最高比例限定在10%。至此，犹如利剑一般悬在广大驾驶员头上长达三年之久的“第76条”终于成为历史。尽管仍然会有人对10%的赔偿感到不爽，但是起码不用再为不是自己责任造成的交通事故赔光家底，说明政府开始关注社会上突出的“民生”问题。在全社会都在呼吁加强驾驶者交通安全意识的同时，行人是否也该检讨一下自己的交通行为呢？
(责任编辑：多玛)
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